Bin schon im richtigen Thread
.
Meinte das so z.B.:
Mobil1 FS 0W40 oder Mobil1 ESP 0W40
ESP = Emission System Protection (verbrennt aschearm zur Schonung des DPF, nur für DPF Diesel vorgeschrieben)
FS = kein Schimmer, ist aber auch egal, da keine Freigabe von BMW
Und da mache ich mir Gedanken, dass ich beim Verkauf bloß alle meine Kodierungen wieder rückgängig mache... Hammer, was hier abläuft.
Nen gebrauchen E9x kann man wohl nimmer kaufen, werden so langsam alles Bastlerkarren.
Sieht aus wie die abdeckung der obd buchse
Die hat einen 90 Grad Winkel und es steht OBD drauf.
Das FS möchte ich nämlich nicht.
Dein Motor auch nicht - keine Freigabe von BMW.
Lasst ihn mal machen. Er hat ja jetzt alle Infos.
So ein 335 ist halt teuer.
Ich habe jetzt eben 7l bei Motoröl100 für 67,- inkl Versand bestellt
krass.
Den Shop kannte ich noch nicht. Muss ich mir merken.
Achte darauf, dass sie das auch liefern. Ich hatte über Deltiparts welche geordert und FS bekommen. 
Morgen kommt mein Ravenol, das wird seinen Job auch machen.
eigentlich wäre das 5W30 doch am besten hat am wenigsten Asche?
Wenn Sulfatasche das einzige Kriterium ist.... ja.
Ansonsten würde ich auf das 0W40 setzen.
Du kannst natürlich auch das 5W30 fahren.
Mit VTG Mechanik prüfen meint Matze vermutlich, die VTG über ein geeignetes Diagnosetool anzusteuern und zu schauen, ob sie sich richtig bewegt.
Kilometerstand heute: 145.000km
Durchschnittsverbrauch: 5,68l Diesel
Keine nennenswerten Ausfälle oder Defekte, der Softtouch Lack auf der Lenkradspange und am Lichtschalter zeigt deutliche Abnutzungsspuren, der Regensensor gibt wahrscheinlich falsche Werte und die Xenon Beleuchtung hat im Vergleich zu einem Neuwagen deutlich nachgelassen (Austausch ist wohl nicht allzu teuer) und der Fahrersitz gibt Quietschgeräusche bei Bewegung.
Das mit dem Softtouch Lack ist ja bekannt... da gibts nicht wirklich ein Rezept dagegen. Nur am Lichtschalter sieht man bei mir nix.
Xenon: neue Birnen bekommt man für 100,-€ (zusammen, allerdings nicht bei BMW)
Zum Fahrersitz kann ich nicht viel sagen... bei mir hat mal das Leder gequietscht, hat aber wieder aufgehört...
Wir sind sehr zufrieden mit dem E91 gewesen!
Schon verkauft? Was haben die 2 Jahre gekostet an Wertverlust?
Edit: Regensensor: dem kann man die Adaptionswerte löschen. Hat bei mir schon was gebracht, aber er wischt mir immer noch zu hektisch.
Wurde mal die Frontscheibe getauscht?
Ich habe meine AHK 2011 nachgerüstet mit Originalteilen - AHK-Träger + Haken selbst gebraucht gekauft, den Rest (Kabelbaum, Steuergeräte) neu vom BMW Händler.
Hatte seitdem damit keinen Stress. 
