Sind der M57D30TÜ2 der M57N2 die gleichen Motoren?
Ja.
Beiträge von MathMarc
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Ja
Dann sollte eigentlich alles da sein.
Du kannst aber mal noch hier im Forum schauen, es gibt sicher schon früherer Threads zu dieser Nachrüstung.
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Das ist ja soweit alles klar und bekannt. Deshalb hab ich oben ja geschrieben "M Sportpaket (0337)"! Das ist ja ein Auszug aus der Ausstattung!
Mich hat halt nur das bei Leebmann24 verwirrt!?Hast du mit deiner VIN gesucht?
Dann liegt Leebmann halt daneben!Dann such dir die Teile für M-Technik raus, und fertig!
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Wenn ich Memorysitze habe, brauche ich dann wirklich nur noch den Verstellschalter und die entsprechende Codierung?
Einen abblendbaren Innenspiegel hast du?
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Such' dir doch mal einen VIN Decoder, um die Werksausstattung zu erfahren.
Dann musst du natürlich noch wissen, ob es schon Änderungen daran gab.Was verbaut ist, können wir aus der Entfernung nicht erkennen.
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Da gibts eine extra App aber die ist nicht so der wahnsinn.... irentwie findet der keine fehler obwohl ds mit sicherheit welche sind. Muss der motor zum auslesen laufen?
Der sollte mit der App "Torque" laufen. Die ist für die Fehlersuche jetzt nicht so der Hit, zur Not sollte es gehen.
Du kannst auch mal schauen, ob es noch eine Free Version von "Carly" gibt. Kaufen würde ich Carly aber nicht (mehr). Jedenfalls nicht um Fehler zu suchen.Motor muss nicht laufen, aber "Zündung Stufe 1" sollte es schon sein. Falls du nichts umkodiert hast: Schlüssel ins Fach, Startknopf ohne Bremse drücken.
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Okay, dann ist mein Angebot von 250 eher teuer. Freie Werkstatt. 20AW.
Ich hatte damals nicht gefragt, ob es ein Freundschaftspreis war. Es ist noch mehr am Auto gemacht worden.
In der Werkstatt hatte ich (im letzten Jahrtausend^^) auch schon gelernt.
250,- klingt nicht nach einem Schnapper, aber komplett verrückt ist es jetzt auch nicht. -
Ich suche schon länger nach einem passenden BT Adapter.
Der Autor von DeepOBD schreibt bei jeder Anfrage, dass er "bald" mal wieder welche bei Ebay einstellt.
Scheine ich dann immer zu verpassen. -
Hab auch schon gesehen, dass da welche auch kein Problem haben, ein Lenkrad aufzusägen, um die Kralle rauszubekommen.
Aber Aufwand ist es natürlich. Und ohne Ersatzlenkrad könnte man vielleicht an der Grenze sogar auffallen. -
Totalschaden und wirtschaftlicher Totalschaden sind schon zwei paar Schuhe.
Nur fehlt hier noch das Gutachten (falls es eins gab), das Grundlage dieser Aussage/Entscheidung war.
Daraus könnte man vielleicht auf den reelen Schadem am Fahrzeug tippen. Mit dem einen Bild im unzerlegten Zustand kann man nur schätzen.
Und niemand weiß, was in Litauen gemacht wurde. Alles nur irgendwie zusammengetackert - und hält, bis es mal Ernst wird, und dann bricht die Kiste komplett auseinander?
Ich hab da schon Videos gesehen, die biegen wirklich alles wieder gerade. Sieht dann toll aus, als wäre nie was gewesen. Aber nochmal darfst du diese Stelle nicht treffen.Wäre er richtig billig, könnte man vielleicht das Geld investieren und mit einem Karosseriebauer alles komplett zerlegen und sich ansehen, wie er "drunter" aussieht.
Aber 17k?
Nein danke. Der ist eher was als Teilespender.
