Beiträge von peda

Über den Langer Online-Shop! Ich frage per E-Mail vor der Bestellung nach den besten Konditionen, wenn man sich dann einig ist, muss man bei Langer im voraus überweisen, was nicht schlimm ist - die werden nicht gerade in den paar Tagen pleite gehen. Ich habe aber gesehen, dass meine Teilenummer 51647058594 gar nicht mehr lieferbar ist, kein Problem, du kannst auch bei Leebmann, Hubauer und Baum schauen, die haben auch alle den BMW ETK online. Sobald du deine Teilenummer kennst, kannst du natürlich auch bei deinem örtlichen BMW Händler fragen, manche gehen die Preise mit und du bekommst auch 5-25% Rabatt, je nach Artikel.

Bei den Scheinwerfern brauchst du also Neue. Guck nach der Teilenummer und dem Hersteller (bei mir ZKW), damit googelst du nach einem OEM Angebot, also in meinem Fall direkt von ZKW und nicht das BMW Originalteil, dadurch sparst du vielleicht satte 30%.

Poste mal deine Teilenummern von Vorderwand, SW LH und SW RH, dann kann man nach Angeboten schauen. Auch Scheinwerfer würde ich nicht mehr gebraucht kaufen, bei einem war das Glas offensichtlich entfernt worden und wieder eingeklebt, den wollte ich nicht verbauen und habe ihn weiter verkauft - in die USA, bei denen herrscht Ersatzteilnot

GROSSARTIG, da hast du dir viel Mühe gegeben!

Und die Mundart ist immer ein Genuss "Wo is der Schlissel?"

Aber wie kompliziert und Fehler anfällig aus endlos vielen Bauteilen so ein Verbrenner aufgebaut ist - ich bin froh, dass seine Tage bald gezählt sind.

Was die Vorderwand betrifft, gibt es mehrere Ausführungen, afaik abhängig von der Sonderausstattung 1CB "CO2 Umfänge".

Die Teilenummer steht auf der Vorderwand, schau einfach nach und frag den Verkäufer nach dessen Teilenummer, wenn beide gleich sind, dann wird die Vorderwand passen.

Allerdings ist die Vorderwand sehr fragil - Plastik ist an Metall gefügt, das löst sich sehr leicht und die ganze Vorderwand ist sehr dünnwandig und ausgebaut total instabil - deshalb wollte ich keine gebrauchte Vorderwand und habe mir eine neue als Originalteil gekauft für 299,18 € bei Langer. Die Passgenauigkeit ist phänomenal! Die Schrauben sind links und rechts am Fahrzeug sofort ins Loch gefallen, da musste man nichts ziehen oder drücken. Perfekt.

Bei den Scheinwerfern genau das gleiche: Teilenummern vergleichen
Scheinwerfer gibts auch im Aftermarket vom OEM deutlich billiger als das Originalteil.

Was ist an deinen Scheinwerfern kaputt? Wenn nur die 4 Halter, kein Problem, die kann man alle 4 mit der Schweißnaht aus der Flasche kleben und wenn du die oberen Halter verloren hast, die gibt es als Reparaturset zu kaufen.

Bei mir waren alle 4(!) Halter gebrochen, ich hätte nie gedacht, dass ich den Scheinwerfer retten kann, aber es hat funktioniert, er ist wieder stabil und in der richtigen Position.

Glückwunsch, sehr schicke Felgen

Welche Maße haben die?

Woher weißt du, dass der E Lüfter nicht funktioniert? Der geht nur an, wenn die Motortemperatur zu hoch ist - also sehr selten und bei kaltem Wetter normalerweise nie.

Nele ist doch ganz neu hier, vielleicht kannst du ihm noch einmal verzeihen

@Nelepower

Zitat von BlackMachine

Falls ja, woran erkenne ich, dass ich eine habe?

bimmer.work VIN Decoder

Zitat von Riders

Gibt's einen Trick, wie man die Frontstoßstange wieder gut auf Spaltmaß einstellen kann?
Hatte sie ab wegen Ersatz der Scheinwerfer-Wischwasserdüse und nach dem Zusammenbau habe ich über der rechten Niere zur Motorhaube hin ein viel größeres Spaltmaß als vorhere meine ich.

Das Spaltmaß ist etwas groß geraten beim LCI, da wurde das neue Design wohl mit heißer Nadel gestrickt.
Am einfachsten verkleinerst du das Spaltmaß, indem du die Stoßfängerverkleidung in den 4 Langlöchern oben nach hinten verschiebst. Dann sieht die Frontpartie von der Seite aber hässlich aus, weil die Frontklappe übersteht.
Wenn du die Verkleidung schön bündig mit der Frontklappe haben willst, was der Designlage entspricht, dann musst du die Dichtung zwischen Verkleidung und Klappe extrem zusammendrücken (Frontklappe per Justierschrauben absenken) - das wurde ab Werk aber nicht gemacht, sondern die Verkleidung optisch zu weit hinten eingebaut, das sieht man sehr schön, wenn man E9x von der Seite betrachtet.
So sieht die Designlage aus, aber kein E9x LCI in der Realität - außer meine Schneeflocke nach Neuaufbau der Front:
Designlage.jpg

Was für eine Hingabe fürs Auto, Respekt!

Zitat von E91-Thomas

Der automatische Anlauf des Klimakompressors beim drücken der "AUTO" Taste wurde auch abgeändert.

Sind bei dir durch die Codierung auch oberhalb von 28 °C bzw. unter 16 °C die Stellungen HI / LO verschwunden, oder sind die noch vorhanden?

Denkbar wäre eine Bremshebelverkürzung, falls es dir das wert ist, in die Richtung zu denken.

Zitat von gnobbern

Dazu kommt natürlich auch, dass es mich einfach nervt, jedes mal meine Armlehne nach hinten schieben zu müssen, wenn ich die Handbremse ziehen will.

Ist bei mir genauso. Deswegen hab ich mir angewöhnt, die Armlehne ganz hinten zu lassen, sieht imho optisch auch besser aus.