Ich denke mal, bei den Großen sind sie angebracht. Die werden sicherlich noch schlechter warm...
Bei den großen? Was meinst du damit?
Mein 330d hat sowas jedenfalls nicht.
Falls es das gibt und es nachrüstbar ist, mache ich das.
Beiträge von MathMarc
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Nee, ich meinte dass der untere Reifen aufgrund des Gewichts der anderen 3 aufliegenden Räder... vielleicht wegen Feuchtigkeit/schwitzen oder Ähnliches,..
Hab schon dran gedacht irgendwas vorher auf dem Boden zu legen und dann Pappe jeweils dazwischenRäder stapeln: ja
Reifen stapeln: nein.https://www.kfz-auskunft.de/tipps/autoreifen-tipps.html
https://www.adac.de/rund-ums-f…gern/#Reifenrichtiglagern -
Also mein VFl 330D Schalter hat die Klappen in den Nieren. Solange man die Klima auslässt waren sie bisher immer zu. Während der Fahrt kann man es aber auch schlecht sehen.
Ein vFL? Mit Klappen?
Kann ich das mal bitte sehen? Die will ich haben! -
Hat schonmal jemand die OSRAM Cool Blue Boost getestet?
Ich nicht, aber die da.
Edit: Link entfernt, da falsch.
Gemeint waren die Osram Xenarc Night Breaker Unlimited D1S. -
Wegen dem Kratzer würde ich mir gerade bei einer Alltagsmöhre auch keinen Kopf machen. Da kommen eh wieder Kratzer dran...
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Ist es denn so schwer die Klappen von BMW nachzurüsten!?! Sicherlich muss man die dann manuell bedienen, aber wenn es kalt ist und man Kurzstrecken fährt macht man sie halt zu und bei Bedarf bzw. in der warmen Jahreszeit wieder auf.
Die Klappen gab es doch nur beim LCI, oder? Wer einen LCI hat, kann das vielleicht machen, das habe ich nicht untersucht, da ich einen vFL habe. Da sind komplett andere Teile verbaut.
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Ich denke, die offenen Nieren im Zusammenspiel mit der Außentemperatur und der kleinen Zehe auf dem Gas lassen die Wassertempertur dann fallen.
Da habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Ich habe mal versucht, da einen Einleger zu bauen, der das von innen zumacht, aber das ist nicht praktikabel umzusetzen. Ich überlege gerade, ob ich eine Lösung für die Montage von außen entwickele.
Falls das irgendjemand denn dann auch haben wollte -
Kann mir einer sagen woran es liegen kann, dass meine Klimaautomatik bei diesen Temperaturen scheinbar nicht wirklich funktioniert?
es gibt auch noch den Innentemp Sensor. Zu erkennen an dem kleinen Gitter auf dem Bedienten. Den mal auf Verschmutzung prüfen.
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Not sure that this question has already been asked - what about the VIN?
Using this it is quite simple to answer almost all questions regarding options on a particular vehicle. -
Alles gute Maßnahmen.
Behalte es trotzdem im Auge. Bei der Laufleistung kann das jederzeit kommen. Es kann natürlich auch noch 30 oder 50 tkm gut gehen - weiß man nicht.
Aber wenn es soweit ist, sollte der Plan fertig sein, und nicht hektisch die Suche nach einer Lösung starten.
