Beiträge von MathMarc

  • Lagerung Hilfsrahmen Hinterachse

    Zitat von Patty

    Aber wenn doch bei der einen TN explizit der Hinweis auf Handschalter, bei der anderen der Hinweis auf Automatik dabeisteht

    Der Hinweis auf den Handschalter fehlt. Es gibt nur einen auf Automatik.

    Zitat von Patty

    Zumal es ja im Teilekatalog keine unterschiedliche Variable (alle haben "N") für das Getriebe zu geben scheint

    Ja, wenn du über die TN suchst, passen ja beide, da das Getriebe keine Rolle spielt.

    Zitat von Patty

    Woher soll er es damit auch wissen.

    Er fragt ja die VIN ab und weiß dann, dass SA 205 verbaut ist. Es gibt Stellen, da funktioniert das. Weiß leider gerade kein Beispiel.

    Zitat von Patty

    Aber da würde ich mir gut Gedanken über die Mehrarbeit durch den kompletten Wechsel machen. Dadurch fallen ja wieder so viele Arbeitsschritte an, die eigentlich gar nicht erforderlich wären... Differential komplett raus, alle Lenker abnehmen, Achsvermessung, die korrodierten Bremsleitungen musst du so oder so neu machen. Besorg dir für letzteres auf jeden Fall gleich das richtige Material.

    Welche Mehrarbeit? Das Teil aus der Bucht wird neu gebuchst, komplett entrostet und neu lackiert/gestrichen (gemüüüütlich im Keller) und bleibt drin. Den Rahmen, den ich ausbaue, den verkaufe ich.
    Ich könnte ja auch einen Service draus machen: ich überhole das Teil so wie das andere und biete es hier an.
    Material wird von Lemföder oder TRW kommen, entsprechend der Serienteile.

  • Lagerung Hilfsrahmen Hinterachse

    Zitat von Patty

    Naja wenn du Automatik hast und der Träger "...715" den Zusatz "für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe" besitzt, ist das doch alles klar?

    Naja, sollte man man meinen, aber schau mal... siehe Bild... wie kann der 714 kompatibel sein?

    Zitat von Patty

    edit: Wieso überhaupt, ist deiner durchgegammelt?

    Ne, das nicht. Ich hab nur gesehen, was für ein Aufwand es ist, diese Buchsen neu zu machen. Ist für mich hier ne Zeit-, Komfort-, und Antistress-Frage. Das Ding kaufen, gemütlich neu buchsen, dann das Auto auf die Bühne, alten Rahmen raus, "neuen" Rahmen rein.
    Meinen Rahmen verkaufe ich dann wieder für ein paar Taler. Nachdem ich mir den Zustand der alten Buchsen genau angesehen habe.
    Hinterachsträger.jpg

  • Lagerung Hilfsrahmen Hinterachse

    Zitat von Shadow530

    N steht für Neutral

    Ja. ok.
    Aber was bedeutet das? Das neutrale Getriebe gibt es nicht. Wenn ich meine VIN eingebe, passen 714 und das 715, obwohl ja nur beim 715 der Zusatz steht "mit SA 205". Die SA wird auch angezeigt, die Seite "weiß" also, dass ich ein Auto mit SA 205 habe. Trotzdem steht auch beim 714 dass es passt. Die Teile sind aber unterschiedlich.


    Ich habe jetzt mal einen Verkäufer gefragt, was er da hat. Und was macht der? Fragt, mich, welche Nr. ich brauche... der nächste Schritt ist dann: ja genau, das die, die wir haben. :S

  • N57 330d e93 Sound durch entleeren von MSD und ESD

    Zitat von bmw-karsten

    Fahr mal in die Waschbox und achte mal darauf wenn du mit dem Kärcher zum Auspuff kommst, das Linke Rohr ist nicht so warm bzw heiß wie das rechte.

    Das wäre mir nie aufgefallen, da mein Auto meistens nicht glühend heiß ist, wenn ich es wasche. Wenn ich das zu Hause mache (hab so ein Hochdruckteil zu Hause), ist es sogar kalt. Aber selbst in der Waschbox ist mir nie was aufgefallen. Ich halte das Teil aber auch mehr auf andere Bereiche.


    Zitat von bmw-karsten

    Meine Frage ist ja ob es aus technischer Sicht einen Grund dafür gibt? Wenn man sich die Rohr Anordnung im esd anschaut sehe ich keinen Sinn darin

    Patty schrieb ja schon:

    Zitat von Patty

    Der ESD hat nach dem einrohrigen Eingang vom MSD intern zwei Rohre, die in die zwei Endrohrblenden münden. Ein Rohr hat im Inneren ein Stück Siebrohr verbaut, das andere nicht.

    Dafür wird es bestimmt einen Grund geben, aber welcher das genau ist, das führt hier jetzt sicherlich zu weit. Wer den größtmöglichen Kravall haben will, muss das Siebrohr wohl zumachen.
    Bis die Rennleitung das komisch findet, jedenfalls.

  • N57 330d e93 Sound durch entleeren von MSD und ESD

    Zitat von bmw-karsten

    Wenn ich das Tor nach dem raus fahren schließe muss ich zwangsläufig hinter dem Auto lang gehen

    Die Situation kenne ich selbst, trotzdem musste mich jemand erstmal fragen, ob das bei mir auch so ist, und zu der Zeit hatte ich die Kiste bestimmt schon 7 Jahre...

    Zitat von bmw-karsten

    Wo es mir auch aufgefallen ist war beim Auto abkärchern.

    Dabei lässt du das Auto laufen? Springt der nimmer an, wenn er mal aus ist? ;)