Beiträge von MathMarc

  • Temperatursensor Ölablassschraube N57

    Zitat von BMW HUSTLER

    Hab auch immer gedacht das Tacho auseinanderbauen ist echt tricky, aber nach dem ersten Selbstversuch kann ich sagen mit etwas Geduld,
    klappt es echt Problemlos. Das einzige was etwas nervt, ist danach die Zeiger wieder ordentlich drauf zu setzten


    Du, ich kenne das noch vom E30. Das hat mich damals schon genervt.
    Ich bin halt Metaller. Motor aufmachen, Achsen rausreißen, Bremssättel überholen, alles gut. Aber der ganze Plastikkram... Nix für mich ;)
    Zumal es ja zumindest beim 330d eh nur die Fake ÖlTemp gibt, dafür lohnt der Stress sowieso nicht.

  • Kaufberatung E91 320d oder F31 320d ich brauche eure Hilfe!!

    Hier kommt der zweite, der E91 sagt.
    Klar ist der F31 das moderne Auto.
    In diesem Fall ist es aber einer der Ersten, und die hatten zu Beginn schon ein paar komische Probleme. Mir fallen konkret jetzt nur rostende Sitzgestelle ein, aber bei den Kollegen im F31 Forum erfährst du mehr.


    Dazu kommen dann stellenweise billigere Materialien. Der Motor ist der gleiche, das Getriebe (falls Automatik) natürlich besser, da könnte man aber mit xHP den Abstand verringern. Beim Schalter ist es komplett egal.


    Die höhere Laufleistung ist natürlich ein Aspekt, da sollte bei einem 2010er noch was am Preis gehen.


    Wiederverkäufer: klar, wenn man den schon plant... Hatte ich nie gemacht, war mir daher immer egal ;)

  • 4586 - DDE-Steuergerät intern

    Zitat von BMW HUSTLER

    Den Kollegen hier auf dieser Weise zu belehren ist etwas mies, Er bittet um Hilfe nicht um Schläge.


    Markus, wen meinst du denn mit "Kollegen"?
    Mein Beitrag richtet sich ausschließlich gegen diese Firma, die trotz großspurigem Webauftritt (20 Jahre Erfahrung, blabla) auch nichts anderes macht als Files zu verbiegen. Die Liste wird immer länger, ich bin echt gespannt, wer da am Schluß noch übrig bleibt.
    Dass der TE dafür nichts kann, ist klar, nur muss hier deutlich gemacht werden, dass dieser Software Müll schnellstens runter sollte.


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    Wenn man zufällig in der Nähe der Firma wohnt, kann man ja hinfahren. Wenn die dann das eigene (!) Originalfile gesichert haben sollte er das kostenlos aufspielen. Dazu muss man denen natürlich erstmal vertrauen, und da bin ich mittlerweile etwas misstrauisch ;)
    Im Zweifelsfall nehmen die das falsche File, das muss nicht passen, außerdem kann es veraltet sein.


    Blackfrosch hatte mir auch mal ne SW gemacht die er hätte für keinen anderen M57TU2 nehmen können. Irgendwas ist bei mir anders. Frag mich jetzt nicht was.



    Also, falls ein Codierer zufällig einen aktuellen und passenden SW Stand hat, machen lassen, ist im Prinzip besser als BMW, weil die Motor ECU isoliert geflashed wird, statt wie bei BMW immer alle Steuergeräte.
    Das Thema FRM kennt ja jeder.

  • 4586 - DDE-Steuergerät intern

    Zitat von E90ausGold

    Also das Auto ist optimiert von Reichert Tuning
    Stage 1 mit 26 ps ungefähr.


    Kennt jemand die Firma und deren Software und hat Erfahrung ?


    Von "optimiert" kann ja wohl keine Rede sein.
    Verhunzt wie üblich, das passt eher.


    Woher kommt denn jetzt die Info?


    Wir müssen hier endlich mal ne Negativliste mit Softwareverschlimmbesserern machen.

  • 4586 - DDE-Steuergerät intern

    Die Kosten wird dir BMW oder der Codierer zuverlässiger sagen können als jemand hier. Das hängt ja evtl auch am Stundensatz usw.
    Die ECU bekommt allein davon, dass eine andere SW geflashed wurde, keinen Schaden.
    Allerdings muss die ECU in deinem Fall geöffnet werden (also, wurde von dem sogen Tuner geöffnet), was der da gemacht hat... das weiß niemand.
    Bis jetzt funktioniert sie aber, von daher wird das schon passen.

  • Temperatursensor Ölablassschraube N57

    Zitat von hidden1011

    Kauf dir doch das MultiGauge dann hast du anstatt der KVA die Öltemperatur im Blickfeld. Alles andere ist doch bastelei. Noch eine andere Tachoscheibe mit Ölthemperatur dann schaut des nach was aus.


    Das geht aber nur beim N57, nicht beim M57, da der ja keinen integrierten ÖlTemp Sensor hat, oder?
    Und ich persönlich könnte das nur mit einer angepassten Tachoscheibe aushalten, hätte aber Respekt vor dem Zerlegen des Tachos...

  • Xenon Brenner austauschen e90 VFL

    Zitat von kokelpit

    Krasser Preis selbst bei eBay nicht billiger zu fiden Sind die gleich auch wenn man Kurvenlicht hat Bin am überlegen eins auf Reserve zu kaufen !


    Beim Originalteil gibt es keine Unterschiede zw. normal und Dynamic Xenon. Macht ja auch Sinn - das Ding steuert nur die Birne an sich, und die ist immer die gleiche.

  • Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

    Zitat von TruEnemy

    Die Nokian schneiden in den Tests deutlich besser ab als die Falken, der Preisunterschied liegt aber auch bei rund 20e pro Stück. Zu den Bridgestone finde ich bzgl. Tests sogut wie nichts, siedeln sich preislich aber rund 6e weniger als die Nokian pro Stück an.


    Ich fahre mind. ca. 2000 Km im Monat und da sollte sich das schon gut überlegt sein.


    Schneiden die Nokian in allen Kriterien besser ab als die Falken, oder wenigstens in den relevanten?
    Wenn das so ist:


    Was kostet ein Totalschaden? Mehr als 80 Euro... also die besseren Reifen kaufen!