Beiträge von MathMarc

  • Schmierfähigkeit von Ultimate Diesel!?

    Zitat von E87Andy

    Ich hab den Wagen heute mal bis auf 3l Rest im Tank leer gefahren und dann bei Esso getankt. Was soll ich sagen, der Motor läuft wirklich spürbar ruhiger als zuvor mit dem MTB Premium Diesel (Additiv "BL-U 100 Dynamic"). :thumbup:


    Ich dachte jetzt zuerst, du hättest dich verschrieben. MTB kenne ich nur von dem Drahtesel im Keller. Das "Premiumdiesel" dort kostet ja auch "nur" 4 cent mehr als das normale, dafür kannst du nicht viel verlangen ;)
    Ich habe jetzt immerhin schon die 2te Ladung Esso Synergy drin. Bei der ersten hatte ich zwischendurch mal einen Tag, wo die Mühle übelst getreckert hatte, da wollte ich schon wieder umschwenken oder als Notwehr Monzol dazukippen. Hat sich aber wieder beruhigt. Vom Tanken nach Hause gekommen, der Motor brummelt zufrieden vor sich hin.
    Außerdem kann ich inzwischen bestätigen, dass das Auto weniger stinkt als mit AU. Der von mir "optimierte" DPF war scheinbar schon etwas älter, und der Kat arbeitet nur noch mit halber Kraft. Das kann schon mal nerven (wenn auch nicht so wie ganz ohne). Gestern war es in der Garage aber echt erträglich. Zubemerken durchaus, aber das kannte ich deutlich schlimmer.


    Ich werde das weiter im Auge behalten!

  • Fehler 2A99 und 2A87 wegen verrußtem Öl?

    Die Chinesen haben sich ja alles was es an Technik gibt in der übrigen Welt "beschafft" und können daher inzwischen fast alles. Die können sicher auch Magnetventile.
    Die müssen das nur auch wollen.


    Dein Auto sieht ja katastrophal aus. Da hätte ich Angst den Motor zu starten. Bitte schleunigst, wie Maniac vorgeschlagen hat, einen Ölwechsel machen. Mobil 1 z.B., gibt auch noch andere, hier eine Übersicht, oder allgemein halt hier.
    Castrol sollte man aber lassen.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von roxstar

    Hatte dasselbe Probelm und hab erst letzte Woche neue Gläser verbaut. Sind nur auf die Halteplatte aufgeclipst. Spiegel nach außen fahren und mit nem Kunststoffkeil die Gläser abhebeln. Abstecken und das ganze mit neuen Gläsern wieder komplettieren. Etwas Gefühl sollte man haben, ansonsten kann nichts schief gehen. Dauert vllt. 10 Minuten wenn man es ruhig angeht.


    Mit dem richtigen Haken (ich habe ein gebogenes Stück Edelstahlblech, natürlich abgeklebt als Polster) gehen die in jeder Position raus. Dauert 3 Sekunden, wann man es schon mal gemacht hat. Dann Stecker an und wieder drauf, einclipsen... ne knappe Minute.

  • Gelbe Motorkontrollleuchte | Erhöhte Emmisionen

    Ladedruck allein erhöht keine Leistung. Ein Diesel läuft "normal" sowieso mit Luftüberschuss. Geregelt wird die Leistung über die Kraftstoffmenge, die sich wiederrum aus Einspritzdruck und Einspritzzeit ergibt. Da lässt sich eher was machen.
    Natürlich muss man "irgendwann" auch den Ladedruck erhöhen, um der gestiegenen Kraftstoffmenge Rechnung zu tragen.
    Dass viele sogen. Tuner auch das erstmal pauschal hochziehen, stimmt natürlich.

  • Leistungsprüfstände in Deutschland - Übersicht im 1. Beitrag!


    In diesem Thread geht es ausschließlich um Leistungsprüfstände.
    Erfahrungen zu Chiptuning bitte im entsprechenden Thread. :)

  • Sicherung für die Zusatzwasserpumpe

    Zitat von Phopfmann

    Hallo zusammen


    Kann mir vielleicht jemand helfen, ich suche erstens den genauen Sitz der Zusatzwasserpumpe und
    wo genau die Sicherung hierzu ist. Ich finde nämlich rein gar nichts.
    Vielen Dank
    Daten: e92 335i bj.2007 n54


    Lg


    Hallo,


    die Zusatzwasserpumpe sitzt hier. Das ist der Blick, wenn du vor dem Auto stehst.
    Warum suchst du die Sicherung? Da schaust du am besten in deinem Sicherungsverzeichnis: Handschuhfach -> hinten den kleinen Deckel rausnehmen -> da steckt so eine gefaltete Karte drin.
    Wenn du das Ding im Fehlerspeicher hast, ist sie wahrscheinlich einfach kaputt. Die Dinger sterben wie die Fliegen. Meine ist seit 8 Jahren oder mehr kaputt und bleibt es auch.