Kurze Frage an Rande:
Wie simulierst du die Stellglieddiagnose für die AU, und was verbaust du an der Stelle für die Sichtprüfung vor der AU?
Warmlaufphase verlängert sich, denke mal so 30 bis 40%.
Beiträge von MathMarc
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Eine defekte Feder merkst meist erst wenn es rumpelt oder es dir den Reifen aufschlitzt. Wobei Federn keine Verschleißteile sind.
Das Thema "Federbruch Vorne" ist beim E9x nicht witzig. Meistens passiert es bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, aber es kann auch bei 150 auf der Bahn passieren. Danach ist die Autobahn erstmal 2 Stunden gesperrt....
Hinten ist das relativ entspannt zu betrachten.Wenn auch nur kleine Roststellen oder Unterwanderungen an der vorderen Feder zu sehen sind: tauschen. Ohne Wenn und Aber!
Bei 177 Tkm kann man ruhig mal die Dämpfer tauschen... -
- Für den Tausch des "Staubschutzes" muss der Dämpfer ausgebaut werden, soweit richtig.
- Es muss nur der Stoßdämpfer ausgebaut werden, wo der "Staubschutz" beschädigt ist.
- Nicht der Staubschutz ist beschädigt, nur der Zusatzdämpfer, an dem er befestigt ist.
- In Abhängigkeit vom Alter der Stoßdämpfer kann ein Tausch sinnvoll sein. Das Alter kennen wir aber nicht, am Ende ist der Zustand sowieso ausschlaggebend.
- Wenn du mit dem Fahrverhalten und der Fahrzeughöhe generell zufrieden bist, brauchst du kein anderes Fahrwerk zu verbauen. Wenn nicht, stellt sich die ganze Frage nicht!
- Komplette Fahrwerke sind natürlich teurer als nur ein paar Dämpfer. Da es dein Geld ist, musst du das wissen.
- Wir haben wirklich sehr, sehr viele Threads über alle möglichen Fahrwerke! Einfach mal in diesem Verzeichnis rumschmöckern.
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PS: das mit dem Domlager müsste ich mir mal überlegen müssen die eingetragen werden?
Wie willst du denn ein Domlager eintragen lassen?
Bau um, und fertig. -
Vergleiche doch mit den Originalteilenummern.
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WIllkommen im Forum
Da es bei dem E90 mit der Einpresstiefe auf der hinterachse ohne spurverbereiterung nicht so schön aussieht würde ich halt keine rundumm 10mm nehmen sondern
Könnte man auch z.b vorne 10mm und Hinten 20mm adapterscheiben verwenden?Ja.
Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.Würde das mit der Einzelabnahme funktionieren?
Bestimmt. Im Zweifel die Idee dem TÜV-Menschen vorlegen.
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Frisch die 150k geknackt. Fährt nicht anders als beim Kauf mit 50k.
Ist ja auch noch ein Neuwagen. 150k.
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Willkommen im Forum.
Typische Fahrstrecke?
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Lt. ETK haben die unterschiedliche Nummern. Werden wohl nicht gleich sein.
Gruß
Johannes
Das wird der Ursprung seiner Frage sein.
Es schließt eine Verwendung aber nicht aus. -
Bloß nicht zu viele Details.
Ich vermute, er meint den Wasserkühler... oder Ladeluftkühler.... Ölkühler.... nein. Ich lege mich auf Wasser fest.
Natürlich kann man den Wasserkühler umbauen. Evtl. braucht man dabei noch ein paar andere Teile, aber das sieht man ja im Teilekatalog.
