@BMW HUSTLER
Ehrlich gesagt, ich bewundere deine Geduld (und die von ein paar anderen auch).
Wenn ich jemand derart die Würmer aus der Nase ziehen müsste, würde ich es lassen.
Beiträge von MathMarc
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wenn die karre eh schon oben ist und man wegen der hinteren alles zerlegt kann man gleich vorne mitmachen
sonst fängt man später das ganze geraffel erneut nur wegen vorne an...
Ja klar. Ich meinte auch die Teile, die man nur ausbaut, um zur Hardyscheibe zu kommen. Auspuff. z.B.
Verschleißteile bei sowas immer neu, wenn man mal dran ist. -
habe vor kurzem leichte Risse in der hinteren Hardyscheibe entdeckt und frage mich, ob ich sie schon wechseln soll
Kannst du dir aussuchen.
Solange absolut nichts vibriert, kannst du sie drin lassen.
Aber es wird anfangen, und die jetzt zu ersetzende Scheibe wird danach bis zum Ende der Fahrzeuglebens halten, daher sparst du beim Warten auch nichts, außer, bis dahin sind auch andere Teile fällig, die zum Wechsel ausgetauscht werden müssen.
(das sind aber nicht viele) -
Vredestein scheint auch gut zu sein, sagt zumindest Autobild.
https://www.autobild.de/artike…reifen-test-10811081.html -
Naja, vielleicht ist es ja so.
Passt wie gesagt gut zu dem Ableben meiner Drosselklappe. -
Dann muss das auch draufstehen.
Dann ist natürlich keinem mehr zu helfen. -
Ich habe auf meinem Bmw die selben Felgen , bin zur zeit auf der suche nach neuen Winterreifen für den 330 d . Ich suche im mittleren Preissegment , kann mir da jemand welche empfehlen ? ( keine Runflat )
Diese hier fahre ich selbst. Nicht ganz Topsegment,
aber für das Geld richtig gut.Die beiden Reifen aus dem Angebot hätte ich selbst gekauft, aber meine sind noch fast neu.Edit 08.11.2019: meinerseits keine Empfehlung mehr für diese Reifen (Kleber Krisalp HP3).
Hier gehe ich näher auf die Gründe ein. -
Tnx, @MathMarc: Warum darfst du nicht?
Sonst einfach was kaufen, weil man nicht soviel falsch machen kann? -- Also an Alufelgen?
Schöne Grüße,
Stahlfelgen gibt es für den E90 nicht in 17 Zoll, und weniger geht wegen der Bremsanlage nicht.
Deswegen fahre ich Styling 158, die sind wenigstens gut zu reinigen.Bei Fremdanbietern auf Eintragungsfähigkeit (Gutachten, Freigängigkeit) und Wintertauglichkeit achten.
Die meisten Onlineshops bieten eine entsprechende Vorauswahl. -
Garantie? Wer redet von Garantie?
Die Sachmängelhaftung ist gesetzlich geregelt und keine Option, die man einfach ausschließen kann. -
Klar. Ich dachte bis eben, dass der Ausbau des SZL nur erfolgte, da ein Schaden vorlag. Oder muss das Lenkrad schon zum Abstecken der SZL runter? Ich hätte vermutet, dass das über die Verkleidung unten funktioniert.
Ok, aber irgendwas muss da ja passieren. Wenn die Batterie weg ist, kann es kein elektrischer Fehler mehr sein. Wo soll der herkommen? Rein elektrisch bekommt das Teil ja gar nicht mit, dass der Stecker gezogen wird, wenn eh kein Strom fließt.
Erinnert mich irgendwie an meine Drosselklappe. Die ging nach Ab- und Anstecken auch nicht mehr. Aber da war die Batterie nicht abgeklemmt. Auch wenn das nach 2 Stunden an der Stelle auch keine Unterschied mehr ausmachen sollte.
