Fragt sich nur wie lange
..... Marcel der Motor wurde entwickelt um ohne DPF die Euro4 mit 163PS zu schaffen (was auch so war/ist)....
Der Motor entstand ja quasi parallel zum M57, und neben der größeren Zylinderzahl ist der andere Turbolader noch das hervorstechenste Unterscheidungskriterium.
Dann kam der DPF BOOM 2006 & Bmw hat sich ohne große Gedanken einfach mal einen DPF in dies System dazu gequetscht + etwas die Software angepasst...
BMW wird sich dabei sicher mehr Gedanken gemacht haben als wir beide zusammen. 
Das die Turbolader & der ganzen Rest das schon mit serien Leistung bei über 90% der M47 163PS Fahrer nicht lange aushalten ist Dir bekannt, oder...
Es wurde ja nun schon oft genug besprochen, dass der Turbolader da nicht harmoniert, was aber eben auch eine Schwäche des Turboladers ist. Sonst würde ich hier keine Diskussionen verfolgen, dieses Ding loszuwerden und was anderes zu verbauen - und größere Leistung steht da lange nicht bei jedem Intessenten im Vordergrund.
Erst mit dem 177PS Model hat sic die ganze Thematik etwas entspannt.
Der hat aber auch einen anderen Turbolader Natürlich sind da noch mehr Sachen geändert worden - keine Frage.
Jap mit Software & DPF halten die wenn mal Glück hat 100TKM. Es gibt auch vereinzelte mit mehr, aber das eher sehr sehr selten.....
Von einer Software hat ja zumindest der TE nicht gesprochen, der wollte nur einen Turbolader
