Ich sehe da nix, was saubergemacht werden müsste.
Jedenfalls nicht den Staub obendrauf. Den lasse ich lieber liegen und erspare den elektrischen Kontakten die Dusche.
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Ich sehe da nix, was saubergemacht werden müsste.
Jedenfalls nicht den Staub obendrauf. Den lasse ich lieber liegen und erspare den elektrischen Kontakten die Dusche.
Ich hatte (zusammen mit Werkstattmeister) anhand aller Symptome damals auf's Diff getippt - und dann war's das Radlager.
Seitdem hab ich ein Diff über. ![]()
Bei uns an den Parkplätzen bei jedem Supermarkt wenn man zu weit vor fährt oder auch in der Tiefgarage.
Da passe ich mit dem Bilstein FW noch drüber. Nicht viel Luft, aber es passt.
Dazu einen HS Klarlack
Wobei ein 2K Lack mit dem ganzen Equipment schon eine Ansage für das bisschen Scheinwerfer ist... vielleicht findet man ja im Umfeld einen Lackierbetrieb, der nicht doof guckt, wenn man mit Scheinwerfern anrückt. ![]()
Ich denk' auch - den Unterschied wird man kaum ausmachen. 5000er Schleifpapier ist ja fast wie ein grobes Tuch. Danach noch polieren... was willst du da machen als TÜV'ler? Wie soll er das nachweisen, wenn er keine Schleifspuren sieht?
Die Regel "lichttechnische Einrichtungen dürfen nicht verändert werden" ist im Grunde ja richtig, aber wenn hier Mist gebaut wird, sieht man es doch. Wenn man es nicht sieht, ist auch nix dran auszusetzen. Da sind ja heutzutage keine Streuscheiben mehr drin. Bei Xenon sowieso nicht.
Brainny1 Schleifpapier für Lack, oder was nimmst du da?
Ich möchte nur anmerken dass es angeblich illegal sei.
Warum? Wie erkennt man das hinterher?
Solltest Du die Möglichkeit haben in den Baumarkt zu kommen, dort gibt es fertige Sets womit du die aufbereiten kannst.
Ich hab meine alten Scheinwerfer mit 2000er und 5000er Papier nassgeschliffen, dann ordentlich sauber gemacht und mit Politurpaste poliert. Gebracht hat es bei mir nich wirklich was aber ich denke das liegt an den Scheinwerfer wie weit die vergilbt sind.
Ja, hatte im Baumarkt schon mal sowas gesehen. Da war aber ein Lack dabei, deshalb frage ich.
nass schleifen und polieren reicht.
Ich las mal, dass die Kunststoffscheiben eine Beschichtung gegen das Vergilben hätten.
Stimmt das nicht?
Nass schleifen - womit genau?
Ich habe einen Testkandidaten im Keller.
Sagt mir jetzt nix.
Erinnere mich aber auch nicht, dass bei mir mal ein Querlenker beim Tausch nennenswert Spiel gehabt hätte.