Beiträge von MathMarc

    Es wurde einfach geschlampt. Mechaniker haben auch nicht jeden Tag den besten Tag. Kennt jeder von sich selbst auch.

    Stimmt, geht dann aber auf die Kappe der Werkstatt, die das Geld verdient hat und nicht die des Kunden, der Geld für die Gewissheit bezahlt, ein funktionierendes Auto zu haben.


    @Brainny1
    "Unser" Hersteller hat uns gesagt: "Bring uns die Kiste alle 2 Jahre oder 30.000 Km zum Ölwechsel, das reicht, und jeden zweiten Service schauen wir auch mal drunter"
    Was ist denn das für eine Message? Du machst das nicht, ich mache das nicht. Wir schauen öfter, und nicht nur nach Reifen.


    Ich hatte jetzt Diskussionen mit E-Auto Fahrern, die allen Ernstes davon ausgehen, dass diese Dinger keine Wartung mehr brauchen. Dass diese Autos genauso wie die alten funktionieren, nur halt mit einem anderen Antriebsstrang, das musst du denen erstmal beibringen! Reifen? Fahrwerk? Bremsen? Stimmt, ja, hat mein Auto auch. Aber da passiert doch nichts. Stimmt bei Reifen statistisch sogar, wenn man wechselt, bevor die Karkasse durchgescheuert ist.


    Dass ihr das in eurem Traktorwerk so akribisch macht - das ist nicht mehr als selbstverständlich! Euere Zulieferer machen das auch, sonst fliegen sie nämlich! Und wenn ihr euren Kunden Traktoren auf den Hof stellt, die was anderes machen als Tagein-Tagaus zu arbeiten, geht die nächste Bestellung zu Deere (außer ihr seid schon Deere ;) ).
    Ihr steckt also in der gleichen Haut wie die Werkstatt: Ihr macht, andere zahlen. Macht ihr nicht, was man euch bezahlt, kommt der Kunde nicht wieder - unabhängig von einer juristischen Aufarbeitung.
    Auf diese Weise habe ich mich von meiner BMW Niederlassung in meiner Nähe verabschiedet. Die liefern nicht das, was sie an der Kasse aufrufen. Brauche ich nicht, können andere besser, tschüß.
    Hab mal mit meiner Ex ihr Auto von der Inspektion abgeholt, fahre hinter ihr her, Bremslicht geht nicht (wie vor der Inspektion). Abgehakt war es. Chef angerufen (wir haben zusammen gelernt), kleinen Hinweis gegeben, er hat sich dann den Mechaniker geschnappt. Sowas läuft einfach nicht.


    Und... "vor Fahrtantritt prüfen". Mag sein, dass noch noch immer so drin steht. Macht niemand. Wenn du sagst, du "legst dich da auch mal drunter", auch du nicht. Vor Fahrtantritt ist in der Garage, beim Bäcker, Metzger, Rewe, im Regen, im Dunklen, nach der Arbeit.
    Das stammt aus einer Zeit, als die Telefone noch Wählscheiben hatten. Als man Autos noch mit einem Hammer und einem Schweißgerät reparieren konnte. Als man noch in die Radhäuser schauen konnte und Ölwechsel alle 5000 Km war. Ölwechsel... siehe oben.


    Und, wie schon gesagt: abgefahrene Reifen findest du so. JA. Aber sonst nichts.

    Keiner prüft bei jeden Fahrtantritt seine Reifen, aber wenn ich in den Urlaub fahre oder paar hundert Km fahrt vor mir habe wird sowas kontrolliert, auch der Luftdruck und alle Flüssigkeiten

    Die sind aber leichter zu prüfen...
    Der Reifendruck hat doch gestimmt. Das Auto war nicht lange zuvor in der Werkstatt. Wofür werden die bezahlt? Das frage ich als jemand, der (früher mal) selbst in so einer Werkstatt gearbeitet hat...
    Was, wenn es kein abgefahrener Reifen ist? Eine Schraube? Oder die Seitenwand sich nach einem Bruch aufwölbt? Da kannst du von außen den ganzen Tag drauf gucken.


