Und die Rpa geht über die Abs Sensoren.
Erschließt sich mir auch nicht.
Beiträge von MathMarc
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Danke für die Zwischenmeldung!
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frag BMW,die können es dir vielleicht erörtern.
Hatte damals im E92 die Performance drinnen,war auch kein Hexenwerk diese zu verlegen.
Musste jetzt mal nachsehen und hab die gefunden...
... und wie oft muss man die aufladen?Dass die Montage einfach ist... ja.
Edit:
Lese gerade, da sind Knopfzellen drin.
Also auch noch jedes Mal Sondermüll zum wegwerfen.
Die Leisten sind schön, keine Frage - ich brauch's nicht, aber das ist halt Geschmackssache.
Mit Kabel... alles gut.
Aber Knopfzellen.... sorry, das geht gar nicht. Sowas lasse ich nicht mal einer Küchenwaage durchgehen.Ist aber nur meine Meinung zum Produkt, es braucht sich niemand angegriffen zu fühlen weil er sie hat.
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Vorallem gabs das mit Kabel ja eh von Bmw zum Nachrüsten, nur leider wie so vieles nicht mehr Lieferbar
Was ist daran so speziell? Ich bin sicher, wenn man die Einzelheiten kennt, kann man das nachbauen.
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Evtl. Indultionsladung Tür --> Einstiegsleiste?
Ja, an sowas dachte ich auch... aber wohin die Spulen verlegen?
Bei dem Aufwand kann man doch gleich ein Kabel an die Einstiegsleisten machen und mit den Einstiegsleuchten in den Türen koppeln. Das ist bestimmt kein Hexenwerk und auch nicht sooo aufwändig. -
Nach 2 bis 3 Monaten wird schon optisch erkennbar sein, dass das Auto nicht genutzt wird.
Oder du kennst jemanden, der da ab und zu "feucht drüberwischt", was lacktechnisch nun auch nicht erste Sahne ist.Die Batterie wird nach 9 Monaten auf jeden Fall platt sein. Wir haben hier ja einige E93 Fahrer, die ihr Auto überwintern und immer wieder vor dem Problem stehen.
Man könnte versuchen, über Zweit/Drittbatterien diesen Zeitraum zu verlängern, aber ob das funktioniert... da habe ich auch keine Erfahrungswerte.
Das Beste wäre normalerweise, die Batterie abzuklemmen und im besten Fall auch gleich mitzunehmen, damit man sie ein ordentliches Erhaltungsladegerät hängen kann. Da stellt sich dann aber die Frage, wie man das Auto ohne Batterie verriegelt und (beim Touring) später nochmal an den Kofferraum kommt, ohne von vorne durch das Auto zu klettern.Ja, über die Umluftschaltung sollte die Verbindung nach außen verschlossen sein. Hier könnte man sich überlegen, ob man etwas zum Entfernen von Feuchtigkeit hineinstellt, immerhin steht die Luft dann ja komplett für 9 Monate.
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Gibt/gab mal vom F30 M Performance mit Batterie.
Evtl passen die von den Maßen.
Mit Batterie. Ok, dann doch nix mit Zauberei.
Wer läd denn regelmäßig seine Einstiegsleisten auf? Oder, noch besser, geht dafür Einwegbatterien kaufen?
Allein die Vorstellung...
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Ich würde noch die Kennzeichen runternehmen.
Verhindert zumindest mal deren Diebstahl, und evtl. auch "Probefahrten" mit einem Auto, das offenkundig gerade niemand vermisst. -
Also beleuchtet, aber ohne Verkabelung?
Das wüsste ich auch gerne.
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wir bewegen uns bei Vertragshändlern auch schon bei 200€ inkl Steuer pro Stunde
Verdient dann ein Mechaniker denn in Zwischenzeit wenigstens anständig?
Ansonsten ist so etwas ja überhaupt nicht zu rechtfertigen.
