Beiträge von MathMarc

    Interessantes Thema.
    Auch wenn ich vermutlich den einzigen fast unzerstörbaren E91 auf diesem Planeten fahre... es könnte ja mal passieren.
    Rost: kann man dagegen was machen? Ich meinte (und das ist wirklich nur eine Meinung!), dass das Reinigungszeug eine gewisse Korrosionsschutzwirkung hat, man müsste aber noch Sommer und Winterzeug unterscheiden.
    Andererseits berichten Mitglieder von zugerotzten Tanks. Zu wenig Wasser, zu viel Reinigungszeug.


    Gibt es da eine Optimalmischung, um beides so gut es geht zu vermeiden?

    Gehört nicht hierher, aber wenn BMW mal gerade keine M47 Turbos auf Ebay verkauft, kann man sie zum gleichen Preis auch hier bekommen. Scheint alles zu passen lt. diesem Thread.
    Sicher wollen auf Ebay viele Leute verkaufen, sicher kann man da mal ein Schnäppchen machen, aber lange nicht alles, was auf Ebay nach Schnäppchen aussieht, ist auch eins.
    Händler mit Zehntausenden Bewertungen und 99,9% positiv - das kann was werden. Aber man muss eben aufpassen.
    Die Problemwelle mit den Schlössern muss mich verfehlt haben.

    Zum Thema Bremsen von Ebay, hatte mir da ein Komplettset von ATE bestellt und zwischenzeitlich Gedanken gemacht, war da aber nicht nötig, die Authentizität der Teile lässt sich auf der Homepage von ATE anhand eines Codes überprüfen, dass die Töpfe der Scheiben inzwischen Rostbraun sind mal außen vor, das sieht man aber heute immer öfter, auch bei Wagen, die vllt. ein halbes Jahr alt sind, regt mich tierisch auf sowas, aber Nachlackieren bringt nur für kurze Zeit etwas. Jedenfalls sind Bremsen für die Autohäuser das, was die die Getränke für den Gastronom sind, dazu kann man gut mit dem Thema Sicherheit die Leute weichklopfen.

    Es gibt hier im Forum schon Bilder von meinen ATE Bremsscheiben, die ich 2014 gewechselt habe. Da ist nichts verrostet. Ich kann morgen gerne neue machen...
    Ich habe im Keller auch noch einen Satz 348er Leichtbauscheiben (Z4) von ATE liegen, seit 3 Jahren oder so... die sind noch wie am ersten Tag.


    Und dieser Code... der ist doch aufgedruckt, oder? Was für einen Unterschied macht das, ob du den von einer echten oder einer kopierten Packung abliest?

    ... und hier noch eine aus 2013 bei Km-Stand 232000 bei der hiesigen Niederlassung:


    Service Standardumfang 2 AW / 21,84 €
    Service Motoröl 3 AW / 32,76 €
    Ölfilter 17,35 €
    Altölentsorgung (Öl hatte ich mitgebracht) 3 AW / 32,76 € (!!)


    Da ist also durchaus Kreativität im Spiel, und am Preis für die Altölrücknahme sieht man schon, dass man lieber das einige Öl verkauft hätte...


    Für eine Arbeitsstunde kommt man hier auf 109,20 netto bzw 129,95 brutto. Oben waren das noch 80 / 95,20€.

    Hier mal Vergleichswerte von einem BMW Vertragshändler in Böblingen. Das ist bei Stuttgart, also nicht irgendwo in der Prärie weitab vom Schuss.


    War allerdings 2011, wird heute teurer sein.


    Service Standardumfang 2AW / 16,00 €
    Service Motoröl 3 AW / 24,00 €
    Ölfilter 18,36 €
    Altölentsorgung (Öl hatte ich mitgebracht) 5,88
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    64,24 + 19% = 76,45
    Dabei müsste ich jetzt noch nachsehen, was "Service Standardumfang" ist, das scheint mir jetzt nicht zum Ölwechsel zu gehören, aber ich habe den gesamten Vorgang nicht mehr so präsent...
    ... außer dass es bei Km-Stand 199636 war und mir der Servicemeister einen neuen DPF verkaufen wollte, für 2k€. ;)

    So ist das leider & diese Heuchler da oben verkaufen uns alles als UMWELTFREUNDLICH


    Genauso wie das schlürfen für die Batterien/Elektroautos wo die armen Kinder in den Ländern für leiden/sterben müssen

    Glaubst doch nicht, dass das einer in Berlin durchschaut...
    Und das mit der Kinderarbeit muss natürlich auch aufhören, ganz unabhängig vom E-Auto. Das Zeug steckt ja auch in jedem Smartphone. Davon werden jedes Jahr über eine MILLIARDEN Stück verkauft.