Beiträge von peda

Zitat von BlackMachine

Ich dachte, es gibt die "innere" LED-Einheit einzeln, also ohne gleich das komplette Rücklicht zu tauschen.

Nein, das ist nicht mehr wie zu Zeiten von Glühlampen, das gibts nur noch selten, dass LED wechselbar auf Standard Sockel konstruiert werden, z.B. wechselbare GU10 bei Haushaltsleuchten.

LED sollten aber 15.000-50.000(!) Betriebsstunden lang halten - zum Vergleich, unsere Verbrennermotoren sind schon nach 5.000 h ziemlich verschlissen und Reparatur anfällig, viele halten nicht mal so lange.

Zitat von Orion75

und dann nach Sommer ersetzte ich die durch Allwetterreifen.

Noch besser durch Winterreifen, die haben ein tieferes Profil und halten somit länger - Sparfuchstipp

Zitat von BlackMachine

Wo kann man denn die Einzellne LED-Einheit käuflich erwerben?

Rechts außen mit Teilenummer: original BMW E91 Touring LCI LED Rückleuchte rechts
Rechts innen mit Teilenummer: Rückleuchte innen rechts BMW 3 TOURING (E91) LCI

Mit den Teilenummern kannst du dann bei Langer, Leebmann, Baum und Hubauer suchen.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Ich würde 26 mm kaufen, damit bist du technisch auf der sicheren Seite und kein Prüfer kann dir in die Suppe spucken, weil kaum jemand mit Handmessmitteln 0,5 mm Längendifferenz an einem Radbolzen zuverlässig messen kann.

Zum Beispiel diese hier mit 26 mm Schaftlänge: Radschrauben M12x1,5 Kegelbund 60°

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von ChristianG

Aber es nervt halt, vor allem wenn man es mal gehört hat und dann immer
super genau hin hört.

Absolut verständlich, aber wenn es noch sehr leise ist, dann würde ich einfach abwarten.

Ja, das kann natürlich schon sein - das eine ist die reine Befestigung mit Schrauben, und das andere ist die Geometrie, also der benötigte Platz für Bauteile.

Hier die Serien Vorderwand (51647058594) 314,93 € UVP
Unbenannt.jpg

Ja, mach das.

Zitat von hidden1011

Das File das der Tuner flasht ist keine 500 bzw 1000€ Wert

Glaubst du, jemand verkauft ein File, das etwas taugt, für 20 EUR? Imho ist der Preis ganz normal.

Ja, wie du siehst, ist die Stoßfängerverkleidung NUR IM OBEREN BEREICH mit 4 Schrauben an der Vorderwand befestigt.

Somit kann es logischer Weise auch nur dort einen für die Stoßfängerverkleidung relevanten Unterschied zwischen den 2 Varianten an Vorderwänden geben.

Der erste Schritt bei der Fehlersuche ist immer den Fehlerspeicher auszulesen: Carly App kaufen für 120 EUR inkl. Adapter und 1 Jahr Lizenz und Möglichkeit zu Codieren oder BimmerLink App zur Diagnose + BimmerCode App zum Codieren + Adapter oder DeepOBD + Adapter oder sonstige App + Adapter. Die sogenannten BMW Standard Programme, die im Netz kursieren, sind hingegen Raubkopien und dürfen hier nicht besprochen werden.

Wenn du erst vor 1000 km Chiptuning gemacht hast, kannst du den Fehler reklamieren, dann kommt wieder die Werkssoftware drauf und wenn dann das Problem immer noch besteht, guckst du in den Fehlerspeicher.