Beiträge von MathMarc

  • Lüftung - saugt warme Luft aus dem Motorraum an?

    Hast du Klimaautomatik?


    Für einen ersten Eindruck kannst du auch den Innenraumfilter vom Motorraum aus wegnehmen und mit einer Taschenlampe reinleuchten. Innen sollte dann jemand an der Klimakontrolle mal alles verstellen, vielleicht siehst du schon was an den Klappen.

    Wenn das nichts bringt, nimm mal das Handschuhfach raus und sieh nach, ob da irgendwas blockiert ist. Evtl. musst du auch den Lüftermotor rausnehmen, um richtig was zu sehen. Vorher Auto einschlafen lassen, damit es hinterher kein Teil vermisst. :03-wbb4-wink:

  • Klappern

    Hi,


    Guck mal, ob der Endtopf richtig hängt. Evtl. mal die Aufhängung oben (also das, wo die Gummis dran hängen) etwas verschieben.

    Das hatte ich mal. Etwas Spannung drauf gegeben, seitdem weg.

    Kann aber nicht mehr sagen, ob das bei mir wirklich geschwindigkeitsabhängig war - einen Versuch ist es trotzdem wert.

  • Motor schlägt mechanisch gegen Karosserie

    Nein. Wenn die Unterdruckleitungen ab sind, kann man das schon an Vibrationen merken - aber anschlagen darf der Motor deswegen nicht.

    Der ganze Ablauf ist komplett lächerlich. Mir persönlich hätte die Kippe im Auto gereicht. Aber wenn ich von schiefstehenden Rädern lese, Motor schlägt an die Karosse, halben Tank verbraucht - sorry.

    Nur sind jetzt Ferndianosen schwierig. Auf den ersten Blick fehlt da ne Drehmomentabstützung, aber ich bin jetzt beim N43 nicht so tief drin. Guck doch mal bei Leebmann24.de im Ersatzteilkatalog, ob du irgendwo ein Teil siehst, das bei dir fehlt... evtl. reicht es ja, wenn eine Schraube/Mutter fehlt, damit der Motor kippen kann.

    Komplett verrückt.


    Ich würde da an deiner Stelle jetzt ein Fachmann dazunehmen (oder einen Freund der etwas Ahnung hat), Bilder, Videos, etc... damit du später was in der Hand hast.

    Es kann aber ehrlich gesagt auch nicht sein, dass man sich ein Auto kauft, damit man gleich mit den Reparaturen loslegen kann.

    Bin da aktuell nicht so drin, aber Rückgabe ist keine Option? Du hast doch in den ersten 6 Monaten gesetzl. Gewährleistung, in der Zeit musst du dem VK max. 3 Versuche für die Mängelbeseitigung einräumen, danach kannst du wandeln oder es auf seine Kosten woanders machen lassen - informier' dich da mal. Im Notfall Anwalt!

  • BMW M TwinPower Turbo Motorenöl 10W-60

    Moment. Ein 10W 60 in einen M57 Diesel? Ist das ernst gemeint? Steht das jetzt in der LL04?

    Würde ich lassen. Das wäre mir zu dünn. BMW sind unsere alten Motoren doch egal. Bei den neuen haben die andere Toleranzen, da kann man das wäsrige Zeug fahren.

    Ich bleibe beim 0W 40 oder 5W 40. Ging bisher auch.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von JillyJoey

    Hallo, vl kann mir einer von euch helfen.

    Ich habe einen 330xd bj2010 mit 123tsd km und wollte wissen an was das liegen kann, wenn ich den Motor starte wenn er zsb 6std gestanden ist, ruckelt das Auto voll. Dann fahre ich los und nach 50meter ist das ruckeln weg. Und solang der Motor warm ist kommt auch kein Ruckeln mehr. Nur die ersten 50meter nach einen "Kaltstart". Kann das von den Glühstiften sein oder sind die imjektoren verdreckt?

    Wie ist es, wenn er ganz kalt ist? Nach 6 Stunden bei dem Wetter ist er nicht "kalt". Wie springt er an? Kalt/warm? Was passiert, wenn du ihn erstmal im Leerlauf ne Minute laufen lässt?

    Check das mal, und wie schon gesagt wurde, FS prüfen.