Beiträge von DavGrizzly

Zitat von 2Slow

Hast du das vor Ort reklamiert oder wieder erst zu Hause?

Reklamiert habe ich ja alle Felgen bereits... Die Felge war ja auch der letzte Grund, warum ich die Felgen habe nochmal pulvern lassen wollen ... Hab ja dann alle am Montag bzw. Mittwoch dort hin und er sollte dann in spätestens 3 Wochen wieder abliefern. Da er aber mich am Mittwoch dann informiert hat, dass er das nicht schafft, sind wir so verblieben, dass er die Zentrierungen rausbeizt so dass ich die Felgen wenigstens montieren kann (was ich nicht gemacht habe). Tja, und da gerade in der defekten Felge die Gewichte fehlten, habe ich dies einfach während der Arbeit heute zu Reifen Lorenz neben meinem Arbeitgeber gebracht und fix wuchten lassen wollen. Dort sagte mir schon der MA das die Felge hinüber war... wollte aber net länger dort warten und bin dann erstmal wieder auf die Arbeit und haben nen Kollegen informiert, der auch ne Wuchtmaschine hat. Dachte halt, dass der MA beim Lorenz die Felge falsch aufgespannt hat.

Beim Kollegen haben wirs nochmal probiert und dann auch fix den Höhenschlag gesehen. Beim genauen hinsehen dann den Riss entdeckt.

Hab den Pulvermensch gleich angerufen und zur Rede gestellt... natürlich weiss er erstmal von nichts... haben uns aber auf Montag verabredet.

So wie das aber bis jetzt gelaufen ist, mach ich mir keine Hoffnung mehr. Will einfach nur noch mein Geld fürs Pulvern und dann bin ich raus... Glaub auch nicht, dass ein Anwalt hier noch was ausrichten kann... einfach voll in die Schei*e gelangt.

tja ... so gut wie gar nicht. Hab zwar Bilder gemacht und auch nachweise dass diese Felge zwei Mal gepulvert wurde aber wird eh dann Aussage gegen Aussage.

Ich bin aber die Felgen noch 4 Wochen bevor das Pulvern beauftragt wurde gefahren ... die Felge ist mit dem Schlag was sie nun hat unfahrbar. Das hätte ich also vorab gemerkt.

Das einzige was noch möglich ist wäre. Dass wenn wir das Oulver wegmachen da entweder eine geschliffene Fläche vorfinden (was aktuell danach aussieht) oder eben den Einschlag vom Boden.

Naja... etz kann ich sagen, dass der Typ mich voll abgezogen hat. Die Felge die ein zweites Mal gepulvert wurde, musste nochmal zum Wuchten da die Gewichte von der Felge weg waren nachdem er die Naben ausgereizt hat damit ich sie wenigsten aktuell montieren kann.

Felge ließ sich nicht wuchsen... muss anscheinend aufs Felgenhorn beim zweiten mal Pulvern gefallen sein und ist gerissen ...

Diesen Riss hab ich beim Abholen nach dem zweiten mal Pulvern sogar fotografiert und dachte nur, dass da etwas reingefallen ist und dadurch das Pulver an der Stelle mies ist ... tja falsch gedacht...

Ich könnte im Strahl kotzen ...

Und die Felge ist nicht gerissen weil eine BMW Felge ist ... die hat auch an der Stelle links und recht eine Art Plato als ob die Felge innen aufs Horn gefallen wäre ... also ne Platte Stelle auf ca.7 cm Länge

20230707_170344.jpg

Aktuell schwenken viele OEMs auf Pulver um. Hatte das Vergnügen heute mit einem Entwickler von Daimler (E-Klasse) zu sprechen und fragte mal nach bzgl. dieser Richtlinie. Er sagte selber, dass der OEM so oder so bei seinen Crashtests auf die gepulverten Felgen zurückgreift und somit diese auch als gepulverte Felge somit eine Freigabe haben.

Jeder Pulverschuppen müsste somit auf sein verfahren jedes Derivat prüfen was natürlich nicht geht aufgrund der Menge an unterschiedlichen Felgen ... naja ...

Naja, dann hab ich ihm eine Nacharbeit gewährt (wie mein Anwalt mir empfohlen hat) und danach kann er die Felgen bezahlen ... mal schauen. Hab das Gefühl, ich fahre diesen Sommer nur Winterräder durch die Gegend

DAs da oben lag bei 320,- ... naja...

Gestern dort gewesen. Wollte die Felgen zurückhaben. Er bestand auf seine Nacharbeit. Auch des Lügens hat er mich bezichtigt ... also kurz zum Telefon gegriffen und den KÜS Prüfen angerufen. Der hat ihn dann zusammengestaucht. Zwar war er immer noch leicht aufbrausend aber dann doch noch zurückhaltend.

