Beim Wählhebel gibts kein hoch/runter, nur ein nach vorne / nach hinten 
Wie bei dir der Aufkleber aussieht, weiß ich natürlich nicht.
Beim Wählhebel ist es aber richtig, dass noch vorne runter, und nach hinten hochgeschaltet wird.
Beim Schaltgetriebe ist der 1. Gang auch vorne und der 6. hinten
Nie gesehen, dass das einer bemängelt oder gar geändert hätte.
Du bist der erste - versuch's und mach eine HowTo Story draus
Ja die N-Motoren sind alles DDE7 (EDC17)
Die F-Serie kann man inzwischen glaube aber patchen (einmal öffnen)
Beim E90 muss immer die ECU gebootet werden.
Ähm... und was heißt das jetzt?
Bei der F-Serie einmal Dosenöffner, danach OBD?
Und E90 N47/57 immer wieder Dosenöffner, oder wie?
Ich wollte vorher mal fragen ob es bei bmw Par werte gibt, zB. Das bei einer geöße von 9,5x19 eine einpresstiefe von ... gefahren werden kann. Und aber einer et von ... muss der radlauf bearbeitet werden.
Das gibt es schon deshalb nicht, weil das bei jedem Auto ein bißchen anders ist. Die Autos haben alle Toleranzen.
Zudem ist die Spur beim LCI breiter, da geht also an Felgen / ET weniger als bei VFL.
Das bringt nichts, daher - wie schon gesagt wurde: probieren.
Ich habe 5er, 10er und 15er Platten, damit kann ich alles testen was ich will.
Aus meiner Sichtweise & Erfahrung, 0W-40 ... als Empfehlung ganz klar das Mobil 1 ESP 0W-40.
Da macht man auf jeden Fall nichts falsch.
Ich muss mich korrigieren - anscheinend ist es per Definition nur nicht erlaubt Diagonal- mit Radialreifen auf einer Achse zu mischen
Eine rein theoretische Diskussion, auf dem PKW Markt gibt es sicher seit 30 Jahren keine Diagonalreifen mehr.
Gerade RFT Reifen würde ich nicht mischen. Vorne und hinten - naja, das geht halbwegs noch, aber nicht auf einer Achse.
Wenn der schaden nur 3000 wäre würde ich mir für 1000 euro ein cic kaufen und es einbauen und dann wieder bei mobile inserieren.
Dann schau aber, wo es herkommt.
Sonst kaufst du dein altes oder das, das einem anderen hier geklaut wurde, und bestätigst den Typen, dass sie alles richtig gemacht haben. So hört das nie auf.
Wiederbeschaffungswert= 8000 ?
Jemand bietet = 3000 also Restwert 300?
Du willst das Auto nun für 8? verkaufen, nimmst die 5000 von der Versicherung, Rest von Käufer..
Zahlst 4000 drauf und hast fast dasselbe Auto auf dem Hof
Oder nimmst die 5000? und machst selber dir Reparatur (erstmal durchrechnen, ob etwas übrig bleibt..)
Bisschen wirr.
Wenn die Versicherung dir die Wiederbeschaffung bezahlt, gehört dein altes Auto der Versicherung. Du kannst dir ja von dem Geld ein neues kaufen.
8k€ ist für einen 11 Jahre alten 2L Diesel mit 250tkm allerdings reines Wunschdenken. Das geht bei 4k€ los, und da ist noch nicht verhandelt.
Wenn die Versicherung für die Reparatur 5k bietet -> nehmen -> CCC rein -> für 5800 ansetzen, weg damit, Restgeld in den neuen stecken.
Die echten Rep. Kosten von 10k zahlen die niemals.
Ich finde die Anzeige nun nicht besonders geschickt.
Das mit dem DPF wird die Versicherung nicht freuen, außer das ist so eingetragen, genauso die Leistungssteigerung. Das wird zwar oft so gemacht, beim Verkauf an Privat ist das auch egal, das kann man vereinbaren (es läuft gerade ein anderer Thread zum Thema "Verkauf mit DPF off"), aber ein "Schrotthändler hat weniger zum Ausschlachten bzw muss irgendwohin verkaufen wo da keiner mehr nach fragt.
Dann war dein Preis ja mit CIC, gerechnet wird jetzt bestimmt mit CCC.
6400,- könnte da etwas optimistisch sein.
etwas runtersrollen
Er behandelt in diesem Faden mehrere Themen
Ja, hat schon seinen Grund, warum das "Bastelhilfe" heißt.
Ich bin auch dafür, hier zuzumachen. Sonst haben wir morgen ne Diskussion welches Hydrauliköl sich am besten eignet....
Ja, die Bucht ist voll mit dieser Hehlerware, was auch der Hauptgrund war, dass ich die Nachrüstung auf CIC verworfen habe. Ich möchte halt deren Geschäft nicht unterstützen.
Hier im Forum sind aber genug unterwegs, die da keine Skrupel haben, sowas zu kaufen, Hauptsache billig an ein CIC gekommen
Solange die Leute da nicht anfangen nachzudenken, solange wird das Geschäft funktionieren, und solange werden wir Threads wie diesen haben und das immer und immer wieder hier durchkauen.
Die Reportage über den Osten (und besonders Tadschikistan) hatte ich im TV auch gesehen, da muss man schon Valium nehmen um ruhig zu bleiben.
Die Politik hat im Zuge der Osterweiterung viel zu lange zugesehen, was da jeden Tag nach Polen usw die Grenze passiert. Inzwischen passiert was, aber noch immer viel zu wenig.
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