Kurze Frage bzgl. Kühlerlüfter.
Hab bei unserem e91 320d lci eine Anhängerkupplung nachgerüstet. Da wir mit einem Wohnanhänger nach Kroatien wollen würd ich wie seitens Westfalia und BMW verlangt gern den größeren Kühler/Lüfter mit 600 Watt nachrüsten.
Ich hätte einen vom e82 Gefunden und laut leebmann müsste dieser auch passen.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Aber !!! Warum baut man den Standart 600 Lüfter aus und baut den Performance mit 600 Watt ein?
kannst im Kombi und im Navi den Ölstand nachschauen.
Temperatur pendelt meistens so zwischen 88-92 Grad bei den Dieseln.
Bei über 200tkm schadet es auch nicht das Thermostat vorsorglich mal zu tauschen.
Ich glaub beim N47 (320d LCI) kann ich mir das nicht anzeigen lassen 
... hab da noch nichts gefunden (oder ich stell mich doof an)
Gruiß
ja der Fehler 452A ist nur ein Info Fehler, dadurch geht keine Warnlampe an.
Dieser Fehler kommt wenn die Restlaufstrecke des DPF von 50tkm unterschritten wurde.
Den Fehler hast also schon ne zeitlang drin.
Schau mal ob der Ölstand auch digital korrekt angezeigt wird, kannst ja mit dem Ölmessstab gegenprüfen.
Also Ölstand ist ok da ich gestern einen großen Service gemacht hab 
Wo kann man digital das prüfen?
Ansonsten hier nochmal Werte vom Fahren.
Temp. Geht doch auf ca. 85 °C beim fahren
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Heute mal 15 km gefahrennund dann am Parkplatz geschaut wie warm er wird. Als ich geschaut habe war er bei 72°C.
Ansonsten hier mal die Carly Werte bei 2000u/min
Mahlzeit zusammen,
hab heute mal meinen nächsten Service gemacht. Nachdem ich jetzt noch fix die Anzeigen Resetten wollte hab ich auf dem Motorsteuergerät zwei Fehler:
00452A- Partikelfiltersystem
00498E- Ölniveausensor
Der 3er ist EZ05/2009 und hat aktuell ca. 201119 km runter.
Denke der erste Fehler sagt aus, dass der Filter bald voll ist ?! Im Kombiinstrument usw. wird nichts angezeigt.
Beim zweiten Fehler bin ich mir nicht so sicher ob der Sensor wirklich defekt ist. Woran kann ich das festmachen? Das Fzg. fährt ganz normal und wie oben erwähnt, wird im Tacho nichts angezeigt.
Ausgelesen wurde mit Carly
Jo, dann werd ich wahrscheinlich die neuen direkt von BMW beziehen. Bin leider Gottes jetzt auch relativ lang mit defekten Radlager gefahren. Vermutlich sind auch beide Seiten defekt so wie sich das anhört.
Da ist mir es dann doch lieber, es ist alles neu als das ich hinterher nochmal zerlegen darf.
Vielen Dank für die Anworten.
Gruß
Labelt febi nicht nur um? Das heißt die kaufen von verschiedenen Herstellern, kleben ihr Logo drauf und verkaufen es weiter? Deshlab ist die Qualität da sehr unterschiedlich und man kann großes Pech haben.
Gibt es keine Alternativen Richtung trw, lemförder oder so? Die kann man eigentlich immer ohne bedenken kaufen.
Leider ist Febi der einzige Anbieter. Steht auch als einziger bei Leebmann
Ok, wäre aber echt mal interessant wer die für BMW fertigt. Ich meine gehört zu haben das es Kojo zu sein scheint...
Wird alles neu gemacht ...
Wäre nur gut zu wissen ob die Naben von Febi was taugen oder ob man gleich auf original BMW Teile umschwenkt.
Mahlzeit,
da ich demnächst an der HA die Radlager wechseln muss, hab ich überlegt die Radnaben hinten gleich mitzuwechseln. Sollte man hier auf originale BMW Teile zurückgreifen oder kann man hier auch die Febi 33736 Radnaben zurückgreifen?
Was würdet ihr empfehlen.
Klar kann ich die alten Naben noch nutzen jedoch hab ich keinen Bock, den Kugellagerkorb von der Nabe zu ziehen (jedenfalls will ich nicht erst das Teil 1 STD lang demontieren)