Ich gewähre ihm jetzt die Nacharbeit und wenn ich in 2 Wochen die Dinger Retour bekomme, schauen wir mal obs besser ist.

joa nur wer trägt die Kosten für die gebrachten Felgen.

Ich mit jedenfalls nicht. Meine fahren ja wirklich nur vom Lack schlecht. Alu usw. war absolut ok. Somit bin ich mit 600-800 Euro für gut erhaltene dabei.

Alles blöd gelaufen. Ich geh dann mal in die zweite Runde und mal schauen was jetzt passiert.

Zitat von Christian_scirocco2

Okay, dann hast du pech gehabt bei der Auswahl der Firma, kann passieren. Selber würde ich die Nabenaufnahme genau auf Maß bringen, keinen 1/100mm weiter und plan. Erfordert halt eine passende Drehbank und einen Dreher der sich mit der Maschine auch auskennt, da gibts ja auch "Experten". Muß man halt selbst vor sich verantworten können, wobei wir da von ein paar Zentel mm an der Nabeaufnahme (und ET) sprechen.

Wenn man hier einen Dreher hätte mit der Aufnahme für Felgen. In eine Normale traut sich das keiner hier ... schon angefragt.

Das Planen mit dem Excenter war jedenfalls der falsche Weg ...

Kotzt mich jedenfalls tierisch an da wir in ca. 4-5 Wochen in den Urlaub fahren wollen.

Zitat von Christian_scirocco2

Okay, also nicht gerade der angenehmste SZeitgenosse sofern du ruhig geblieben bist. Wozu auf ein weiteres Nachlackieren einlassen? Wenn er die eh mechanisch bearbeitet hat, sind die offiziell so oder so fratze.

Was einer Daheim mit Drehmaschiene + Sinn&Verstand wieder richtet ist halt auf einem anderen Blatt - auch wenn es rein rechtlich nicht gemacht werden darf. Den 1mm maximale Bearbeitung laut dem KÜS Schreiben hast du bei jedem zweiten Bordsteinkratzer locker wenn angefangen wird mit beischleifen oder auffüllen mit Spachtel.

Hat er ja auch so argumentiert. Jeder macht es so mit der Mechanischen Bearbeitung und bis jetzt hat sich auch keiner Beschwert. Hab ich auch lediglich dann gesagt, dass der KÜS mir versichert hat, dass wenn er das sieht bei einer HU ich definitiv auch damit durchfall und somit neue FElgen brauch.

Heute bin ich nochmal dort und hol die Felgen wieder ab da ich - wie du sagst- mir das nochmal überlegt hab und somit auch keinen Bock auf eine andere Farbe habe. Das traurige ist ja noch, dass der andere Pulverer bei ihm gearbeitet hat und eben wegen solchen Geschichten was die Qualität angeht sein eigenes Geschäft eröffnet hat.

Naja mal schauen wie Runde 2 heute ausgeht.

Zitat von Christian_scirocco2

Hallo,

lief alles offiziell mit Rechnung?

Hast du bei ihm irgendwas unterschrieben wegen der Haftung bezüglich Felgen - wenn dies seit Anfang des Jahres verboten ist?

Wenn das sauber ist, nimm ihn in die Pflicht. Ansonsten sieht es schlecht aus daß du recht bekommst. Pfusch ist es die Nabenzentrierung/Fläche zu pulvern, daß muß vorher abgeklebt werden.

Alles anzeigen

Offiziell mit Rechnung ohne einen Haftungsausschluss unterschrieben zu haben

War ja gestern dort. Sagen wir mal so ... er hat so laut mit angeschrien , dass die Nachbarn geschaut haben. Hab ihm mehrmals das Problem erklärt und das er ruhig und sachlich bleiben soll....

Naja ... er hat mir dann die zwei mitgebrachten Felgen abgenommen und dann gesagt er machts ohne Klarlackschicht und in einer andere Silbernen Farbe. Hab gmeint ich meld mich nochmal. Ich war jedenfalls dann paar KM weiter bei einem anderen Pulverbeschichter und der hat mir dann seine silbernen Felgen gezeigt welche keine Orangenhaut haben.

Bin heute nach der Arbeit dann bei dem beauftragten Pulverer und hol meine Felgen und Geld.

Felgen sind halt M193 ... also nichts besonders...

Heute hat der Pulverer noch eine SMS geschickt, mit der bitte den Kontakt vom Küs ihm mitzuteilen ^^....

Und nach dem Szenario mit dem Schreien gestern, kann ich das auch ohne weiteres an meinen Anwalt geben. Rechtsschutz ist da von daher bin ich da also Safe.