Beiträge von MathMarc

  • Zweimassenschwungrad mit Ausschubkraft: 6200N oder 7550N

    An der Erklärung habe ich nichts auszusetzen.
    Die Angabe gefällt mir trotzdem nicht.
    Die Feder sitzt ja "irgendwo" in einem gewissen Abstand zur Drehachse. Wir haben also einen Hebelweg, der nicht bekannt ist - und daher macht die Angabe zur Federkraft alleine doch keinen Sinn.
    https://www.sachsperformance.c…/schwungrad-sachs-zms.jpg


    Besser hätte mir hier ein Drehmoment gefallen, bei dem die Federn auf Block gehen. Das könnte man dann auch für unterschiedliche Motoren (z.B. auch mit Leistungssteigerung) besser abschätzen.



    Zitat von Aldor

    Das aus deinem Mund ist ja schon fast ein Kompliment
    (...)
    Grundsätzlich schiebt so ein Verbrennungsmotor nicht schön gleichmäßig wie ein E-Motor, sondern hämmert X-mal pro Sekunde kräftige Impulse auf die Kurbelwelle.
    Je weniger Zylinder der Motor hat, desto schlimmer rüttelts.

    Spinner. :D
    Das nennt man übrigens Drehunförmigkeit.

  • E91 320d N47 - Ansaugbrücke reinigen

    Bei Öl sehe ich schon ein Problem. Motoröl hast du drin, weil es halt über die KGE angesaugt wird und zusammen mit dem Ruß eben diese Kruste bildet. 1 Tropfen Motoröl vergiftet 600 bis 1000 L Wasser. Und nein, die Kläranlage kann das nicht wieder trennen.
    Verboten ist das ohnehin.


    Beim Ruß, dem Waschmittel und dem Rohrreiniger wäre ich bei dir, aber leider ist es nicht so einfach.

  • Neue günstige Fußmatten und Umrüstung auf LED

    Ich ziehe das Thema mal wieder hoch. Meine Fußmatten vorne könnten inzwischen wirklich einen Austausch vertragen. Eigentlich brauche ich nur die vorne (hinten sitzen so selten Leute...), aber diese Option gibt es nicht. Fahrerfußmatte allein reicht mir auch nicht. Ich habe die in grau, und so hätte ich sie gerne wieder...
    Das originale Set ist nicht mehr verfügbar, nur noch die Fahrerfußmatte alleine.
    Damit niemand meint, ich wollte meine Sucharbeit auf euch abwälzen...:


    Zitat von justen

    Ist bei uns 3 Orte weiter
    doma-matten.de

    Die scheinen dort nichts zu verkaufen - außer ich will gleich 15.000 Sets ordern. Die wären allerdings erste Wahl, da es vermutlich die Hersteller der Originalteile sind.

    Zitat von AJ_E91

    Wenns um gute und günstige Velours-Fußmatten geht, kann ich car-ambiente.com empfehlen.

    Die Seite gibt es nicht mehr.

    Zitat von black_e92

    Hab seit letzem Jahr Matten von Profi Mats oder so drin, google einfach mal. Bin sehr zufrieden damit.

    Zitat von DDre

    Fussmatten = Profimats

    Homepage existiert nicht (mehr), auf Ebay gibt es einen Shop. Leider haben die nur schwarze Matten (sehen aber gut aus).

    Zitat von NeoX_335i

    Hier wenn du günstige und qualitative Fußmatten für deinen E90 suchst:
    ebay.de/itm/NEU-BMW-Fusmatten-…3e9d27:g:h-gAAOSwnHZYhcjP

    Sehen auch gut aus, aber wieder nur in schwarz.

    Zitat von Juke

    Schau dir mal -diesen Link- an, da kommt die Fahrerfussmatte einzeln.

    Zitat von Juke

    Die Matte/Link ist für den LCI, wüsste aber noch dass da soo große Unterschiede sind.

    Das wären dann die 51477316563.
    Weiß inzwischen jemand, warum die vor 08/2011 nicht passen sollen? Sie sind etwas leichter geworden, sonst kann ich nichts erkennen.
    Allerdings muss ich mir nicht für fast 100 Euro diese Dinger bestellen, wenn die dann nicht perfekt passen - zumal ich ja eh nur die vorderen brauche...

  • Übersicht: Diese Stützlager / Domlager passen beim e9x

    Zitat von Faxe1987

    Hallo zusammen ich habe heute meine domlager ausgebaut und habe festgestellt das die seitlich Spiel haben das darf doch nicht sein oder? Aber in der Höhe ist kein Spiel nur wenn ich die an der Seite bzw Außenkante hin und her bewege hat es schon ziemlich viel spiel.
    Es ist das sachs xdrive Lager.
    ?(

    Von wie viel Spiel reden wir hier?
    Wenn es 0,x mm sind, ist das vielleicht noch ok, aber wenn es mehr ist... mal reklamieren, die Teile.

  • Runderneuerung: Fahrwerk, Domlager, Motorlager(..)

    Zitat von QuuuH

    6. Ok Getriebespülung schau ich mir nochmal im Forum intensiver an. War irgendwann bei der Dikussion ausgestiegen, dass es von ZF explizit NICHT empfohlen wird. Aber dann wohl doch zum Fachmann.

    ZF empfiehlt es nicht? Die machen das sogar selbst. Nur gibt es leider keine einheitliche Richtlinie, wie ZF das macht. Mir haben die damals nur gewechselt, aber andere Niederlassungen spülen wohl auch.
    Oder schon dir diesen Thread mal an:
    Getriebespülung für Automatikgetriebe in Stuttgart! Und auch in 86842 Türkheim!
    Nur halt nicht nach Tim-Eckert-Methode machen, das Reinigungsmittel soll verschiedene Dichtungen im Getriebe angreifen.

  • BMW E90 Werkstatttrauma

    Willkommen im Forum.


    Ich bin kein Experte für diesen Motor. Die Exzenterwelle ist doch von der Valvetronik, oder? Vielleicht kennt sich damit jemand besser aus.
    Man zerlegt zum Tausch also den Zylinderkopf. Vermutlich entnimmt man auch die Zündkerzen. Man dreht so einige Schrauben raus.
    Schraube -> Kerzenbohrung.... Schraube im Brennraum... für mich schlüssig.


    FALLS das so ist, wie ich mir das vorstelle, kam die Schraube also DURCHAUS durch einen Fehler der Werkstatt in den Brennraum, denn seien wir doch mal ehrlich, die wird Scotty nicht reingebeamt haben.
    Das hat also nichts mit Freundlichkeit zu tun, sehr freundlich formuliert hat die Werkstatt einen echten Knallerfehler behoben - das aber erst auf Ansage, nachdem sie das Auto selbst (ganz sicher) probegelaufen lassen haben...
    Da wäre ich an der Stelle mit der Werkstatt schon durch, ich würde höchstens noch über einen Gutachter und einen Anwalt nachdenken.
    Schrauben an den Rädern gelöst? Wohl keinen Drehmomentschlüssel benutzt? Massekabel locker? Was ist da mit 4 Ventilen?


    Sorry, bin bin raus. Anwalt anrufen und nix mehr bezahlen.



    P.S.: falls noch möglich, die Schraube sicherstellen, die diese Schwachmaten aus dem Zylinder gefischt haben.