der Mikroschalter wird vermutlich nicht mehr wollen, weil das Signal vom Dach fehlt.so kenne ich es von anderen Cabrios.
Das heißt, die Endlage ist erreicht, aber das Signal fehlt.oder, die Endlage ist nicht erreicht.zum Schutz der Mechanik wird dann der Kofferraum gesperrt.
Den Typ von Belgier solltest du beherzigen.ist das einfachste Mittel das du momentan zum testen hast.
Kannst du das Modul ausbauen, und den Originalzustand wiederherstellen?
Nur weil das Teil seit 10 Jahren funktioniert, muss es nicht heißen, dass es 25 hebt.
Daher, ausbauen, originalzustand herstellen, schauen was passiert.Parallel dazu über Software daten auslesen, während die Schließung angefordert wird.
vom Verschleiß muss ich sagen, sind die Conti sehr gut.4 bis 5mm dürften meine Reifen noch haben.
Aber das gleiche konnte ich bei den nexen auf meinem astra beobachten.selbst die Reifen auf der VA waren trotz Vorderrad antrieb nach 2 Jahren noch neuwertig.
Ich hab die Conti Premium Contact 6 drauf.
Bei trockenem wetter sind sie ok.Bei nässe fährt sich der Wagen damit, wie wenn er auf der Strecke kleben würde, und nicht vorwärts kommt.Ich steig nächstes Jahr um auf Nexen.
Schau doch über Leebmann, was dich das ganze kostet, und rechne es gegen eine Nachrüstradio Lösung hoch.
Das ist nämlich die nächste Frage : Was willst/kannst du ausgeben 
Eigentlich hast Du eine glückliche Hand ghehabt einen weagen mit Radio zu nehmen. Hier hättest du die Möglichkeit aus dem Zubehör eine Navilösung nachzurüsten auf Doppel-Din Basis. Dann hast Du da natürlich alles drin was das Herz begeht. Die Originalvariante ist natürlich sehr elegant aber durch den Lichtleitercanbus wird es kompliziert und für die Nachrüstung müsstest Du das halbe Auto zerlegen weil die Steuergeräte quer durch ganze Fahrzeug verteilt sind - so ist das zumindest bei meinem ... was an Arbeitenaber tatsächlich entfällt durch die Vorrüstung kann ich Dir aber nicht sagen , ich vermute eine Zubehör Lösung dürfte aber das Mittel der Wahl sein. Kein Kabel verlegen quer durchs Fahrzeug , Navi, USB, Bluetooth Freisprechanlage, Line In, DVD Player alles an Bord .. einfach nur Strom anklemmen plus die Lautsprecher und gut ists.
Und genau für dieses Strom anklemmen, musste ich ein Kabel ziehen, weil am Sika der Abgriff vom echten Dauerplus nicht Funktionierte.
Ansonsten kann ich die Nachrüstung eines Fremdradios (2 Din) eigtl nur Empfehlen.
Allerdings vorweg : Um Janusdesign Blenden und Zubehör, würde ich ohne Paypal einen weiten Bogen machen.
lieber guten Sound im Auto, als bisschen Brumm draußen.
Welches Öl wurde verwendet?
nimm die Behörden Scheibe, und reich die Rechnung dann beim ansässigen Bürgerbüro ein.
Wenn du damit durch kommst, hätte ich gerne ne Rückmeldung
Ergibt sich eigentlich, dass du kein Behörden Fahrzeug hast oder?das selbe gilt bei "für Fahrzeuge mit Sport/M Fahrwerk".wenn du keins hast, dann hast halt keins.
die 1000 beziehen sich aber nur auf die VA mit einstellen und co
Hatte die hier im Auge: https://www.ebay.de/itm/174215857640
Jedoch passen die Teilenummern nicht, laut bmwkatalog. War mir dann unsicher.
Und was hälst du von ca. 500€ Einbau kosten für all das. Zu teuer oder doch realistisch?
Teile + Einbau + Spur/Sturz einstellen, bist bei knapp 1000 Euro, laut Fairgarage.
Dient bei mir als grober Richtungswert.
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