servus habe ein e90 lci 325d 204 ps und bemerkt das der bis 5500 u/min dreht ist das normal? also wenn ich beispiel rolle dann kupplung trette und vollgas dan dreht er bis 5500
habe das auto mit eine software optimierung so gekauft und habe angst das eventuell da was am drehzahl gemacht wurde könnt ihr mal vergleichen ob das bei euch auch so ist?
danke
hallo wie im titel erwähnt bin ich zu blöd an mein e90 die 2 hinteren abläufe zu finden die 2 vorderen zur haube in den ecken habe ich bereits gereinigt mit eindraht und wasser schlauch
jedoch hinten finde ich die nicht hat jemand zufällig ein foto oder irgendwo eine markierung aus etk oder sonst was
danke
Oder hau den Kühler mitsamt AGR einfach raus..
ja daran habe ich auch gedacht és gibt ja so ein satz aber, weis halt nicht was für auswirkung es hat ......
Schau bei Leebmann im ETK und nicht BMWfans.
BMWfans ist meist paar Jahre zurück von den Daten her, da halt kein offizieller ETK.
Leebmann ist eigentlich immer so gut wie aktuell.
ja hat die selbe nummer heute mit bmw telefoniert leider gibts denn nicht extra die preise sind momentan für den n57 hochgeschossen agr kühler 620 schwungscheibe 1600 usw einfach nur krank
hallo suche seit tagen abgaskühler für mein e90 lci 325d 204ps n57
die preise sind momentan krank 500-1000€.... aufjetenfall auf bmwfans finde ich den kühler nur zusammen mit den agr ventil denn ich eigentlich nicht brauche
existiert da eine teilenummer ohne agr ventil? hab da was gefunden aber auf autodoc11717823210 laut auto doc würde dieser kühler auch auf den e90 passen aber bei bmw fans steht da das es für f modelle geeignet ist
und n57n
11717805446 das soll die richtige nr sein jedoch mit agr ventil...
danke lg
hallo habe paar fragen zum e90 325d schalter
1.gibt es den agr kühler zu kaufen auch ohne agr ventil? da der so zusammen 500€+ kostet wenn ja bitte wo zu kaufen und teilenummer gibt es auch keine ohne agr ventil...mein mechanicker meinte nur weil mein kühlwasser braun ist soll der fefekt sein
war meister bei bmw..........
2. kurbelwellen simmering sehr undicht getriebeseitig was haltet ihr davon alten zms und kupllung wieder einzubauen oder gleich 550i kupplung mit original zms jedoch ungefähr teile alleine 1000€
3.agr deaktivieren schlecht wenn der dpf noch drinnen ist? denn soweit ich weis dient es zur kühulng während regeneration oder habe ich es irgendwie falsch anders verstanden
und noch was habe drinnen drallklappen plausiblität fehler drinnen was ich so mitbekommen habe muss ich mal die asb abbauen und mal kotnrolieren auf verkokung
und woran kann das liegen kaltstart das der motor ruckelt sobald man nur sitzheizung oder heckheizung anschaltet wenn man es auslasst dann nicht
danke
Hallo wie oben im Text es gibt die Felgen in verschiedene größen 8.5j rundum et 25
Und dann 8.5j et 25
9.5j et 39
Kann mir wer sagen was besser aussieht und welche passen ohne was am Auto zu machen nicht mal Distanz scheiben
Danke lg
Weiß jemand was das Problem da war wieso der geruckelt hat?
