Beiträge von MathMarc

Zitat von Patty

Vorausgesetzt die Risse sind nicht durch Aufprall/Airbag entstanden und die restliche Struktur hat einen abbekommen.

Das ist genau die Frage. An meinem Lenkrad ist keine derartige Beschädigung dran, und an dem "frisch" bezogenen, das seit 2 Jahren auf den Einbau wartet, auch nicht. Da fragt man sich halt, ob man nun alles über das Ding weiß oder ob da noch Geheimnisse lauern.

Zumal: 150,- Euro + dein altes Lenkrad in "ansonsten gutem Zustand" - da wollte ich nix ausgefleddertes zurück, auch wenn es keiner sieht. Vielleicht geht der Riss ja auch noch weiter.
Aber wird ja getauscht. Alles gut.

Zitat von BK335

Leider von privat gekauft.

"Leider" trifft es hier wohl.
Wer hat denn die Turbolader überholt?
Vielleicht fällt jemand hier dazu was ein.

Zitat von BK335

Auto hat vor 10k überholte Lader verbaut bekommen, habe den Wagen gerade gekauft und jetzt das Problem entdeckt

Vom Händler gekauft? Wenn ja -> dessen Problem.

Was sagt der Fehlerspeicher?

Zitat von AD@E91LCI

Hätte da die Versicherung nicht beide tauschen müssen? Wie sieht das denn jetzt aus?

Aus welchen Grund sollte die Versicherung 2 Scheinwerfer tauschen müssen, wenn nur einer kaputt ist?

Zitat von mito_01

vielleicht hat ja noch einer eine "bebilderte" Anleitung...

Lokal habe ich nichts gespeichert, sorry.
Es muss aber was hier im Forum geben.

Forensuche -> Türverkleidung demontieren.
Link zur Forensuche in meiner Signatur.

Zitat von matzusv8

Quelle für die Anleitung im ersten Satz?

Ich verstehe nicht warum man das Thema künstlich so aufbläst.
Aber wems gefällt, ich würde eine Einfahrphase von 1500km mit möglichst niedriger Last und niedrigen Drehzahlen nach Tausch des Kraftstofffilters empfehlen.
Bei Automatikgetriebe unbedingt vorher 1 Stunde lang kickdown gedrückt halten um die Adaptionen zurückzusetzen.

Hatte Panik45 beim Tausch meiner Steuerkette, des Kraftstofffilters und meiner HDP auch so gemacht. Aber das ist auch ne andere Größenordnung, da war ja alles (wirklich alles) leer.
Ich kann mir zwar vorstellen, dass BMW generell auch beim Filtertausch nach diesem Verfahren vorgeht. Die 3 Minuten mit der Vorförderpumpe würde ich investieren, wenn ich das ansteuern kann. Aber wenn man 50 km sehr verhalten fährt (nicht 1500, wer schafft denn das?), sollte man sich zumindest die 20 Minuten bei 2000rpm sparen können.
Wenn man nix ansteuern kann, hilft es vielleicht, den neuen Filter vor dem Einbau vorzufüllen.

Also, die Sattlerarbeiten sind schön. Gefällt mir.
Das Lenkrad leider nicht. Da hätte ich kein gutes Gefühl dabei!

Das Schaltzentrum unten sieht nach vFL aus. Die äußeren 3fach LEDS sind bei mir die Sitzheizung.