dann hat die Versicherung das Recht den Stundenverrechnungssatz im Gutachten oder Kostenvoranschlag auf Region üblichen zu kürzen
Nein auch bei fiktiver Abrechnung dürfen die nichts kürzen wenn das Fahrzeug bei BMW gewartet wird. Und das kann man ja mit dem Serviceheft nachweisen.
Anwalt einschalten die Versicherung versucht dich abzuzocken. Es ist rechtwidrig den Stundenlohn von BMW zu kürzen ..........
Du hast ein Recht darauf selbst bei fiktiver Abrechnung. Normalerweise müsste man den Gutachter verklagen die wissen das nämlich auch.
Ein schreiben vom Anwalt und du solltest nach KV von BMW abrechnen können.
Die sind seit Monaten im Aufbau bin mal gespannt ob da mal was passiert.
Hier hatte mal ein User das Problem das die Flachbandkabel in der Wickelfederkasette defekt waren. Vielleicht ein Ansat deines Problemes...
Gruß Nico
Mhh wie wird denn bei den Halo Leuchten die Pflicht des Tagfahrlichtes gelöst. Ringe sehe ich nämlich nicht auf den Spyfotos. 
Würde mich auch mal interresieren, also bitte wer die Löcher mal selbstgeschnitten hat bitte Erfahrungen hier reinschreiben. Wie , welches Werkzeug ect.
Gruß Nico
Es wird nicht nur der Lenkwinkelsensor kalibriert sondern auch die Funktion des Tempomaten. Ja ich weiß das es auch so funktioniert aber durch die Programmierung wird das Schaltzentrum für dein Auto angepasst und eingepflegt. So kann es später nicht zu Problemen kommen bei einem Softwareupdate. Die Warnlampen sind danach aus. Bei mir waren die selben an. Hab nochmal nachgeschaut für die Programmierung der Steuergeräte + Lenkwinkelsensor Kalibrierung habe ich beim freundlichen 80,- € beszahlt.
Gruß Nico
Ich denke dass man sich an das Design gewöhnen muss. Was auf dem Inneraumfoto gut rüberkommt ist das der Tempomat wieder ans Lenkrad kommt. So also auch beim F30. Der Innenraum überzeugt ich denke so ähnlich wird dann wohl auch der neue 3er.
Gruß Nico
was braucht man denn für die Spiegelgeschichte? und was kostet es?
Schaltzentrum muss NICHT Programmiert werden, nur die Lenkwinkelsensoren müssen neu abgeglichen werden (
oder Bosch).
Ähm jein der Tempomat funktioniert zwar direkt und der Lenkwinkelsensor muss kalibriert werden das ist richtig, ABER es muss trotzdem das neue (gebrauchte) Schaltzentrum von BMW codiert werden da sonst beim nächsten Softwareupdate spätestens ein Problem auftritt. Also der Einbau ist eigentlich keine große Sache ich selbst habe letzten Monat bei mir den Tempomat nachgerüstet. Fürs codieren, kalibrieren und Fehler löschen hab ich um die 70€ bezahlt.
Anleitung gibt es hier
http://e90-faq.de/anleitungen/…bauanleitung-und-faq.html
