Beiträge von Brainny1

    Oh ,der nächste Forentroll auf Freigang... :D

    Richtig geil wirds erst, wenn die Trolle Anleitungen schreiben :



    "Moin,


    da ich kürzlich meine Türverkleidung gewechselt habe, stelle ich Ihnen hier meine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Verfügung:


    Schritt 1: Entfernen Sie die Kappe mit der Pfeife. Dies geschieht durch Drehen der Seite der Scharniere in Richtung des entfernten Fensters. Sie befindet sich in drei Kneifen und löst sich. Ziehen Sie sie nicht aus dem Fenster, denn da ist ein Zahn!


    Schritt 2: Lösen Sie die beiden Schrauben, die einen T25-Kopf haben und sich an der Seite der Rinde befinden. Sie sind leicht zu sehen und abzuschrauben.


    Schritt 3: Lösen Sie die beiden Schrauben, die sich unten unter der Tasche befinden. Sie sind so einfach wie die in Schritt 2.


    Schritt 4: Lösen Sie die beiden Schrauben im Griff. Dazu müssen Sie die dekorative Abdeckung entfernen, die sie bedeckt.


    Schritt 5: Lösen Sie die Schraube unter dem Öffnungsgriff. Dazu müssen Sie die dekorative Abdeckung entfernen, die es bedeckt.


    Schritt 6: Nachdem Sie alle Schrauben (7 Stück) gelöst haben, müssen Sie mit der vorsichtigen Demontage der Rinde fortfahren. Dazu wird sie von unten leicht nach außen und oben gezogen, um die Klammern von der Unterseite der Rinde zu lösen.
    Schritt 7: Nach dem Anheben der Rinde vom unteren Ende bleibt sie an einigen Metallfederklammern hängen. Sehr vorsichtig mit einem langen Schraubenzieher müssen Sie sie hochziehen. Sie sind 4!


    Schritt 8: Trennen Sie das Öffnungskabel."


    :totlachen:



    Ein ehemaliger Arbeitskollege hat mir und meinen anderen Kollegen mal Angeboten, die Frontscheibe für ca 150 Euro wechseln zu lassen.Würde dann als Versicherungsfall gehandhabt werden, mit "Steinschlag" im Sichtfeld und allem drum und dran.

    Der Witz an der Sache ist : Du weist es nicht, und ich geb sogar zu, ich kenn mich mit den Motoren nicht aus, bin ja kein KFZ ler und auch kein Car Geek.Was ich aber weis, ist das Panik nicht nur in diesem Forum, sondern auf FB und co Kg bekannt dafür ist, zu wissen was er von sich gibt, und einiges drauf hat.


    Das du von Ihm keinen Rat annehmen willst, ist schon extremst dumm (anders kann man es nicht ausdrücken).


    Selbst wenn der Ingenieur, der deinen Motor auf dem Papier und schließlich dann in echt, mit Entwickelt hat, sagen würde, das du dies und jenes tun sollst, würdest du es genau andersherum machen :thumbsup:


    Wenn du dir selbst helfen könntest, wärst du mit deiner Karre längst fertig.Wenn du in der Realität ankommst, kannst du es ja nochmal bei Panik versuchen.Wenn er nett ist, hilft er dir ja vlt weiter ;)

    Aufbocken kannst du ja, sonst hättest du die Felgen nicht wechseln können.....bock mal auf, dreh die Räder und horch ob das Geräusch zu hören ist.

    Genau das gleiche hab ich mit meinem Kollegen und einer Freundin auch gemacht.
    Hin und her gefahren / Gerollt, im Kreis, Zick Zack.Einer Links und einer Rechts nebenher laufen lassen....
    Dann einfach mal den Drehmomentschlüssel ausgepackt und festgezogen :fail: Geräusch weg.
    Wäre schön wenn das hier so einfach wäre, aber wird wohl wirklich was in Richtung Lager sein.

    Da du ja scheinbar alles selbst kannst und weist, und hier ja keiner Ahnung hat, was willst du denn hier eigtl noch?
    Ich fühl mich nicht angegriffen, das tust du, und das merkt man an deiner Art wie du Auftrittst.


    Aber, ich schreib mal wieder was, was ich in Foren selten schreibe : :fk: Hilf dir selbst :fk: Viel Spaß.

    Mein damaliger Bock war zum Räderwechsel bei einem Reifenfachmann.
    Trotzdem waren die Radbolzen an einer Felge nach nichtmal 20km schon so lose, dass nicht mehr viel gefehlt hat.
    Was glaubst du, warum ich/wir nicht gleich drauf gekommen sind, dass es die Bolzen sind?War ja bei einem Fachmann, da sollte man doch meinen, der zieht überall ordentlich an.....war halt nicht so, gab Nachlass beim nächsten mal, aber hätte halt echt böse ausgehen können.


    Geräusch war ähnlich, deswegen meine Frage.Erhöhen musst du da eigtl nichts, das passt schon.

    Mal aus Interesse.Sind die Räder wirklich fest angeschraubt?
    Bei mir gab es mal ein ähnliches Geräusch, bei dem wir Ratlos suchten, bis ich dann die Radbolzen festgezogen hab.
    Hatte die Werkstatt in der ich vorher war wohl "vergessen"....