Peinlich finde ich, dass BMW nicht auf die Idee kommt, dem Kunden ein FRM im Austausch zu überlassen, bei welchem man diesen Defekt ausschließen kann (sind immerhin nicht alle Betroffen).
Aber jo, viel Glück
Beiträge von Brainny1
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Wenn Injektoren tauschen, dann alle in einem rutsch, mit identem Index -11
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Frage bezüglich der Spiegelgläser (Abblendend).Passen beim LCi Cab auch andere Gläser als die Nummern 51167158309/51167158310 oder gibt es Alternativen?
Hab via Kleinanzeigen welche gefunden, die ähnlich, aber doch irgendwie nicht gleich aussehen.
Außerdem welche von Ulo und Magnetti.Hat/Hatte die jemand verbaut?Edit : Hat sich erledigt, hab die OEM EC Gläser günstig geschossen.Hab alle Teile zusammen bzw bestellt.
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Wenn ich Sportsitze will, bau ich Sportsitze ein...dazu brauch ich aber kein M Paket.Ist halt Geschmackssache, und kann jeder machen wie er lustig ist.
Ich find den Serienzustand mitunter wesentlich schöner als das Aufgerüstete Plastik, vor allem aber inzwischen je nach region auch seltener.Ich seh hier im Umkreis von gut 30km fast an jeder Ecke M oder Nachbau rumfahren, aber kaum Serie (jetzt mal nur BMW).
Kann an anderer Stelle nur Zustimmen : Lack sieht mega gut aus.Meiner wird wohl auch nächstes Jahr mal zum Aufbereiter kommen, auch wenn man ihm sein alter noch lange nicht ansieht.Steinschläge hat er leider, und einen kleinen Kratzer richtung tank (sieht man zg nur bei genauem Hinsehen).
Alles richtig gemacht
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Nächstes Projekt : Außenspiegel mit Anklappfunktion/Abblendend.
Was noch nicht sicher ist und auch kein muss ist : Aerodynamikpaket.Wurde mir über den Freundeskreis ziemlich günstig in Wagenfarbe angeboten.
Wegen einem Corona fall in seiner Familie konnte aber noch keine Besichtigung des Zustands gemacht werden, Bilder reichen mir da nicht aus. -
Also : Mein Bekannter fährt inzwischen 3 Fahrzeuge mit Gas.
Beim Umschalten von Benzin auf Gas, gab es bei ihm bis jetzt nie Probleme im kalten Zustand.
Du wirst es vermutlich nicht wissen, aber der Filter der Gasanlage sollte gereinigt/ge<tauscht werden, steht irgendwo bei dir in den Unterlagen, wann das zuletzt gemacht wurde oder ob überhaupt?
Könnte auch sein, das eine Düse Probleme macht.Die Anlage sollte über einen eigenen Fehlerspeicher verfügen, den sollte man mal auslesen.
Frag mal bei Prins an, oder wenn du weist wo umgebaut wurde, fahr mal hin, denke das wird mit das beste sein.
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Ich frag mal meinen Opel Guru, der fährt in mehreren Astras und X3 mit Prins Anlagen rum.Vlt weis der was.
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Wie viele FRM gibts eigtl?Nur 1-3, oder auch 4/5?
Hab zb ein Loewe Lear, SW NR 4.20.0, 29.04.2010
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Kannst normale Politur nehmen.
Am Astra hab ich meine Scheinwerfer mit Nassschleifpapier angeschliffen, dann Poliert.Einmal mit KFZ Politur von Sonax, und später dann mit der Scheibenpolitur von Nigrin.
Sah wieder aus wie neu, Tüv hat beim kontrollieren der Leuchten auch nicht gemeckert. -
Gerne. Schick mal PN wo du her kommst. Kann ja auch einfach mal zum quatschen vorbei kommen.
Also ich schwanke zwischen mittelflüssig und schlagfest. Aber bei den Preisen bestell ich glaub einfach beides. Probieren geht über studieren.
Das Zeug gibts unter verschiedenen Namen.BlitzFix, Schweißnaht aus der Flasche etc.
Ich hab den Dünnen mit blauer Kappe, der Gelbe hat füße bekommen wie es scheint.
Zu dem Kleber kann man Granulat dazu kaufen, um zb Risse / Brüche zu reparieren.
Pn schick ich dir rüber.
