In Abhängigkeit von Motorisierung und Antrieb wird es hier schon noch Unterschiede geben.
Ein 318I Schalter dürfte wohl 100kg weniger auf die VA bringen als ein 335d Automatik.
Beiträge von MathMarc
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Ein Nachtrag zum Thema "Daten vom iPhone extrahieren".
Ich habe gerade mal im App Store geschaut, es gibt dort Dateimanager, die das Durchsuchen der Ordnerstruktur und Anhänge an Emails unterstützen.Wie das in Wirklichkeit dann funktioniert, habe ich aber nicht getestet.
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Nachdem die Zimmermann-Scheiben den Beweis antraten, auch heute nicht wirklich toll zu sein
Hintergrund?Dass du für sowas noch Zeit hast...
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Unter welchem Punkt finde ich die Werte? Habe das noch nie kontrolliert oder geprüft
Nach dem Verbinden mit dem BT Adapter in der OBD2 Schnittstelle kommst du auf eine Startseite, um eine von den ganzen Funktionen auszuwählen.Die Parameter haben so ein Tacho-Symbol. Damit kommst auf die Parameterseite. Das sieht so aus wie hier:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/9VBUzkU.png]
Natürlich musst du erst aus der linken Liste mit den Parametern die richtigen auswählen und ihnen einen Platz rechts zuweisen. -
3 Wochen sind momentan so ca. 800 km... Kann das was mit dem Abgasgegendrucksensor zu tun haben?
Bzgl. dem Carly log schau ich mal, ob ich es exportieren kann.
800km sind zu viel. Das kann schon sein, dass zwischen 2 Regenerationen mal 800km vergehen, aber dass der Wert für die Rußbeladung so lange da stehen bleiben soll - ne.
Das kann mit allem möglichen zu tun haben. Daher wäre das Log mal "nett", ich kenne inzwischen so einige Werte und kann das relativ gut auf "Plausibilität" prüfen.Falls das mit dem Export nicht klappt, schau dir mal ein paar Werte an. Zum Beispiel, wie der Differenzdruck im Leerlauf ist.
Wann die letzte Regeneration überhaupt war. -
das ist nicht das erste mal, das carly falsche VIN Nr. ausliest.
Finde es trotzdem seltsam, dass da eine existierende FIN rauskommt. Sowas muss man sich ja erstmal einfallen lassen... -
Was ich vergessen hatte zu erwähnen: die Rußmasse des DPF's verändert sich schon seit geraumer Zeit (3 Wochen ca.) nicht mehr und ist konstant bei 36 Gramm. Der Aschewert beträgt seit dem auch ungefähr 57,59 Gramm.
wie viele Km sind 3 Wochen? Das kann schon mal sein, dass der Wert für 200 oder 300km stehenbleibt. Das ist ja nur eine Schätzung vom System, und manchmal verschätzt es sich. Asche, fast 58 Gramm, das ist schon was, da kann man mal genauer hinschauen.
Habe iOS, weißt du wie man damit die Files exportiert?
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Habe gerade an meinem Firmentel. versucht, etwas an eine Mail anzuhängen, aber das scheint es nicht zu geben.
In der Carly App gibt es eine Möglichkeit, ein Log zu verschicken - in der Android Version zumindest. Da müsste man dann die Empfängeradresse ändern, sonst geht es an Carly.
Ich wüsste im Moment mal nichts. -
Da du ja Carly schon hast, mach mal auf der nächsten etwas längeren Fahrt ein Log mit folgenden Parametern:
- Differenzdruck über Partikelfilter
- Rußmasse
- Motordrehzahl
- Oberflächen Temperatur vom Partikel Filter
- Sollwert - inneres Motormoment
- Strecke seit letzter Regeneration
Dazu bitte mal noch den Wert für die Aschebeladung auslesen, den brauchst du aber nicht zu loggen.Wenn du die Fahrt beendet hast:
Log beenden
im Android Dateisystem in den Carly Ordner gehen und dort die EngineLog rauskopieren (ist ein Textfile).
Damit kannst du ein Excelfile machen, oder du postet es einfach hier, ich kann das mit Excel dann selbst machen.Da die Glühstife und das Steuergerät schon getauscht wurden, würde ich nicht so viel Geld drauf setzen, dass es immer noch an den Glühstiften liegt. wenn einer defekt ist, merkst du das evtl. nicht mal. Und mehr... ne.
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Da wird ein knapp 300PS 330d zumindest nur marginal langsamer sein (zumindest bis 160 oder 180) als ein 335i
Selbst der alte 330d lässt einen 335i nicht einfach so ziehen, ich hatte da schon meine Begegnungen. Letztlich kommen sie weg, aber wie du sagst erst nach der 160, oder noch später. Im realen Verkehr reicht das meistens nicht, hab das mit einem 35i, der mitgespielt hat, mal 100km ausgetestet
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Das erklärt aber nicht, wie diese FIN da rein kommt. Die wird sich Carly ja nicht ausgedacht haben
