Beiträge von MathMarc

Vor dem Tausch der Scheinwerfer wirklich alle anderen Fehlerquellen einschl. FRM ausschließen.
Von einer defekten Klappenmechanik habe ich auch noch nie gehört.
Stelle dich auch mal vor das Auto und schau dir das an, du hast beim vFL ja noch die zusätzlichen Fernscheinwerfer innen, vielleicht siehst du nur die.
Wenn die wirklich kaputt sind und du bereit bist, dir dir Arbeit zu machen, die Mechnik umzubauen, kannst du ja auch zwei gebrauchte Scheinwerfer ersteigern, die evtl. halt so zerschossen sind, dass jemand neue draufgemacht hat. Oder beschädigt, so wie diese:

Ich hätte evtl. auch noch was da (Xenon AHL).
- ein SW links gebraucht mit den üblichen Steinschlägen, habe ich aus optischen Gründen getauscht (der linke war gebrochen)
- ein SW rechts gebraucht mit Glasbruch (Unfall), die Mechanik sollte ok sein. Aber ich schaue bei Interesse nochmal nach.

Bitte dran denken, das ist alles Sondermüll.

Und jetzt noch das AGR rauscodieren lassen, damit es so bleibt.
Du solltest dann (wenn du nicht das Fahrprofil änderst) unter 5 L kommen.

Wieso tauscht man überhaupt "einfach mal so" die Turbolader?
Hast du die Dichtung jetzt wenigstens eingebaut?
Vorher brauchen wir hier gar nicht weitermachen...
Der "Mistbock" kann da übrigens nichts dafür, wenn Experten loslegen...

Zitat von eg14

Zum Fahrzeug selber: Kundenauftrag, 390ps. Ich würde nach einem schauen mit Serienleistung, meine persönliche Meinung.

Hätte kein ruhiges Gewissen um ehrlich zu sein was den Zustand betrifft.

Das sagt ja noch lange nicht,dass einer der mit 306PS inseriert ist, nicht mal 420 PS hatte.

Zitat von BMW_Neuling_2019

gerade nicht hier.. mache ich später... aber gibt es einen bmw 330d E91 231 PS ohne Drallklappen? Das ist eigentlich meine Hauptfrage....

Nicht dass ich wüsste.
Beim 325d 197PS könnte es sein.

Such hier mal nach "Lordosenstütze nachrüsten" o.ä., das ist schon oft gemacht worden, möglich ist es daher auf jeden Fall.

Zitat von 0ntze

und teurer ..

Stimmt, da war noch was...

Zitat von 0ntze

außer du gönnst dir einen Dacia

Ach... vielleicht im nächsten Leben...

Zitat von J-Freak

Euch Dieselfritze hole ich noch ein

Wo der genau sitzt, kann ich dir beim CIC auch nicht sagen. Das ist beim CCC ein Punkt, kaum größer als 1mm, unten mittig im Rahmen unter dem eigentlichen Display (siehe Bild). Falls du noch die Schutzscheibe davor hast, kommst du evtl. auch gar nicht dran.

Wie gesagt: nur ein Versuch, wenn es nichts kostet. Vielleicht ist es ja nur ein Wackelkontakt, eine kalte Lötstelle oder sowas... keine Ahnung.
Navi Display CCC.jpg

Zitat von BMW HUSTLER

Kann mich irgendwie dran erinnern das meiner die Hälfte von Deinem hat, richtig ??? Ich hoffe mein Koffe bekommt das auch nicht hin so wie Deiner, zumindest denke ich in der nächsten Zeit den nicht abzugeben

Ich mache die Woche die 350 tkm voll. Aktuell läuft er nicht viel, kommt aber wieder.
Derzeit auch keine Pläne, meinen abzugeben, ein neueres Auto wäre nur... neuer.

Und den Helligkeitssensor mal abkleben?
Bin selbst am raten, so hatte ich das auch noch nicht.