Innenraum liese sich auch beziehen, aber das wird dann auch nicht günstig.
Beiträge von Brainny1
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Gibt es leider nicht mehr.
Hab auf der Suche nach Federn bei Leebmann auch gesucht.Da steht zwar, man könne die Federn aus einer Tabelle wählen, aber es gibt keine Tabelle....^^ Bei mir ist das ganze zwar unproblematisch, aber ich finde auch, das eine Tabelle die auswahl eben doch erleichtern würde.Wäre jedenfalls interessant, ob du dein Problem erfolgreich lösen kannst.
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oi
Hattest du nicht Federn und/oder Dämpfer getauscht bekommen, oder waren das nur die Lager? -
Dann sind sie aber zugelassen weil geprüft = Abstrahlwinkel sind i.o
Die 10000k LED aus Ebay (fernost) leuchten meist aber sonstwohin, aber nicht geradeaus.
Sehs ja alle paar Tage wenn man sich im Kollegenkreis trifft. -
Ich hab mein Wagen seit fast 7 Jahren und 3 Monate nach Kauf hab ich mir die MTec V3 H8 (ca. 180€) als Standlicht eingebaut (weisse LEDs). Bei keinem TÜV und auch sonst ist das bisher irgendwem aufgefallen. Genauso die LED Rückfahrlichter (sehr hell) oder Kennzeichenleuchten. Das hat bisher wirklich niemand interessiert...also glaube da gibt es schlimmeres. Aber für die ganz korrekten: Trotzdem nicht erlaubt.
Glückwunsch, und irgendwann fällt es eben doch auf
Und dann ist deine BE weg, und paar Kröten leichter bist auch.
Und nein, es gibt nicht schlimmeres, weil falsches Licht (wenn im Falschen Winkel abstrahlt), scheiße für die Augen ist.
Aber du hockst ja dahinter, und musst nicht reingucken.Hat übrigens nichts mit Korrektheit zu tun, sondern mit Verstand. -
Im Freundeskreis werden die Leute ständig rausgewunken weil die Beleuchtung auffällt.
Im Raum Mannheim ist das wohl ebenfalls öfters der Fall.Aber bitte, baut euch leuchtenden Schrott aus ebay ein.
Mit bisschen Glück schmoren nur die Lampen durch.Ach, was machen hersteller aus China am liebsten, um idioten Kram zu verkaufen?
Sie drucken E oder CE Zeichen auf Ihren Ramsch
Das das gute € (großes E) in wahrheit Chinaimport bedeutet, weil ein paar Millimeter zwischen dem original Zeichen liegen, wissen auch die wenigsten.
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was kostet er aktuell?
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So, hab mir jetzt von meinem Nachbarn einen Satz torx Schraubendreher geliehen, welche geschwungen sind (wie inbus).
Damit ging es zwar nicht optimal wegen der Radhausverkleidung innen, aber zumindest hab ich die feder ab bekommen, die Gummi Tülle drauf schieben, und alles sauber verbauen können.Das einzige das man vielleicht noch bräuchte, sind Leistenkeile.Aber die zu haben ist generell von Vorteil.
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Aufwand in Zeit?
Spezialwerkzeug benötigt?Geduld....viel geduld
Ich habs mir leichter vorgestellt, auch wenn ich nicht lange gebraucht habe.Benutzt habe ich : Schraubendreher mit Torx aufsatz zum Lösen der Schrauben, die die Durchführungen halten.
Mini Schlitz, zum durchführen der Öse an der C säulen verkleidung.
Klettband zum fixieren der C Säulenverkleidung, damit das Seil locker wird.
Und eine Knippex zum trennen des Seils.Dach so weit aufgefahren, dass das Gestänge ungefähr senkrecht steht.
Den Rest kann man im Video sehen.Werde das bei Gelegenheit mal auf Deutsch machen, weil der Typ das da doch iwie Umständlich erklärt.
Das einzig wirkliche problem das ich zum Schluss hatte, war die Feder im Kofferraum, um die ein Gummischlauch als Schutz hängt.
Man kommt, ohne die Verkleidungen auszubauen NICHT an die Schraube, die die Feder hält.Außer vlt mit einem Winkelstück für den Akkuschrauber oder dergleichen.Ich hab das Gummi nach langem Gefummel entfernt, um die Öse in der Feder einzuhängen.
Ich denk mal, dass man normal die Feder ausbaut, hätte ich auch gern getan, kam aber wie gesagt nicht richtig an die Schraube.Werde es aber bei Gelegenheit nachholen, und das Gummi wieder montieren.Macht man das so, braucht man höchstens 5-10min je Seite, Plus Dach öffnen und Material richten.
Tip : Nen Lappen, Tuch oder ähnliches auf die jeweilige Seite legen, damit Schrauben/Durchführungen beim herunterfallen nicht unkontrolliert verschwinden.Wenn was runterfällt, ist es weg, und das wird dann kein Spaß.
