etwas runtersrollen
Er behandelt in diesem Faden mehrere Themen
Ja, hat schon seinen Grund, warum das "Bastelhilfe" heißt.
Ich bin auch dafür, hier zuzumachen. Sonst haben wir morgen ne Diskussion welches Hydrauliköl sich am besten eignet....
Beiträge von MathMarc
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Ja, die Bucht ist voll mit dieser Hehlerware, was auch der Hauptgrund war, dass ich die Nachrüstung auf CIC verworfen habe. Ich möchte halt deren Geschäft nicht unterstützen.
Hier im Forum sind aber genug unterwegs, die da keine Skrupel haben, sowas zu kaufen, Hauptsache billig an ein CIC gekommen
Solange die Leute da nicht anfangen nachzudenken, solange wird das Geschäft funktionieren, und solange werden wir Threads wie diesen haben und das immer und immer wieder hier durchkauen.Die Reportage über den Osten (und besonders Tadschikistan) hatte ich im TV auch gesehen, da muss man schon Valium nehmen um ruhig zu bleiben.
Die Politik hat im Zuge der Osterweiterung viel zu lange zugesehen, was da jeden Tag nach Polen usw die Grenze passiert. Inzwischen passiert was, aber noch immer viel zu wenig.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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+ den schaden den der einbrecher dir dann im auto hinterlässt.. blinde wut weil du das CIC anders festgeschraubt hast
zerschnittene sitze, kaputtes armaturenbrett und was dem noch so einfällt.. und die TK zahlt nicht.. fehlt ja nichts
Ja, das Risiko ist mir bewusst.
Ich habe da ne andere Einstellung dazu, ich werde halt anstrengend, wenn es um mein Eigentum geht...
Was wirklich passiert, ist ja auch eine Frage, wie viel Zeit die Typen haben. Die leben ja davon, schnell zu sein. Unerkannt zu entkommen.
Und, wenn ich der Versicherung beweisen kann, dass es ein VERSUCHTER Diebstahl ist, der halt am Widerstand des Autos gescheitert ist, zahlt die Versicherung trotzdem. Dafür gibt's die Polizei und Gutachter. -
HALLO!!
JA DAS WEIß ICH!!!! ES GEHT MIR DENNOCH REIN UM DIE OPTIK!!!!!!
Schrei hier nicht so rum, wir sind alle nicht blind, und taub ist auch keiner.
Du musst wissen, wie hoch er soll, demnach wählst du dann das passende Zubehör aus. Höherlegung / 2 = ungefähr die Dicke der Einlegscheibe. Ok? Deine Wahl, kann dir keiner abnehmen.Und wenn es schleift brauchst du ne größere ET (Distanzscheibe dünner oder weg, oder andere Felge), oder zu ziehst. Evtl kannst du an der Stelle auch was wegschleifen, muss man sehen.
Wenn's ganz wenig ist, reicht vielleicht auch ein schmaler Reifen falls du einen breiten fährst.Ich denke, es ist jetzt alles gesagt, oder? Das meiste sogar 15-fach.
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DDE7 ist zu via OBD. Also alles safe
Das bezieht sich dann auf den F30, oder?
Da geht es dann nur mit dem Dosenöffner am Steuergerät?
Das macht (etwas) Mut
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Ich habe früher auch mehr von denen gehalten - auch wenn ich bei der normalen Carly App andere Kritikpunkte habe als die meisten hier. Mir ging z.B. nie was beim codieren kaputt, FS lesen / löschen war immer ok. Die Parameter Funktion funktioniert, auch wenn da da besseres gibt - von der Einfachheit der Bedienung nicht.
Aber Mails werden nicht mehr bearbeitet, die Zwangsupdates (die mein altes Tab immer langsamer machen, ohne dass ich irgendwas von den neuen Features brauche) sind umständlich...Aber das hier ist was anderes.
Der Preis ist ja erstmal "heiß". Da können viele "Tuner" nicht mithalten. Die Arbeit, die sich beide machen, ist, was das File angeht, die gleiche: mal eben die Kennfelder hochbiegen um x %, ein paar Schutzmechanismen entfernen, damit das Auto nicht ständig in den Notlauf geht. Da wird auch nix angepasst, die gucken dass die SW Version halbwegs passt zu dem, was sie schon gemacht haben, dann wird das geholt und draufgehauen. So weit kennt man das ja von der überwiegenden Teil der Tuner (fast alle). So ein File machen die in 30 Minuten.
Hier macht der User die Arbeit mit dem Flashen, das spart Geld. Durch den hohen Durchsatz machen sie ordentlich Umsatz/Gewinn.Ich hoffe, der F30 wird nicht so schnell geknackt, sonst muss ich vom E90 direkt auf einen G20 umsteigen.
Gerade beim M47 würde ich die Finger davon lassen. 200PS mit DPF, das hält der Turbo niemals. Nicht SO. Und hinterher ist keiner Schuld.
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Da steht nichts zum Thema, aber der Sinn erschließt sich mir ohnehin nicht.
Edit:
Habs gefunden.
Schmutz in der Schwebe halten und den Motor sauber halten kann ein gutes Motoröl auch.
Techniken aus der Vergaser Ära sind heutzutage nicht immer hilfreich.Dass frisches Öl schnell wieder schwarz wird ist nichts anderes als der Nachweis, dass es seinen Job macht.
Ich erkenne da keinen Vorteil, ein konzeptionell völlig anderes Öl einzufüllen. -
Es gab mal ne Zeit, da haben sich die neuen Mitglieder noch vorgestellt.
Zur Frage:
Welche Leitungen zu tauschen sind, ist in anderen Threads schon erklärt worden. Da ich keine Schaltwippen habe, weiß ich es nicht auswendig.
Die Forensuche hilft weiter -
Weiß man, woher die ihre Files nehmen? Plötzlich davon Ahnung haben, das nimmt denen doch keiner ab.
Ok: 99,998% aller sogen. Tuner haben davon auch keine Ahnung.Das Schlimme ist, dass sich damit nun wirklich jeder an seinem Auto vergreifen kann.
Die Zeit, einen E9x mit Turbolader zu kaufen, dürfte damit bald vorbei sein... -
Wie ist das denn wenn das ganze auto weg ist? Dann gibt es doch den Restwert von der Versicherung oder? Meiner hat knapp 250000km gelaufen, glaube nicht dass es sich für die lohnt. Außerdem steht der gerade sowieso auf mobile und autoscout.
Den Wiederbeschaffungswert abzüglich deiner Selbstbeteiligung bekommst du. Jegliche Umbauten, sofern die nicht haarklein dokumentiert und nachweisbar sind, kannst du ausklammern. Ein richtig gutes Geschäft ist das selten.
Und es dauert viel länger, als die dir ein Mietauto zahlen. Spaß macht das nicht.Achso, Schlüssel:
Wenn ich die wäre, würde ich einen Schlüssel anlernen. Die Laufleistung ist denen doch egal, wenn die dein Auto in Teilen auf Ebay verkaufen.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube der kann prüfen wann zuletzt ein Schlüssel angelernt wurde, bzw. wie viele Schlüssel registriert sind.
