Nach dem kupplungs- und zms Einbau gehen die Gänge nur rein wenn der Motor nicht läuft 🙃
Also bei laufendem Motor kriegt man keine Gänge rein
Hat jemand eine Idee was es sein könnte?
Habe weiter oben geschrieben bestimmt würde dieser Kreuz in der Mitte rausgenommen bevor Druckplatte montiert wurde dieses Kreuz dient ist da für Vorspannung frag dein Mechaniker wenn er das gemacht hat muss Druckplatte wieder raus und mit Spezialwerkzeug wieder Vorspannen und vorgespannt einbauen
Ich brauche kein ZMS von N57 mit neuer Kupplung?
nein zms nimmst du deine was laut teilekatalog angegeben ist also von m57d30
Hallo und Entschuldigung für mein schlechtes Deutsch.
Im Moment habe ich das gleiche Rutschproblem mit dem verbesserten Turbo und dem neu zugeordneten 330xd E91, Motor ist M57D30.
Passt die 550i Kupplung direkt? Teilenummer 21207603248
LUK oder Sacsh Aftermarket?
Planen Sie den Austausch des ZMS (Original-Teile-Nr. 21207532592) mit neuem LUK. Kann jemand bestätigen, dass alles passt?
jaa alles richtig passt kannst du so kaufen kaufst du auch neue schrauben wenn du zms tauschst luk oder sachs selbe kurbelwellensimmering wäre auch nicht schlecht zu tauschen
was könnt ihr dazu sagen mittlerweille seit ihr ja schon einige km gefahren mit der riemenscheibe vom f10 passt soweit alles bei euch?
hatte auch vor in mein n57 325d e90 Corteco 80001826 einzubauen warte aber noch villeicht könnt ihr was dazu sagen kostet eben nur 250€
oder könnte mit original teilenummer febi kaufen 350€ und eben contitech etwas zu teuer 550€
Dann einfach bei eBay Kleinanzeigen gucken. Da findest du Fileschubser die dir für 299 irgendeinen Softwarestand aufspielen. Musst nur aufpassen dass der nicht von einem Boot, Flugzeug oder Traktor ist.
naja ich finde du übertreibst ein bischen marcel hat noch vor paar jahren viel weniger verlangt aber egal es gibt genug leute die ne gute software hinkriegen mit logfahrt für das geld wieso nicht
Marcel MPM.
der verlangt ohne prüfstand 750€ ich weis er ist gut usw aber das ist viel zu viel
gibt es jemand hier in forum der ne gute software für den 325d lci 204ps machen kann? auto serie mit 550i kupplung dachte so an 290-310 ps wenn möglich
kurbelwellensimmering Teile-Nr. finde ich nirgens...
lass es von einem machen der Ahnung hat!
das ist der kurbelwellen simmering
Dichtung 11147797490 nr 5 am bild
Alles anzeigenKönnte bitte jemand meine Liste absegnen?
Einkaufsliste für Kupplung
Kupplungssatz vom 550i: LuK 624 3367 00 (Klick)
ZMS vom E91: 7 587 160 (Klick)
Schraubensatz für das ZMS: 8 x 11 22 8 507 622 Klick()
Dichtung 11147797490 (Klick)
Getriebeöl Castrol Syntrans B 75W
Sollte ich den Kurbelwellensimmering auch mit tauschen?
Habe ich sonst noch was vergessen?
Dankeschön!
servus ja alles richtig kurbelwellen simmering würde ich schon mittauschen wenn der undicht wird muss wieder getriebe ab ..... getriebeöt glaube ich sollte richtig sein
schau aber nochmal sollte online eh genug geben falls du es selber machst brauchst du villeicht noch zentrierdorn und wichtig beim einbauen da gibts so ein sicherungsring an der druckplatte die aufkeinenfall
entfernen bevor die kupplung und druckplatte in richtige position verbaut und angeschraubt ist erst dann kannst du diese entriegelung entfernen das ist so ein kreuz in der mitte
SK-Challenge
Ich fahre die auch. Allerdings in Carbon lackiert.
die seite existiert leider irgendwie nicht
