Beiträge von Brainny1

raus ist keine große Sache.
Rein dafür wird lustig.
Hab ich erst hinter mir.
Du musst während der Montage am besten in den Scheinwerfer schauen, weil die Nasen am Brenner nicht alle drei gleich sind.
Eine ist ein bisschen schmaler und gewölbt.
So erkennst du dann auch die Einbauposition.

Dann fahr montag direkt hin und gib sie zurück.
Würde ich an deiner Stelle auch nicht akzeptieren.
Sofern du hin fahren kannst natürlich.

könnte sein das sie "getestet" wurden, oder du wirklich welche bekommen hast, die generalüberholt wurden.
Würde mal beim Händler anfragen und schauen was er sagt.

gibt's hier im forum jemanden der klimabedienteile reparieren kann?einer der dreh Potis ist hinüber.Ich hab ein zweites hier welches man alternativ auf mein Fahrzeug codieren könnte, finde aber keinen codierer (alle inaktiv) in meiner Nähe.
Den poti zu löten ohne das Teil kaputt zu machen, trau ich mir jetzt nicht zu.

Entwarnung.Hab es jetzt doch versucht.Beim ersten Mal ohne Erfolg.Nach dem Durchmessen hab ich eine Lötstelle ausgebessert, jetzt funktioniert wieder alles.

Weiß zwar nicht warum, aber ich kann das bedienteil nun auch wieder ansteuern...

Der Übeltäter :

20201016_112303.jpg

Spannung gemessen : 12,04vSobald ich die standheizung über telestart anwähle, 11,9v.

Alle 20a Sicherungen im sika gezogen, war aber wohl nicht die richtige Dabei.
Such dann morgen im Motorraum weiter.Die Relais schalten zumindest wenn die standheizung angefordert wird.

Moin
sitzt beim e93 cab die F23 sicherung im Handschuhfach Kasten, oder im Motorraum, weiß das jemand?
Nach tis Finde ich leider nichts hilfreiches.
F23 ist unter Einbauort für die 09+ Modelle nicht angegeben...

Schau bei leebmann, und such mit der Teilenummer im Netz wenn es da zu teuer für dich ist.

Da der Händler, der beim tausch meiner Hochdruckpumpe auf Gewährleistung, auch einen Ölwechsel machte, aber auf dem Zettel keinerlei Angabe machte, welches Öl eingefüllt wurde, habe ich am Montag gleich noch eine Öl Spülung mit addinol flushing oil gemacht.

In den kommenden Tagen / Wochen folgt noch eine Getriebespülung.

Der Motor läuft nun, nach der Spülung und dem befüllen mit addinol super light 0540 / 5 w 40 sauber und ruhig.

Als nächstes kommen dann nun die Dämpfer dran. Der hydraulische Spanner wird heute bestellt.

Ganz vergessen : Am Wochenende war eines der Tagfahrlichter defekt.

Beide getauscht gegen Osram Cool Blue Intense H8.

So schwer die zu tauschen ist das jetzt nicht, aber das codieren können halt nicht alle, weil schlicht die Software fehlt.

Werkstätten zahlen für Software Lizenzen ein gutes Trinkgeld, wundert mich nicht das nicht alle so gut ausgestattet sind.

Soll dir nen Gruß von einem Arbeitskollegen ausrichten.

Gleiches Auto, Motor, Problem wie du.
war bei ihm dann auch die erwähnten Lambdas

Natürlich keine Garantie, aber deckt sich ja dann mit Vermutungen hier.