Ich denke, du hast eigentlich gar kein Problem mit der Handbremse, der lange Spannweg von 7 Zähnen ist normal und die Wirkung mit um die 200 daN HU konform. Lass dir bei der nächsten HU Prüfung einen Ausdruck geben oder guck auf die Anzeige, dann siehst du, ob deine Handbremse auch in diesem Bereich liegt.
Beiträge von peda
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Psychooo, du willst doch sicher auch irgendwann glücklich im Schaukelstuhl sterben - und nicht vor Langeweile hier im Forum, oder?
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Viel Spaß damit!
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Wenn se nix taugen fliegen se halt in die Tonne
Tolle Einstellung, die Umwelt sagt danke.
SWF hatte mein Jahreswagen drauf, ratterten wie blöd, also durch BOSCH ersetzt, die hört man nicht, sie schlieren nicht und halten jetzt seit 320 tkm.
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Guckst du hier
Ja genau, das ist der Thread. Lustiger Typ, dieser Sigis, die Art wie er schreibt
Den Kauf von Originalteilen bzw. den gelobten Jurid Belägen würde ich mir sparen. Solange man durch die HU kommt und nicht am Steilhang wohnt, ist ja ne Handbremse nun wirklich nicht das Wichtigste am Auto. Also was solls?
Beim letzten Tüv hatte die Feststellbremse 180daN
Normalerweise war der Oldie @hidden1011 bisher
- aber Zahlen ins Spiel zu bringen ist eine gute Idee!
Meine Handbremse hatte mit den 7 Jahre alten Originalbelägen bei der HU links und rechts genau gleich sogar 210 daN, aber trotzdem rollt der Wagen vom Kantholz wieder runter, das ich als Begrenzung auf dem Stellplatz liegen habe. -
Sollte... Es gibt einen eindrucksvollen Bericht, wo jemand auf E9x umgestiegen ist und von da an größte Mühe hatte, sein Auto in seiner wohl ziemlich steilen Einfahrt abzustellen, ohne dass es zurückrollt, auch vielfache Neueinstellungen der Handbremse in der Werkstatt konnten das Problem dem Bericht zufolge nicht lösen, hab den Link leider gerade nicht zur Hand.
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Der 318i ist nicht gerade sparsam
Du sagst es, mit 150 km/h Durchschnitt rasen und sich dann über hohen Verbrauch wundern
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ich muss immer noch mindestens 7 Zähne einrasten lassen, damit er nicht zurücksetzt
Das ist bei der Baureihe leider Stand der Technik.
Nennen wir das Kind beim Namen - die billige veraltete immer SCHWACHE oft quietschende Trommelhandbremse ist Müll, sorry BMW für die klaren Worte, bin ansonsten ja großer Fan, aber die Handbremse am E9x müssen wir nicht schön reden, so ein Murks hätte einfach nie eingebaut werden dürfen.
Die HU besteht man zwar, aber im Alltag hat man Mühe, das Auto am Hang sicher abzustellen.
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+Großartiger Motor
+Schöne Ausstattung mit AUTOMATIK, Tempomat, AHK, kleinem Navi, Xenon und Sitzheizung
+Scheckheft
+Guter Preis
+Garantie-Nicht unfallfrei
-3 Halter
-Zerkratzte Felgen
-Hohe Laufleistung
-Sehr abgegriffenes Lenkrad, also viele Kurzstrecken oder manipulierte Laufleistung
-Old Man Gray
-Aufpreis für GarantieUrteil: Kann man kaufen, aber ich würde nach weniger Laufleistung und nur 1 Halter suchen, wenn es das Budget hergibt.
Das Auto ist meinem sehr sehr ähnlich, ich hatte bisher nur Kabelbruch zur Heckklappe (1 Kabel selbst repariert) und ein gebrochenes 5 EUR Plastikteil am Heckrollo (ersetzt). Bis nächsten Winter möchte ich das Glühsteuergerät wegen Fehlermeldung an 1 Glühstift austauschen, sonst nichts. Tanken, alle 40.000 km Öl und 3 Filter Wechsel und sonst nur Fahren, Fahren, Fahren - das Auto ist ganz nach meinem Geschmack!
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Dann bock das Auto mit einem Wagenheber vorne rechts mal auf, bau die Radhausverkleidung aus, füll Wasser in den Behälter und schau wo's rausläuft.
Das ist Schrauben für Anfänger - es sind keine Anzugsmomente und keine Elektrik Kenntnisse nötig und kompliziert ist der Aufbau eines Wischwasserbehälters mit Versorgungsleitungen auch nicht gerade.
