750 Grad VOR KAT ist schon ne Hausnummer. Das sind vor Turbo über 800, würde ich schätzen.
215 PS aus einem 2 L Diesel kommen auch nicht von nichts.
Grenzwertig auf jeden Fall. Ich weiß aus dem Kopf aber nicht was die VTG wirklich verträgt.
Muss ich mir nach Ostern zu Hause ansehen, falls niemand kommt der das aus dem Kopf weiß.
Edit:
http://www.turbos.borgwarner.com/de/products/vtg.aspx
Ein Anhaltspunkt für den aktuellen Stand der Technik. Möglicherweise nicht für den alten N47.