Beiträge von Markus.nrw

Thema ist zwar älter aber man kann eine M16 Schraube mit Öse einschrauben ( nahe Ölfiltergehäuse). Geht ein wenig schwer, ist jedoch normales M16 Regelgewinde!

Ok danke, eine Frage habe ich noch. Haben dir N54 Motoren das Gleiche Problem, wie N57 und N47, dass sich die Hauptlager beim fressen mitdrehen und den Block ruinieren oder kommt das i.d.R. nicht vor?

Moin,

ich hatte bei meinem 35er das Problem, dass nach dem Wechsel der Kopfdichtung, Kühlmittel in der Motor gelangt. Ich habe eine originale genommen. Ich meine gelesen zu haben, es gibt eine höherpreisige Dichtung von einem Hersteller, der sehr zu empfehlen ist. Welcher war das noch gleich?

Beste Grüße

Zitat von MuDvAyNe

Motorsteuergerät schon wieder erreichbar?

Leider nein!

Moin,

hat der E91 ein EWS Modul unter dem Lenkrad in weiß wie man es kennt oder ist das, dass schwarze CAS Modul?

Zitat von Panik45

Wenn die ews sperrt, dann hast du keinen Druckaufbau.

Das Mengenregelventil ist umbestromt geschlossen, also 100% Fördermenge.

Das Raildruckregelventil ist unbestromt offen, also 100% in den Rücklauf.

Aber wie MuD schon sagt. Wenn die DDE nicht anspricht, liegt der Fehler sehr wahrscheinlich da.

Alles anzeigen

Nach dieser Aussage müsste dann aber selbst wenn die EWS zu macht, druck aus dem direkten Rohr der Pumpe kommen?!

So ganz verstehe ich die Sache auch nicht aber heute Morgen habe ich eine Verbindung zum Steuergerät bekommen.

4121 DDE Motorrelais. Habe ein anderes blaues Starterraulais probiert, aber nichts passiert. Die Suche geht weiter

Und an das Druckrohr von der Pumpe hatte ich noch eine Messuhr gehangen. Dieses sollte meiner Meinung nach auch mit defekter EWS funktionieren, Es wird dann halt nur nichts eingespritzt. Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Druck muss die Pumpe doch trotzdem bringen?

Besteht eine Korrelation zwischen Wegfahrsperre und Dieselhochdruck? Sprich wenn die EWS nicht freigibt, kommt auch kein Druck? Für mein Verständnis eher weniger? Sind Fälle bekannt, wo bei der HD-Pumpe die Passfeder am Ritzel abschert? Mir sind nur Fälle bekannt, wo die HD-Pumpe frisst und somit Späne vorhanden sind.