Ohne DPF beschleunigt der 320d wie ein 330d. Das merkt jeder beim Fahren.
Sofern das AGR ausprogrammiert wurde, steht es (meistens) im Fehlerspeicher.
Außer jemand weiß, was er tut, dann nicht.
Zudem wird der Abgasgegendruck mit 0 ausgewiesen
Wenn der Motor aus ist. Ansonsten nein.
War mir klar. Da bleibt dir wohl nix anderes als mal unter dein Auto zu kriechen und schauen ob du es messen kannst.
Ja, darauf läuft's wohl hinaus.
Zum Glück regnet es ja nicht. 
Ja dann lieber neu, weil ein ganzer Satz 90 € kostet von der Firma INA.
Ja, die sind nicht teuer. Bei dem Aufwand kann man die einfach mal mitmachen.
Wenn man am Auto schraubt sollte man einen Satz Torxnüsse haben.
An meinem Auto mache ich sonst alles in einer richtigen Werkstatt, die haben noch viel mehr als bloß Torxnüsse...
Deswegen habe ich nur einige Nüsse und kaufe bei Bedarf dazu, was ich brauche, was mich zurück zu meiner Eingangsfrage bringt.
Hier geht es nämlich nicht um mein Auto, sondern um ein Forenmitglied, dem ich unter die Arme greifen möchte, da das Auto nicht wirklich fahrtüchtig ist.
Ah
Dachte du hast dich nur falsch ausgedrückt
Ich drücke mich nie falsch aus! Frechheit!
Da steht doch :
Anziehdrehmoment
Da ich aber gerade in der Wanne chille
"Antrieb" bezieht sich auf den Schraubenkopf. Also welche Torxgröße, salopp ausgedrückt.
Sonst hätte ich "Anziehdrehmoment" gesagt.
Weiß jemand SICHER, welchen Antrieb diese Torxschrauben (A) haben?
https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=02&hg=33&bt=33_1928
Letzte Aktivität 14. April 2015
Wenn sie äußerlich ok sind und nicht klappern, brauchst du sie nicht zu tauschen.
Du kannst sie aber mal vorbeugend in einen Vergaserreiniger o.ä. legen, damit sich eventuelle Ölrückstände lösen.
Aber wenn du dir nicht sicher bist, mach sie neu, besser kommst du nie wieder dran.
