Beiträge von MathMarc

  • Kaufberatung E91 330 xd Lci

    Hab mir das Auto jetzt nochmal angeschaut. Gestern am Tablet sah es deutlich fleckiger aus. Das hat dann für mich dazu gepasst, dass es irgendwie keiner kaufen will...


    Für mich ist xDrive immer eine Frage nach dem Nutzwert - Mehrgewicht, Mehrverbrauch und ein paar u.U. teure Repraraturen nimmt man sich nicht ohne Nutzwert ins Haus. Wer es also braucht - ok. Ich will sowas nicht.
    Dafür will ich ein Panoramadach. Ich verstehe, dass mancher das nicht haben will (Schwerpunkt, Gewicht, Verwindungssteifigkeit, Reparaturpotenzial), ich nehme das in Kauf, da es für mich ein echter Mehrwert ist.


    ragetty hat noch gute Hinweise geliefert. Ich würde ergänzen:
    - die verrosteten Endrohre wollte ich bei einem (für mich) "neuen" Auto nicht haben
    - Ansaugkanäle dürften sich bei der Laufleistung über eine Ladung Walnussgranulat freuen (bei der Gelegenheit vielleicht über Glühkerzen nachdenken)
    - Fahrwerk, was taugt das noch?
    - wenn BMW das Getriebeöl gewechselt hat, ist das eine Aufrischung, aber kein Tausch gewesen, also auf den nächsten 20tkm nochmal einplanen (ZF oder DonSimon)
    - der Verbleib der originalen Vielspeiche 284 würde mich schon mal interessieren, vielleicht mit, wie ragetty sagt, einem Satz Winterreifen drauf.
    - M-Paket kommt beim LCI wesentlich besser als bei meinem vFL, aber wenn man Lederausstattung nachrüsten kann, kann man das auch mit diesen Teilen ;)

  • bremsanlage 335i in 325i ....benötige hilfe!!!!!!

    Zitat von Panik45

    Das Problem wird an der ha liegen würde ich jetzt mal schätzen.
    Der 335i hat die großen ankerbleche und handbremsbacken verbaut.
    Wenn man den 325i ohne nutzlasterhöhung hat, dann hat er hinten nur 300er Scheiben und halt die kleinen ankerbleche und dann muss dies vorab geändert werden

    Ja, das ist ja bekannt. Das ist Aufwand, aber zu machen, oder irre ich mich?
    So ist das eben. ;)

  • Welche Poliermaschine

    Zitat von justen

    Und ? Was stellst dir dabei vor ? Rota,exzenter mit Zwangsrotation oder nicht ? Budget? Fragen über fragen..


    Des weiteren wird hier die T3000 schon genannt. Diese hätte ich vor meiner jetzigen Flex auch und war ok.

    Ich habe an der Stelle keine besonderen Vorstellungen bezüglich der Technik und des Budgets. Die Lackschonende Arbeit damit sollte halt keine 1000 Stunden Übung erfordern, und es sollte irgendwie noch zur "normalen" privaten Nutzung passen - 2x im Jahr wird poliert und gewachst, ich bin da nicht so ein Pedant. Aber die T3000 schaue ich mir mal an, danke!
    Gleich mal edit: wie sieht es mit T2000, 4000, 5000 aus? Haben die für einen Normalsterblichen erhebliche Nach- oder Vorteile?

    Zitat von Autofan Dieter

    Nimm Watte und deine Hände, das schafft Muskeln und schont den Lack sowie deinen Geldbeutel gleich doppelt: Einmal sparst du dir die unnötige Ausgabe für so ne komische Poliermaschine, die den Profis vorbehalten bleiben sollte, zum zweiten sparst du dir so einige Beiträge für die Muckibude, da brauchst du dann nicht mehr hingehen und Zeit verschwenden um Muskeln aufzubauen, die durch den Einsatz von Maschinen anstatt es selber zu machen, verloren hast.

    Aha. :S

  • Kaufberatung E91 330 xd Lci

    Die in der Beschreibung genannten (originalen) Felgen sind scheinbar gar nicht dabei.


    Nie mehr ohne Panoramadach, ich hab das bei dem Wetter wieder genossen.


    Aber klar, Kompromisse gehören dazu.

  • Kaufberatung E91 330 xd Lci

    Ich habe die Seite schon geschlossen. Details habe ich mir nicht gemerkt. Felgen, Lenkrad, Leder, Pano habe ich noch im Kopf. Dazu halt die Wartungsmängel. Aber dass er mir nicht gefällt, muss ja nicht dein Problem sein.
    Wenn er live besser aussieht, ok. So wie auf den Bilder muss das auch nach 9 Jahren nicht aussehen.


    Wenn er dir gefällt, kauf ihn. ;)