Beiträge von MathMarc

    Hast du Nr. 2, 3, 9, 10, 11, 14 getauscht?

    Ohne jetzt nachzusehen: ich habe ALLES aus Gummi getauscht. Dazu kommen dann noch die Bremsleitungen, die bekommst du am Stück nicht raus, die Überwurfmuttern sind dann tatsächlich etwas, was (fest)rostet.
    Außerdem kamen das Kardanwellenmittenlager und beide Hardyscheiben neu. Die Lenker natürlich auch... wenn man mal dran ist... :whistling:
    Vieles wird da jetzt vielleicht überflüssig gewesen sein, unter dem Strich hat es sich aber gelohnt (Auto läuft ruhiger und reagiert "vorhersehbarer").


    Zu den Teilen, da hab ich einiges von den (bei Leebmann) genannten Alternativen geholt. Das müsste ich jetzt aber alles erstmal raussuchen.

    Ich wäre dankbar wenn du das Phänomen, dass die automatik so dermaßen krass auf die Frontscheibe heizt, erklären könntest damit wir nicht dumm sterben müssen. Ich würde ja nicht einmal was sagen wenn meine zwei e90 sich da nicht so enorm unterschiedlich verhalten würden.

    Eigentlich tue ich nichts anderes als Freemax. Nur Sommer etwas wärmer als im Winter. Das ist eigentlich alles. Manchmal verändere ich noch das Automatikprogramm von "soft" auf "mittel", aber auch das nicht jeden Monat...
    Daher tut es mir leid, wenn ich dir nicht weiterhelfen kann, da dein Problem bei mir ja nicht auftritt.
    Ich weiß ja auch nicht, was du da tust.
    Ich kann nur sagen, dass dieses Ding seit dem Kauf im Feb. 2010 genau das tut, was ich von ihm will, immer. Lediglich das automatische Zuschalten des Klimakompressors habe ich rauscodiert, da ich die "echte" Kühlfunktion ganz selten brauche.


    Also ich hab die Temp. immer auf 22°C. Im Sommer kühlt es, im Winter heizt es...macht genau was ich will. Ich reguliere lediglich an dem Warm/Kalt-Versteller am Warnblinker. Thats it.

    Mit dem Rad verändert man übrigens (das richtet sich jetzt nicht an Freemax, der weiß das) die Temperatur für die Ausströmer im Oberkörperbereich.
    Das ist eine Komfortfunktion für diejenigen, die nicht überall die gleiche Temp mögen, oder z.B. es gerne warm haben, aber evtl. Kopfschmerzen von zu warmer Luft bekommen. Haben andere nicht, die "besser sind".
    Ich hab aus der Bedienungsanleitung Stand 08/2007 mal den Part extrahiert.

    Wenn so viele die Klima-Automatik im Bmw nicht durchschauen und in anderen Autos unkompliziert bessere Ergebnisse erzielen ... dann IST die KA in den anderen Autos besser. Eine nicht bedienbare Funktion ist wertlos.

    Naja, wenn das bei dir so ist, dann ist das so.
    Bei mir ist das nicht so.
    Aber ich hab's auch durchschaut. ^^


    Ich habe übrigens überhaupt keine Schmerzen, wenn hier jemand sagt: BMW ist nichts für mich.
    Dann soll er einfach was anderes fahren.
    Aber einen fahren, obwohl man damit nicht klarkommt - das muss mir mal jemand erklären.

    Okay, alle Schalter (egal ob 320 oder 330) haben 1:2,35?

    Nein, ich habe nur vom 330d gesprochen. Andere Motoren, andere Diff's, aber die kann ich dir jetzt nicht alle hier aufzählen. Schau in den ETK.



    Hätte gehofft, ein niedriger Übersetztes zu bekommen.

    Ein kürzeres? Kenne keins, aber es ergibt auch ehrlich gesagt keinen Sinn.

    Passt das Teil auch vom 1er? Oder E46?

    Kaum.

    Kann man den Umbauaufwand in eine realistische Stundenzahl fassen?

    Abhängig von der eigenen Erfahrung und Ausrüstung 2 Stunden bis 1 Tag.