Beiträge von MathMarc

  • Ziel: TÜV

    Wann ist denn der TÜV fällig? Klar ist, wenn du eine Werkstatt hiermit beauftragst, kommt "wirtschaftlicher Totalschaden" als Antwort.

    Und selbst machen geht, aber das dauert. Dank Corona hast du ja vielleicht die Zeit dafür...

    Zitat von Jinx

    - ABS-Sensor kaputt, kann derzeit nur mit DTC-Off fahren, sonst ruckelt er sich zu Tode. Ich habe keine Ahnung welcher Sensor es ist. Wie finde ich das raus?

    Einzeln durchmessen. Musst du mal im Forum schauen, das hatten wir schon. Das müssen wir nicht unbedingt hier nochmal durchkauen.

    Zitat von Jinx

    - Batterie tot, weil ich es für klug hielt, 6 Wochen lang nur Fahrrad statt Auto zu fahren. Kann der gleiche Codierer diese neu anlernen?

    Ein Codierer sollte das können.

    Zitat von Jinx

    - Nebelscheinwerfer sind ausgebaut, müssen softwareseitig rausprogrammiert werden (Dafür gibt es ja hier die Codierer-Liste)

    Wenn es den entsprechenden Codierer noch gibt, ja.

    Zitat von Jinx

    - Diff macht bei Lastwechseln ein lustiges "Klonk"-Geräusch. Nicht TÜV-relevant, aber nervt schon sehr

    Erstmal lassen. Das kann ins Geld gehen. Wenn die Kiste bewiesen hat, dass die Rundum-Renovierung es wert ist...

    Zitat von Jinx

    - Bremse hinten muss neu, komplett.

    Scheiben, Handbremse, Bremsbeläge? Kann man noch selbst machen, aber auf die Einstellung der Handbremse achten, TÜV-relevant (Info hier im Forum oder nochmal melden)

    Zitat von Jinx

    - Bei der Gelegenheit alle Bremsschläuche (TÜV-Prüfer hat letztes Mal drauf hingewiesen, dass diese grenzwertig seien)

    Unbedingt machen lassen, du bekommst die Luft nicht raus.

    Zitat von Jinx

    - Nachtrag: Der Blinker geht nach dem Abbiegen nicht mehr aus.

    Schaltzentrum tauschen: https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=05&hg=61&bt=61_3088

    Mit der Nummer entsprechend deiner Ausstattung kannst du mal bei Ebay schauen, ansonsten wäre ja hier kostentechnisch schon Feierabend.

    Aber VORSICHT: du musst für den Tausch Lenkrad + Airbag ausbauen. Wenn du nicht weißt, was du da tust, lass es.

  • Hat wer schonmal seine Scheinwerfer aufbereitet?

    Ich denk' auch - den Unterschied wird man kaum ausmachen. 5000er Schleifpapier ist ja fast wie ein grobes Tuch. Danach noch polieren... was willst du da machen als TÜV'ler? Wie soll er das nachweisen, wenn er keine Schleifspuren sieht?

    Die Regel "lichttechnische Einrichtungen dürfen nicht verändert werden" ist im Grunde ja richtig, aber wenn hier Mist gebaut wird, sieht man es doch. Wenn man es nicht sieht, ist auch nix dran auszusetzen. Da sind ja heutzutage keine Streuscheiben mehr drin. Bei Xenon sowieso nicht.


    Brainny1 Schleifpapier für Lack, oder was nimmst du da?

  • Hat wer schonmal seine Scheinwerfer aufbereitet?

    Zitat von Fluchtfahrer

    Ich möchte nur anmerken dass es angeblich illegal sei.

    Warum? Wie erkennt man das hinterher?

    Zitat von PhilvanGaat

    Solltest Du die Möglichkeit haben in den Baumarkt zu kommen, dort gibt es fertige Sets womit du die aufbereiten kannst.


    Ich hab meine alten Scheinwerfer mit 2000er und 5000er Papier nassgeschliffen, dann ordentlich sauber gemacht und mit Politurpaste poliert. Gebracht hat es bei mir nich wirklich was aber ich denke das liegt an den Scheinwerfer wie weit die vergilbt sind.

    Ja, hatte im Baumarkt schon mal sowas gesehen. Da war aber ein Lack dabei, deshalb frage ich.