Das FRM2 hat das gleiche Problem, wenn ich mich nicht irre.
Beiträge von MathMarc
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Zum M-Paket. Das war mir damals nicht wichtig. Beim E93 finde ich die Unterschiede nicht so gravierend. Er sieht anders, imho aber nicht besser aus.
Vor allen Dingen würde ich so ein Nachrüstteil nicht zur Kaufentscheidung machen. Das schränkt nur unnötig die Auswahl ein. Für das Geld, das man durch die größere Auswahl sparen kann, kann man den Kram auch noch nachrüsten, wenn man es nicht mehr aushält. -
Auf ein Bild mit dem Clown von JP hätte ich aber verzichten können. In der Zeit lieber noch ein Burger.
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Import Fahrzeug , siehe Tacho.
Niemals würde ich sowas holen
Am Smartphone nicht gesehen.
Dass man die Historie checkt, versteht sich von selbst. Bei Importen ist da doppelte Vorsicht angesagt.
Aber wenn sowas sauber ist, kann man es in die Überlegungen einbeziehen, bevor man sich einen 2007er für 23k anlacht. -
Danke erstmal für die antworten. Bin schon seit längerem am suchen ( 4 monate ) und finde kaum welche unter 150tkm gelaufen mit m paket zu einem angemessenen preis.
Ich habe jetzt mal 4 Minuten gesucht.
https://m.mobile.de/auto-inser…ng/248776566.html?ref=srp2011 für 20k! Ein paar Km mehr, aber stört das? Der hat mal keinen Standschaden.
Gut, das Holz müsste man ändern, aber sonst?
Zumindest sollten die Jungs hier mal drüber schauen, schlimmer als der andere wird er nicht sein. -
Ich habe mir einfach neue Scheiben für meine Scheinwerfer bestellt weil ich meine Xenon Scheinwerfer auch innen schwarz machen will & auf m4 Ringe umbaue die ich vom Erikumpf gekauft hab (Dankeschön nochmal an Dich
)Meine habe ich bei eBay gekauft..... Lieferung ging knappe 5Wochen sind aber im top Zustand bei mir angekommen
Klingt interessant. Berichte mal, was das Zeug letztendlich taugt.
Ich habe auch noch einen alten intakten (und einen zerfetzten
) Scheini im Keller liegen, den könnte ich auch mal anschwärzen.
Wie ich das sehe, muss man mit der Entfernung der alten Streuscheibe auch nicht übermäßig vorsichtig sein.
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20k ist hier absolute Grenze. Und das wäre dann kein Schnäppchen.
Ohne im Detail geschaut zu haben, ist ein in etwa vergleichbares Auto auch für 18k zu bekommen. Man muss vielleicht etwas Zeit mitbringen, aber die sollte man bei Gebrauchtwagen immer haben. -
Ich nehme an, es handelt sich um einen 335i!?
Trotzdem ein strammer Preis für ein gut 10 Jahre altes Auto.
In der Zeit 70tkm -> 7tkm/Jahr. Letzter Service vor 20tkm, wann war das? -
Dann waren ja unsere beiden Antworten/Meinungen falsch am Platz
Ich wollte auf deinen Einwand, dass die Felge auf einem E9x nicht besonders toll aussieht, auch nur sagen, dass das nicht das Kriterium zu sein scheint.
Eskaliert ist es danach.
Deine Meinung, dass das nicht toll aussieht, teile ich aber.
(wobei ich jetzt im Winter selbst Styling 158 ohne Platten fahre, die laufen echt super, so blöd es auch aussieht) -
Mein Turbo wurde vor ca. 20000 von BMW teuer getauscht. Ich gehe davon aus, daß ein neuer Mitsubishi verbaut wurde und lese hier daß BMW auch aufbereitete verbaut. (?)
(1) davon gehe ich auch aus
(2) das habe ich hier auch gelesen. Irgendwann muss man aber mal mit neuen Teilen angefangen haben, bis es genug zum überarbeiten gab. Es wird auch nicht jedes Altteil verwendbar sein.Habe mich vom DPF getrennt vor 2000km - also ist der "neue" Turbo 18000km mit dem alten DPF gelaufen. Eine unnötige Belastung.
Die 18k sollte der Turbo aber überstanden haben, wenn der DPF nicht schon dicht war.
Wenn es also eine Plug&Play Lösung gäbe für einen anderen (stärkeren) Turbo für mein Modell mit DPF, dann hätte ich natürlich den gekauft. Der sollte dann auch gerade bei DPF OFF schön laufen ohne weitere Maßnahmen.
Und dann jetzt nochmal tauschen? Solange der Turbo läuft, würde ich da gar nichts machen.
In dem von mir verlinktem thread werden ja schon mindestens 3 mögliche Turbos genannt, wovon evtl. einer der richtige wäre - hab jetzt aber nicht die Nummer im Kopf.
?? Hab deinen Link nicht gesehen, kannst du den nochmal einfügen?
