Drei Anfragen, dreimal abgelehnt, weil ich schon so viel vorab selbst mit der gegnerischen Versicherung geklärt habe.
Ich glaube eher, dat du die Anwältinnen nach Optik ausgesucht hast 
Nix für ungut! Du hast ja draus gelernt und @swoen hats so gemacht wie du empfohlen hast.
Eure Meinung würde mich interessieren.
Wie die Haarrisse in sehr altem Leder - absolut normal.
Vom Sound her 1A 
Auf YouTube hab ich gesehen, dass man den Endschalldämpfer vom 330d auch für den 330i benutzen kann.
Der klingt damit ähnlich aggresiv wie der Performance ESD.
Kannst du mal verlinken, damit wir auch Probe hören können?
Gibts ne Chance, den für Geld eingetragen zu bekommen, wenn der Junge sich nun mal in den Sound verliebt hat?
Hier siehst du mal die Bestandteile: BMW Einzelteile M Sportfahrwerk 318i E90 LCI
Wenn du tiefer willst, dann brauchst du neue Federn und neue Stoßdämpfer, wenn die Höhe bleiben kann, kommen nur die 2 Stoßdämpfer natürlich billiger.
Wie wärs mit einem gebrauchten M Sportfahrwerk, 15 mm tiefer? Wär das genug? Und wieviel kannst du ausgeben?
Der momentan Verbrauch liegt bei perfekter Straße bei 58/60 kmh bei 8.5l im 5. Gang. Im 4. Gang 10.5l und im 6. Gang 9.5l.
Momentanverbrauch streut zu sehr - du musst den Reisebordcomputer am Anfang der Tempomatfahrt nullen und dann etliche Kilometer mitteln, erst dann kann man sich auf das Ergebnis verlassen. 6. Gang genügt und nicht nur 60 km/h, sondern schon so 90-100 km/h auf BAB.
Bei Handschaltung Leerlauf, ganz genau.
Hi 
Erster Verdacht: Radlager
Automatik auf N, Handbremse lösen, Keil an Rad hinten rechts und vorne rechts, Auto hinten links aufbocken und Rad drehen, dabei auf Geräusche achten, dann mit beiden Händen kräftig am Rad rütteln und auf Spiel achten.
