Beiträge von MathMarc

Zitat von H@wk

Bitte nicht die Themen durcheinander bringen. Es ging ausschließlich um das Schadensbild von der Bremsscheibe mit der Bremsscheibe. Defekte Fahrwerksteile sind ein anderes Thema.

Von der Bremsscheibe mit der Bremsscheibe...ne, is klar.
Die glatten Scheiben und ATE / Brembo hast du ins Gespräch gebracht, wenn du keine Einwände dazu möchtest, lass die das nächste Mal einfach aus der Diskussion.

Zitat von H@wk

Und wer mit seinem 0815 Wägelchen zum Einkaufen fährt, wird wohl kaum mit Rissbildung zu kämpfen haben.

Würdest du mich dafür bezahlen, dann würde ich mir die Arbeit machen, entsprechende Links zusammenzusuchen.
Das kannst du jetzt selbst machen oder auch bleiben lassen, das ist deine Sache

Zitat von H@wk

Bewiesen ist garnichts, oder waren das deine Scheiben und hast sie nach Herstellervorschrift verwendet. Ich glaube nein...

Jedem Fahrer von 0815 Autos beim Einkaufen Missbrauch zu unterstellen, ist schon etwas stramm. Nur weil man sich (oft halt weil's cool aussieht oder weil sie billig sind, oder beides) gelochte Bremsscheiben draufmacht, fährt noch keine Rennen im Straßenverkehr.

Zitat von H@wk

Glatte Scheiben verziehen sich, gelochte reissen.

Wenn gelochte Scheiben reißen, ist das Schadensbild klar.
Wenn ein Auto beim Bremsen plötzlich anfängt zu vibrieren, wird hier immer gleich reflexartig von verzogenen Scheiben ausgegangen - bewiesen ist das meistens nicht - im Gegenteil: oft liegt es am ausgelutschten Fahrwerk, oder der Topmechaniker hat beim Räder anziehen mit dem Schlagschrauber den Bremstopf verzogen. Hatten wir hier alles schon - in diesem Thread. Das findest du auch ohne mich.

Immer die gleiche Leier.

Zitat von H@wk

Das ist aber jetzt nicht dein Ernst, oder...?
Suche mal nach Problemen mit ATE oder Brembo. Da findest sogar was aus 2017. Wahrscheinlich dann auch 2018 oder 2019.

Vereinzelt wird es immer wieder Probleme geben. Das ist so und das wird auch immer so bleiben, egal welcher Hersteller.
Benutzt man die Teile, so wie es auch vorgesehen ist, wird es kaum Probleme geben.

Die verschiedenen Bremsscheiben werden ja unterschiedlich konstruiert bzw. hergestellt, sodas sie die gewünschte Eigenschaft zum Fahrprofil bekommen. Spiegelt sich dann auch im Preis wieder.

Und Serienscheiben bleiben Seriescheiben, auch wenn Löcher und Schlitze drin sind.

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Es ging doch um die Rissbildung, oder?
Du sagst, das ist seit den 90ern erledigt, ich sage, dass das nicht so ist, und habe es dir bewiesen.
Was hat das mit Ernst zu tun?
Ja, es gibt Probleme mit anderen Marken, aber dazu müsste man zuerst einmal die Verbreitung vergleichen, und die Art der Probleme, bevor man hier mit dem großen Kamm drüberschert
Wieso kann man Zimmermann-Nutzern Missbrauch unterstellen, wenn es hier immer heißt, dass ATE auch bei normaler Fahrt anfangen zu schlagen - wobei man da noch 25 andere Ursachen nennen könnte, die bei Rissen eher nicht in Frage kommen...

Zitat von Danson

Du denkst also wirklich dran, deinen E91 verschrotten zu lassen, wenn das AH dir was zurecht drehen kann?

Nein.
Mein E91 ist seit über 7½ Jahren auf mich zugelassen. Da müsste nichts gedreht werden, das kann ich morgen machen.
Aber den E91 verkaufe ich lieber für weniger als 8k€ an einen, der ihn brauchen kann, als ihn für 8k€ verschrotten zu lassen. Siehe Beitrag #60.
Die Idee war, irgendeine alte Dieselmöhre zu kaufen und die noch ein paar Monate zu fahren, bis der Passat geliefert wird. Und die Möhre dann zu verschrotten.

Zusammenfassung:
BMW hat kein brauchbares Auto
Mercedes sind viel zu teuer für den Verwendungszweck, und gefallen mir auch nicht wirklich
VW will meinen E91 verschrotten

Dann halt nicht

Zitat von Grisu4

So wie ich gelesen habe, sind es theoretisch wieder mindestens 6 Monate. Ist die Frage, wie ernst das genommen wird ... wer den Brief hat, dem gehört das Auto. Die AH wickeln es wohl komplett selbst ab. Wichtig ist denen doch der Neuwagenverkauf.

Ja, die Frage ist, bis wohin die 6 Monate gerechnet werden - bis zur Übergabe vom Auto, oder bis zur Bestellung.
Bei der Abwrackprämie war das ja bis zur Bestellung, aber das waren halt Steuergelder... wie die OEMs das handhaben - keine Ahnung.
Wenn mein AH das "drehen" kann, dass ich die Verschrottungsprämie bekomme, interessiert mich der Rest nicht

Edit
Gerade gefunden:

Zitat

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Bin mal gespannt, ob da was zu drehen ist. Jetzt zulassen bringt mal nix mehr, so wie ich das lese.

Zitat von DOOM-A7V

Ein F31 wäre einfach "perfekt", auf einen 330e bezogen.
Das Mehrgewicht vom normalen F30 zu F31 ist zu vernachlässigen aber dafür hätte man dank den Batterien wenigstens "ordentlich" Platz und nicht nur ein 2. Handschuhfach wie im F30.

Echt Schade das Mercedes so etwas anbietet und BMW nicht...

Ja, BMW hat scheinbar nur Kaufoptionen auf 10 Akkupacks pro Jahr
Man könnte echt meinen, die hätten Angst, dass das ein Erfolg wird.
Die kleine Stufe bei umgeklappten Rücksitzen wäre zu verdauen, der Kofferraum im F30 330e ist echt grenzwertig. Da kann ich dann auch fast schon einen Golf fahren.

Zitat von H@wk

Das Materialproblem was es mal gab, liegt seit den 90er Jahren zurück.

Die Probleme, von denen ich gehört hatte, waren mitnichten in den 90ern. Ich habe jetzt keine große Lust, das Netz links zu machen, daher auf die Schnelle:
2008
2008 (nur Bild, aber ein schönes)
2011
Ich glaube, hier im Forum hatten wir das auch schon, und so alt ist das noch gar nicht.

Man muss natürlich auch sagen: mit gelochten Bremsscheiben haben auch manche andere Hersteller Probleme, hier eine der Fa. Nordmann. Das geht ja nun überhaupt nicht.

Aber gut, wenn die Zimmermänner das inzwischen im Griff haben, ist ja alles in Ordnung

Sind die gelochten Zimmermänner inzwischen etwas "stabiler", was Rissbildung angeht?

Hast du Schiebedach? Wenn ja, die Wasserabläufe mal gecheckt? Vielleicht läuft dir Wasser irgendwo ein, und das fault langsam...

Frechheit.

Jeder kauft sich hier neue geile Kisten, und ich hab nur noch 5km Arbeitsweg. :motz:
Schönes Auto, hätte ich mir auch gekauft. Nur der Kirmestacho... puh.

Ansonsten nix zu meckern! Dass du das M-Aerodynamik Paket noch nachrüsten musst, weißt du selber, das wirst du auch noch ein paar Mal hören!