Lies mal mit xHP den Getriebefehlerspeicher aus.
Beiträge von MathMarc
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Ja, lass ihn mal "richtig" auslesen.
Die unterschiedliche Textbeschreibung zu den Fehlern mit der Lambdasondenheizung ist irgendwie seltsam.
Ist die Sonde mal getauscht worden?Was mir auch immer in den Kopf kommt: im Grunde läuft das Auto. Nur, wenn es kalt ist, läuft es nicht und produziert Fehler.
Wenn es nichts mit der Sonde ist, vielleicht mal die Temperatursensoren beobachten. Vielleicht fehlt hier nur ein Wert, der den Motor zu Ersatzwerten zwingt. Oder der Wert ist falsch. -
Nicht, wenn sie hier mitliest.
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bringt auch nix. weil die hinten dann auch flackern wenn nicht abgeschaltet wird. und ergo bekommst nicht mit wenn eine ausfällt.
Wenn man hinten LEDs reinmacht, sollte man die Kaltüberwachung ausschalten können ohne zu befürchten, dass der Blinker ausfällt. Dann flackert auch nix.
Leider sieht man das, zumindest bei den Blackline. -
Also der Turbo und der DPF sind keine originalen Neuteile, richtig?
Woher kommt der Turbo, woher der DPF? -
Ja, der wurde zusammen mit dem Turbo getauscht, inkl. KGE.
Der DPF ist original?
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Willkommen im Forum....
Hat das Auto einen DPF? Wenn ja, wie sieht der aus?
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War da jetzt eine Frage enthalten?
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Aber die Asche müsste doch entweder mit Druckluft, Saugen oder eben durch flüssiges Spülen relativ leicht entfernt werden können,
oder ist das ein Irrglaube?Scheint ja doch zu gehen. Ich muss allerdings sagen: so einen Versuch hatte ich mit einem Werkstatt Hochdruckreiniger auch schon gemacht. Das Zeug hat sich keinen Millimeter bewegt.
Vieleicht, wenn man ganz andere Volumen gewegen kann. So mit 50L/ Minute wird das vielleicht was. Vielleicht braucht man auch 200. 500. Keine Ahnung. -
seitenblinker werden nicht aktiv überwacht, da gibt es keine meldung "seitenblinker ausgefallen". die hängen an den hinteren blinkern dran. da haben wir damals beim codieren ewig nach gesucht bis wir das rausgefunden haben. (FRM2)
Wieder was gelernt.
Man könnte höchstens dann hinten auch LEDs reinmachen.
