Beiträge von spl4sh0r

Bump

Liebes Team,

wenn ich das Panorama dach geschlossen habe und die Blende auch, knarzt es während der Fahrt von oben. Mache ich die Blende auch nur einen cm auf, ist das knarzen weg.

Allerdings kommt es nach einiger Zeit wieder .

Wo reibt denn da was ? Kennt jemand das Problem?

Vier Grüße

Chris

Liebes Team,

vor circa 12000 km hat ein Kollege meine Kupplung gewechselt.

Er ist Eigntl ein E90-Experte.

Seit 3/4 Wochen ist mir folgendes aufgefallen.

Beim Treten der Kupplung im kalten Zustand - kein auffälliges Geräusch.

Beim Loslassen der Kupplung im warmen Zustand - knarzgeräusche , die nur zuhören sind wenn der Motor aus ist.

Kann das das berühmte ausrücklager sein? Es wurde jedoch auch getauscht. Ein Mechaniker Freund meinte das ggf. etwas vergessen wurde zu fetten?

Aber merkwürdig das bei kaltem Auto nie etwas zu hören Ist oder? Nur wenn ich mind 10 km gefahren bin.

Viele Grüße

Chris

Hallo liebes Team,

Ich baue morgen ein gebrauchtes Dif ein. Welches Öl eignet sich am besten.
Ich tendiere zwischen 75w-90 und 75w-140.

Laut bmw kommt 75w-90 rein, viele Foren sagen aber 75w-140 aufgrund der hohen thermischen Belastung an der Hinterachse.

Was meint ihr? Viele Grüße und frohe Ostern.

Auto: E91 330d 2006

Liebes Team,

mein Freund schwört darauf, dass er in seinen E90 330d Baujahr 11/2006 in seinem Schaltgetriebe ATF Öl verwendet.

Wie kann das denn überhaupt gehen? Dachte ATF ist ausschließlich für Automatik Getriebe.

Mit freundlichen Grüßen

Lenkung ist deutlich besser geworden... heute ist das additiv atf 5135 von Liqui moly angekommen... wollte da jetzt von circa 50ml reinkippen... ist das unnötig jetzt noch oder dennoch sinnvoll wenn ich so lange mit falschem Servoöl gefahren bin? Viele Grüße

okay danke

ich probiere es mal.

habe noch eine Sache gelesen:

Auto
auf Betriebstemperatur bringen und dann mit getretener Bremse 3.000
Umdrehungen und Lenkrad hin und her drehen. Dann wird das Servoöl
richtig warm. stimmt das?

Also liebes Team,

der hat das Öl gewechselt... 3x gespühlt und jetzt ist ATF drin.

Geräusch war am Anfang als ich das Auto abgeholt habe deutlich leiser. Jetzt (nach circa 200/300 km) ist es immer noch leiser, aber durchaus noch (leise) da.

Vor allem am Anfang wenn das Auto kalt ist, ist es noch am deutlichsten zu hören (auch wenn leise).

Liegt es daran dass die Servopumpe Schaden genommen hat?

Ich wollte jetzt noch als letzte Lösung folgendes reinkippen:
LIQUI MOLY 5135 ATF Additiv, 250 ml

Ist so ne Tube anscheinend.

Sinnvoll? Schädlich? Auf keinen Fall?

Vielen Dank schonmal und einen schönen Samstag!

Ne die Geräusche waren nicht da!

Ich habe jetzt folgendes Öl 2 Liter geholt

liqui moly atf 1100

Das ist rot! Was bei mir momentan drin ist ist gelb grün ... also ist es wohl echt falsch?

Die Werkstatt will jetzt Spühlen und es reinmachen.. klingt vernünftig oder?

Aber was kann jetzt passiert sein? Bin 10.000 km mit gefahren .. hab echt Schiss dass es was großes ist ...

War grad in einer Werkstatt. Die haben geguckt und gesagt ich habe das falsche lenkgetriebeöl drin! Das ist so gelb grün und bei mir steht atf only also muss es rot sein. Kann das sein? Habe tatsächlich das lenkgetriiebeöl von einem Bekannten tauschen lassen vor 10.000km! Kann er das falsche genommen haben und deswegen die Geräusche? Viele Grüße