Äh... wo wohnst du denn?
In Deutschland kann das ja kein aktuelles Problem sein, dass man irgendwie reproduzieren könnte, oder?
Beiträge von MathMarc
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Ach, ob 8,5/9,5 mit 225/255 oder 9/10 mit 235/265 wär dann auch schon egal
So weit war ich noch gar nicht
Bei mir scheitert es schon am Format 19 Zoll, das wäre mir zu hart, und technisch ist es auch Quatsch. Aber die Diskussion hatten wir etwas weiter oben erst
Toll aussehen tut es aber, und 235/365 kann man genauso gut fahren wie 225/255, wenn es denn ins Radhaus passt.
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Mein Lacker ist eh direkt vor meiner Haustür und ich würde diesen auch der Werkslackierung vorziehen.
Ok, das Glück hat nicht jeder, jedes Mal, wo du das Teil in ein Auto packst, einpackst, auspackst, von links nach rechts drehst, hast du einen potenziellen Kratzer. Da ist ne Werkslackierung ok - immerhin war die für das ganze Auto ok -
Ich sag lieber jetzt nix mehr zu......
Ich zitiere Dich nicht ständig & laß Deine Meinung stehen, Zweifel sie nicht ständig an so wie Du es bei mir machst
Ich spreche aus EINGENER ERFAHRUNG, ich brauche hier nix zum besten reden was von mir kommt. Entweder wollen die Kollegen mein Tipp oder nicht
Wenn ich dir ein physikalisches Gesetz verlinke - und Massenträgheit ist ein physikalisches Gesetz - ist da nichts, was von deiner Erfahrung beeinflusst werden könnte. Dann sind deine Erfahrungen eben nicht vollständig.
So einfach ist das.
Ich habe auch keinen Bock, da jedes Mal einen riesen Terz daraus zu machen, aber wenn etwas nicht stimmt, dann stimmt es nicht. Wenn dir das nicht zu vermitteln ist - schade. Aber deswegen müssen es andere ja nicht glauben.
Sorry! -
Meine Mutter hat den Skoda überhaupt nicht realisiert.
Sie fährt geradeaus uns rechnet natürlich nicht mit einem Auto, das von links kommt.
Man sieht ja auch, dass zwischen beiden Fahrbahnen auch noch eine Straßenbahnschiene ist. Die Straße ist somit nicht ganz übersichtlich.
Außerdem fuhr hinter meiner Mutter ein weiteres Fahrzeug. Der Skoda kann ja nicht einfach in den Fließverkehr reinfahren und zwei Fahrzeuge ausbremsen und den Verkehr damit gefährden.
Mich musst du nicht überzeugen, den Richter musst du überzeugen! Wenn das klappt, alles gut!
Ich finde es auch unmöglich, dass der Skoda da reinwollte mit dem Brecheisen, aber deine Mutter hätte - so wird zumindest die Argumentation sein - auch gaaaanz leicht bremsen können.
Dass sie den Skoda nicht realisiert hat, würde ich vor der Aussage mit dem Anwalt abklären. Der ist ja deutlich zu sehen.
Also, wie immer, Anwalt und los geht's! -
Weißt Du was der EINZIGE Grund ist womit Du mich mundtot bekommst, Deine überlangen Texte die zum Teil richtig sind aber auch Deine Zitate in den Du mir die Wörter im Mund umdrehst & Sie Dir so zurecht legst wie Du Sie grad brauchst,
Naja Wikipedia ist geduldig
Das Problem ist, dass du hier immer Zeug zum besten gibst, dass keiner Überprüfung standhält. DAS ist es, was dich mundtot macht.
Du kannst Wikipedia ja gerne widerlegen, am besten leitest du die Formel hier mal her, anstatt nur zu tuten :p -
Weißt Du was der große Unterschied zwischen uns beiden ist, ich schreibe hier aus EIGENER ERFAHRUNG, Du nur vom Hörensagen & lesen
Ich lasse dich einfach mal in dem GlaubenHier gibt's aber ne Menge Sachen, die mit deiner "Erfahrung" nichts zu tun haben können, da sie ja faktisch widerlegt wurden.
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Rein optisch gibt's da nichts zu meckern!
Fahren wollte ich sie allerdings nicht... -
Advanced Car Eye = gewöhnliche Dashcam.
Also, da waren zwei Dickschädel am Werk. Der Skoda hätte sich nicht reinzwängen dürfen, aber deine Mutter hätte den Unfall auch vermeiden können, einfach indem sie ihn einscheren lässt.
Denke nicht, dass sie da vor Gericht viel Boden gut macht. Wenn doch... bitte Info, dann kann ich meinen Fahrstil ja ändern. Ich hätte ihn einscheren lassen, vielleicht halte ich das nächste Mal drauf -
Ist ja alles gut und schön soweit, doch meine Frage war, ob es eine Plug%Play Alternative zu dem Mitsubishi Lader gibt - insbesondere wenn der DPF verbaut bleibt?
Würde ja Sinn machen dann was anderes zu nehmen, was mit dem Gegendruck klarkommt.
Welche Laufleistung hat denn der DPF? Der wird irgendwann schon zum Problem.
Es gab mal Überlegungen zu einem anderen Turbo, aber so richtig Plug 'n Play ist nichts. Hab das aber nicht zu 100% verfolgt, da für mich uninteressant.
Es findet sich bestimmt jemand mit einem Link, aber mach dir mal noch zu viel Hoffnung.
Wie lange hat der Turbo jetzt gehalten?
