Ja, sehr guter Tipp von dem Meister.
Statt die Parameter des verdecks auszulesen, lieber alles mit wd40 voll Pumpen 😄
Wenn der Fehler wieder kommt, mit ordentlicher Software die einzelnen Werte des verdecks auslesen oder auslesen lassen, dann kann man helfen. Am verdeck zu werkeln ohne zu wissen was man tut, geht schnell nach hinten los.
Warum sollte der BC meckern?
Man sucht sich nen Anschluss der Zündungsplus liefert, im Idealfall einen der mit 20A abgesichert ist und erweitert den Platz mit einem Sicherungshahn.
Sicherung für den Zigarettenanzünder / die Steckdosen sind beim E93 je nach Baujahr und Ausstattung über die 20A Sicherung auf Platz 8 abgesichert.
Alle Steckdosen laufen auf der gleichen Sicherung. Wenn du keine hast weil eben die Ausstattung fehlt, einfach mit einem Sicherungshahn auf einen Steckplatz gehen und bisschen Kabel ziehen.
von einem der obersten dieselexperten hier wurde mir gesagt ich kanns tanken..
und ja.. schon nach 7km hat sich der motor ruhiger angehört, das "dieselrasseln" unter last ist weg
mal sehen wie es nächste Woche auf der autobahn wird.
Sicher das der Motor noch an war?
Also, ohne das abgebrochene Teil aus dem Stecker zu holen wird das nix.
Auf Bild zwei sieht man die verrastung der Steckers. Die muss man vorsichtig öffnen, dann lassen sich die Pins mit dem richtigen Werkzeug, einer nadel oder was auch immer auslösen.
Alternativ kannst du auch den Stecker abschneiden und einen anderen mit der gleichen Belegung verlöten.
Und hier nach dem Ausbessern :
Deinem Kennzeichen nach musst in meiner Nähe wohnen?
Ich wäre aus Schifferstadt
Ich wohne direkt nebenan, ja.
Auto war letzte Woche beim Lackierer, damit die Kampfspuren aus der Heckklappe entfernt werden
Ja eben, das Abgebrochene Teil musst ja auch erst mal Auspinnen. Dann siehst du was das für ein Kontakt ist und kannst ihn bei Leebmann in der Kategorie Fahrzeugelektronik suchen.
