(Uff,.. sehe gerade, dass die den Laden an Koch Chemie verkauft haben).
Uff, wenn die Qualität der Produkte weiterhin gut bleibt, absolut i.o.
Beiträge von Brainny1
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gude
So...die Karre läuft wieder geschmeidig.
Einmal Index11 neu.
Verbrauch ist um ca. 2Liter gesunken.
Hab beim Baumshop, knapp 500€ bezahlt.
Orig. BMW "neu"...naja...ist ein R eingraviert.
Ist das dann ein vom Hersteller überholter?
Bin mal gespannt, wann der nächste fällig ist....
Ist quasi neu, nur eben revidiert.
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Ich habe auch so ein Klappern 🤔
Hast du mal den Link zum China Zeug?
ebay - zierleiste verdeck suchen
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Hab heute morgen ein Verstärkt lauter werdendes Klacken wahrgenommen und mich auf die Suche gemacht.
Dabei hab ich bemerkt, dass die Führung der Zierleiste des Verdecks gebrochen ist. Teil kostet Original 270+ Euro, Aftermarkt gibts nur China zeug.
Screenshot 2024-10-10 161925.png
Geführt wird die Leiste, hoch Qualitativ von einem kleinen Plastiknippel der beim Anschauen direkt wegspringt.
Für die, die also ein Klappern im Verdeck (hinterer Bereich) feststellen, könnte das die Ursache sein.
Hat die Leiste hier schonmal jemand getauscht (wie man das Teil ausbaut ist mir bekannt)?
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Die Firmen die Beschichten, Beschichten oft oder meist nicht nur Felgen sondern auch Teile für Firmen etc.
Bei uns in der Region, bzw meiner direkten Nachbarschaft sitzen direkt 2 die das machen (einer schlechter als der andere).
Der Verlangt für ne 17 Zoll Felge glaub 100 Euro (Entlacken, kleinere Schäden ausbessern / Pulvern).
Die Frage ist, was sich da lohnt. Wenn eine Felge neu 150 Kostet, kauf ich eher die neue Felge und behalt die mit dem Schaden als "Reserve" oder so. Wenn du Pulverst, musst du alle 4 machen lassen (ggf Farbunterschied).
Sinds natürlich OEM Felgen, ist das was anderes. Aber Felgenhändler haben damit sicher eher nichts mit dem Merkblatt zu tun.
Am Wochenende war ich bei wem, der Glanzverdichtete Felgen fährt. Hatte keinerlei Probleme damit.
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Ein schlauer Felgendealer setzt so ein Mythos in die Welt, um mehr Felgen zu verkaufen.
Neulich bei Schwurbel.tv
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Wenn der Fehler anliegt, löst der Airbag nicht aus. Da wird im Gurtstraffer am Sitz ein Kabel gebrochen sein. Die Teile bekommt man neu glaub auch nicht mehr. Also entweder Simulator verbauen und hoffen das man keinen Unfall mit Beifahrer hat oder Kabel Reparieren / gebrauchten Straffer verbauen.
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Hast du den Gurt mal mit silikonöl (vorsichtig) eingesprüht?
So wirklich mit Kraft wird der Gurt bei mir von Anfang an nicht eingezogen.
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Servus, bei meinem 330i geht der Bremssattel hinten rechts fest.
Soll ich einen Originalen kaufen oder sind die Sättel aus dem Zubehör genau so gut? Leebmann bietet alternativ Bosch und TRW an...
Schau nur vorher, ob die Manschette richtig verbaut ist. Bei meinem war das leider nicht der Fall und ich hab's erst gemerkt, als der sattel wieder fest ging.
Wenn du es dir zutraust, kannst du auch den sattel überholen. Manschette auf den sattel bekommen ist allerdings etwas fummelig.
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