Beiträge von MathMarc

Nimm das jetzt nicht für bare Münze, aber das sieht für mich nicht nach einem Kabelbruch aus.

Das wäre dann noch doch nicht vorne links und hinten rechts, und 1x quer durch den Garten..?

Ich habe das jetzt nicht so 100%ig verfolgt, denke aber, wenn es ein Kabelbruch ist, sind die Lampen betroffen, die da dran hängen.

Und Kabelbruch ist gefühlt eher ein Problem beim E91 als beim E90.

Ich würde auf das FRM tippen, aber an der Heckklappe mal nach dem Rechten zu sehen, kann ja nicht schaden.

Und, ob irgendwo Wasser reingelaufen ist. Nur zur Sicherheit.

Was ist mit Rädern, Antriebswellen, Bremsen?

Und trivial...: alle Schrauben fest, an der Kardanwelle, am Diff, Antriebswellen...

Wenn du so nichts findest, musst du systematisch alles durchgehen, auch wenn es dir unwahrscheinlich vorkommt.

Da der Thread noch nicht lang genug ist, hier ein neuer Eintrag.

Zur Abwechslung aber nicht zum Motor, sondern zum Servoöl.

Das könnte bei mir eine "Auffrischung" vertragen, und es ist ATF.

Soweit klar. Nur gibt es nicht das eine ATF.

Der Ravenolshop liefert für Servolenkungen nur falsche, und für ATF "so einige" Vorschläge - nicht wirklich hilfreich.

Dass da nichts reinkommt im Sinne von 6HP, 8HP, CVT, Doppelkupplung,... scheint mir naheliegend zu sein.

Der ARAL Ölwegweiser gibt nichts her ("Spezialprodukt, bitte per Email anfragen") - sicher nicht.

Der Mobil- Wegweiser liefert 3 Treffer:

Mobil ATF 220

Mobil ATF 320

Mobil ATF D 21065

Vielleicht geht alles, aber was habt ihr denn genommen?

Der ansonsten sehr gute erste Beitrag von jobo1960 geht da nicht weiter drauf ein - oder ich hab's überlesen.

Edit: nach meinen bisherigen Recherchen sollte ein Dexron II D am besten funktionieren. Jedenfalls wird das oft als Servoöl benutzt, und rot ist es auch.

RAVENOL ATF Dexron II D

RAVENOL ATF Dexron D II (Dexron IID, Dexron II D)   ist ein sehr hochwertiges Getriebeöl für automatische Getriebe von allen Fahrzeugen und…

www.ravenol-shop.de

Das bestelle ich beim Black Friday dann vermutlich mit.

Direkt gegeneinander bewegen tut sich da nix, allerdings kann es gerade am Schlauch durch Vibrationen schon zu kleinen Bewegungen kommen.

Wie kritisch das ist, und über welche Zeit, steht auf einem anderen Blatt. Vermutlich spielt es keine Rolle.

Es kontaktfrei zu verlegen ist aber trotzdem bestimmt nicht schädlich. Und wenn es nur für das gute Gefühl ist.

Zitat von Sir BMW

Meine Frage ist jetzt ob ich die älteren Steuergeräte einbauen kann.

Falls es neue Steuergeräte gibt, vermute ich mal: nein.

Da kann sich viel geändert haben, vielleicht sind es nur Kleinigkeiten, nur umsonst bringen die ja keine neuen Steuergeräte raus.

Die Zeit, das nachzuvollziehen, habe ich leider nicht.

"Notfalls" würde man - sofern die Stecker alle passen - die Steuergeräte verbauen. Das kann aber auch schief gehen, wenn der FA aktualisiert wird.

Schau doch mal, ob du da gleiche Teilenummern für Rücksitze bei E90 und 91 findest.

Fehlerspeicher?

Vergleiche doch mal die Teilenummern.

An der Ampel mal ordentlich reinlatschen.

Dann kannst du hier ja mal den Verkaufsbereich abonnieren

Es verkauft allerdings nicht jede Woche hier jemand seinen N57.