Beiträge von MathMarc

Zitat von Radical_53

Das Auto erkennt nicht die AU, ist ja kein VW, sondern es erkennt dass es steht und dass kein Gang eingelegt ist.
Lautloses Hochdrehen im Stand heißt dann normal für das Steuergerät, dass bei 4000 U/min Schluss ist.

So isses. Wohl eher aber lastfrei statt lautlos.
Kann dir sagen... nachdem ich den Schock damals verdaut hatte, habe ich immer aus dem Augenwinkel nach den Eigentümern geschaut... manche sind richtig erschrocken.

Zitat von cacer

ich dachte die abregeldrehzahl in der freien beschleunigung wäre gleich, egal ob ein AU-tester dranhängt oder nicht.

Ist es auch. Wie Radical schon sagt, wird der (nicht) eingelegte Gang erkannt (Getriebe in Neutral bzw. Parkposition).

Zitat von cacer

Nochmal zur Abregeldrehzahl...
(ich weiß, es passt hier nicht perfekt in den Thread, doch hatten wir das Thema ja grad)

Habe ich im NEWTIS gefunden.

Wie ist das einzuordnen?
Hat der Tüv falsche Werte im Tester oder falsche Angaben im NewTis?

Wenn diese Angabe stimmt, hätten die Tuner recht, wenn Sie sagen, daß Sie nichts an der Abregeldrehzahl geändert haben.

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Entweder wirfst du oder die "Tuner" was durcheinander.
Die Abregeldrehzahl von 4000 rpm bezieht sich AUSSCHLIESSLICH auf die AU, also bei der freien Beschleunigung ohne eingelegten Gang. Die Zahl oben bezieht sich auf den Fahrbetrieb.
Es gibt wenige Gründe, ohne tiefgreifende mechanische Anpassungen etwas an den o.g. 5000 rpm zu ändern, und keinen einzigen, in die Vorgaben für die AU einzugreifen.
Manchmal ist es vermutlich einfach nur Ahnungslosigkeit. Wie der renommierte Tuner, der im TV erkannt hat, dass BMW bei 130 km/h das AGR schließt und dahinter eine Schummelsoftware vermutet.
Einfach geil, was für Typen sich an Autos vergreifen dürfen.

Zitat von MaTo90

Wow... Welch geistreicher Eintrag!
Danke für die Hilfe

Faulheit unterstütze ich nur bis zu einem gewissen Maß. Blödheit übrigens gar nicht.

Zitat von MaTo90

Nabend,

gibt es in dem Forum noch die Liste der Leute die codieren können?

Leider muss nach nem Kabelbruch das FRM zurückgesetzt werden.

Gruß

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Zitat von Infinite-X

Hallo zusammen,
eine kurze Frage.
Passen die Felgen 7,5jx17 ET 32 (vorne und hinten) auf den 318i E90 LCI ???
Es ist die Felge V-Speiche 304 (vom X3)
Vielen Dank im Voraus!

Bald sollte diese Frage ihr 10.000stes Jubiläum hier feiern!
Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.

Zitat von Shadow530

naja BMW hat auch auf Shell Motoröl umgestellt.

trotzdem werd ich kein Shell jemals in meinem M47 füllen lassen

Wieso, du machst ja auch freiwillig Castrol rein

Zitat von Shadow530

kostet auch gleich ne ecke mehr als das 1100er

Der Liter 12 Euro... ich finde das geht noch: https://www.ebay.de/itm/3x1Lit…UI-MOLY-3681/272817294677
Das ist dann quasi der gleiche Preis wie für das Pentosin CF11.

Zitat von Shadow530

wenn ATF draufsteht hätte ich auch gern ATF drin. so wie sich der hersteller das mal ausgedacht hat.

Ja, da bin ich auch am Überlegen. Aber wie Panik sagt, hat ja selbst BMW auf das Pentosin umgestellt. Und der muss es eigentlich wissen, der macht das ja beruflich...

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Zitat von Eyeronhide

Mal hier und da ein bisschen bringt dann wieder doch etwas mehr, hoffe ich komme dann über die 300 Ps wenn alles gemacht ist

Ich glaube, wenn du an der Stelle 3 PS findest, bist du echt ein Glückspilz

Ich kenne den Gegendruck vom PP ESD nicht, aber ich denke, das müsste noch genügen.
Die Kats machen eh nicht so viel Gegendruck. Es wird also auch nicht viel bringen.

Vermutlich wurde die Steckerhülse nicht getauscht, oder beim Tausch die Dichtung gequetscht.
die Spülung nach Tim Eckart taugt sowieso nichts, da dort ein Reinigungsmittel benutzt wird, das die Dichtungen im Getriebe angreifen kann. Ob das mit dem neuen Öl weit genug verdünnt wird, ist die Frage.
Ich hatte als erstes auch eine TE-Spülung machen lassen und überhaupt nichts davon gemerkt.

Letztlich kann ich dir zwei Varianten empfehlen:
1) bei ZF direkt
2) beim Forenguru Don Simon Getriebespülung für Automatikgetriebe in Stuttgart! Und auch in 86842 Türkheim!

Ich habe mein Getriebe vor ... weiß nicht, vielleicht 50 tkm bei Simon spülen lassen, und falls ich das Auto noch 2, 3 Jahre fahre, wird er auch den nächsten Auftrag erhalten. Es hat im Gegensatz zu "TE" auch was gebracht.
Ja, ist Stuttgart. Ist weit. Aber dafür ist er günstiger als ZF und vom Ergebnis mindestens ebenbürtig.