    Und du... du bist in einem Autoforum unterwegs. Du bist sensibiliert für die Probleme.
    Meine Ex ist mal mit einem platten Reifen losgefahren. Auto fährt komisch, naja, ich muss zur Arbeit. Ich hab sie dann gestoppt, weil MIR bei den Geräusch klar war, dass da was nicht stimmt.
    Das schnallt nicht jeder.
    Und ehrlich: wenn wir den Bereich Auto mal verlassen, hat jeder sowas in irgendeinem Bereich. Wann hast du zuletzt den FI Schalter für dein Badezimmer ausgelöst?
    (1x monatlich)

    Danke, ich weiß wie das geht...
    aber versetz' dich mal in die Leute, die sagen "mir egal, ich muss von A nach B".
    Kann sein, dass die wissen, was sie in der Prüfung anzukreuzen haben, aber was das wirklich bedeutet, wissen die nicht.
    Und bei vielen Autos schaust du auch nicht einfach so die Reifen an.
    Es geht ja nicht nur um abgefahrene Reifen. HIER ging es jetzt darum. Die Werkstatt bekam es nicht auf die Reihe und hakt es ab. Der Kunde zahlt und überlegt sich auch gleich, was er von dem glaubt, was die Werkstatt erzählt und dann doch lieber selbst macht? Sorry, so kann das nicht laufen.

    Die Werkstatt hätte darauf hinweisen können ja

    Nicht können, müssen.

    Wenn der Verschleiß zu sehen war, dann nicht nur für bmw, sondern auch den Käufer.

    Wie denn das? Geschulter Mechaniker mit Wartungsplan gegen Laien, Hebebühne gegen Röntgenblick?

    Jeder hat seine Reifen vor Fahrtanbruch selbst zu prüfen.

    Zeig mal, wie du das machst. Vor jeder Fahrt kriechst du auf dem Boden rum und schaust dir mit der Taschenlampe deine Reifen an, während jemand das Auto langsam fortbewegt. Und das viermal. Dazu jedes Mal noch Luft prüfen.
    DANN hast du sie geprüft, ansonsten nicht.


    Papier ist geduldig.

    Naja - es reicht ja, wenn die sagen, wir bauen nur ein neues Original-BMW Teil ein. Ich mag auch hier falsch liegen, aber gibt´s nicht auch sowas wie Gewährleistung auf eingebaute Teile? Aber wie gesagt: das sind nur Vermutungen, ich klär das.

    Ja, natürlich. Warum sollte die Werkstatt auch auf diese Einnahmequelle verzichten...
    Eine andere Werkstatt baut vielleicht auch ein gebrauchtes ein. Wobei man bei den Dinger nie sicher sein kann, dass sie den nächsten Neustart überleben. Gewährleistung - natürlich, wobei du irgendwann in der Nachweispflicht kommst, dass der Mangel schon beim Kauf vorgelegen hat. Gilt sinngemäß aber auch beim Gebrauchtkauf von Händler, nur mit anderen Fristen.
    https://www.verbraucherzentral…istung-des-haendlers-5057


    Falls irgendwie möglich, nimm das Angebot von Smarty an. U.U. kann er das vielleicht (!) sogar über Fernwartung machen. Je nachdem, welche Ausrüstung du hast oder dir leihen kannst.

    Kannst du anhand der Teilenummer rausfinden, ob die Spiegel auch automatisch abblenden?

    Du meinst, ob die Spiegel abblendbar sind.
    Ja, natürlich, das geht. Angesteuert wird das über den Innenspiegel (also über das Steuergerät, aber die Info kommt vom Innenspiegel)
    Hab auch mal aufgeschnappt, dass es die einzigen sind, die eine schwarze Umrandung haben.
    Meine haben die zumindest.

    Das ist vermutlich ein FRM2 (oder 3), die haben einen Bug in einem Speicherbaustein und sind daher bekannt dafür, bei einem Neustart mal ausfallen zu können. Oft passiert so ein Neustart über Jahre hinaus nicht, deswegen passiert da nicht mehr...
    Vermutlich hat man bei BMW ein Update für irgendein Steuergerät aufspielen wollen, und die Werkstätten können nur das komplette System -> Neustart aller Steuergeräte.

    Ich muss erstmal mit denen reden, bei sowas werden sie sich vermutlich quer stellen.

    die sich querstellen???

    Wessen Auto war das gleich nochmal?

    Deins? Dann ist ja alles gut!

    Wenn die das FRM bezahlen - ok. Ansonsten ist das deine Entscheidung!

    Darauf warte ich noch, dass mir mal jemand in einer Werkstatt erzählen will, was ich mit meinen Auto zu machen habe.


    @Smarty Denis, du könntest mal bei einem Nick bleiben, dann findet man dich leichter wieder ;)