Beiträge von MathMarc

  • Messung Kurbelgehäusedruck / Motorinnendruck beim Diesel, WO???

    Mal ein paar generelle Fragen:


    • Ölpeilstab (1): ist es sicher, dass der "zappelt" aufgrund eines Innendruckes, oder könnte das auch einfach Vibration sein?
    • Ölpeilstab (2): welchen Innnendruck hält das Ding aus, bis es von selbst "rausploppt"? Das ist ja nur gesteckt. Mit etwas Druck sollte das Ding sich soweit lösen, dass man das hinterher sehen kann. Evtl sieht man auch Öl raustropfen - nur eine Vermutung, keine Behauptung.
    • Manometer: wenn der wie wild zappelt - in welchem Bereich denn? von / bis; bzw. "geglättet"?
    • KGE: hast du die mal draussen gehabt und geprüft? Ich habe das Fließfilter nachgerüstet, daher würde ich dort auch suchen müssen (wenn ich das Problem hätte).
    • Ölverbrauch: hast du welchen? Zumindest über das, was am Turbinenrad nachvollziehbar ist? An der Stelle könnte eine Kompressionsprüfung, oder besser noch eine Druckverlustprüfung helfen, undichte Ventilführungen oder Kolbenringe/ Zylinderlaufbahnen zu entlarven.

  • Ölwechsel 330d

    Zitat von Sixer87

    Leider sind das die standard Preise in der Schweiz in einem Bmw Haus.


    Bei den Preisen kann man ja einen Kurzurlaub in D machen, da sind sogar noch zwei **** Übernachtungen drin. Und man bleibt immer noch unter dem CH-Preis.

  • Handbremse Mechanikproblem

    Zitat von Michelangelo

    Nein, nicht die für die große Rolle sondern die für die kleine. Diese ist wesentlich länger, wenn Du beide vor Dir hast, erklärt es sich von selbst. https://www.obi.de/malerwerkzeuge/farbroller-buegel/c/1293
    (rechts unten)


    Also der hier?
    https://www.obi.de/farbroller-…egel-lang-10-cm/p/2225365
    Da schneidest du ab der ersten Biegung ab, richtig?
    Und dann? Du hast dann doch quasi einen Schraubendreher, oder?
    Mit einem Schraubendreher hatte ich es schon versucht (s.o.), was kann das Ding hier besser?

  • DPF Ersatzrohr 3.0D

    Zitat von Taner20

    Fählt das eig beim TüV nicht auf das man den DPF entfernt hat?


    Wenn der TÜV Prüfer Augen im Kopf hat, dann fällt es auf. Für die AU muss er sich eigentlich sogar vom guten (optischen) Zustand der Anlage überzeugen und das bestätigen.
    Wenn er einfach nur "wird schon passen" murmelt, kann er die AU per OBD2 auch bei geschlossener Haube machen, dann fällt es natürlich nicht auf.


    Kurz: kommt drauf an :D

  • Handbremse Mechanikproblem

    Zitat von Freemaxx

    Was passiert denn wenn man die Handbremsbacken einfach einstellt ohne die Entriegelung am Handbremshebel zu arretieren? In der Tat geht das sehr schwer..


    Dann lässt sich die Handbremse nicht sauber einstellen. Riesige Hebelwege, wenig Bremswirkung. Für den TÜV zu wenig, vermutlich.
    Ich glaube, "sehr schwer" ist hier eine Verharmlosung. Da bewegt sich wirklich rein gar nichts. Nicht mal unter einem Mikroskop könnte man bei vollem Krafteinsatz irgendeine Wirkung sehen. Wenn es 1mm ginge und ich es dann nicht weiter schaffen würde - ok. Aber wir haben das zu zweit versucht, ohne Wirkung. Man könnte genauso gut versuchen eine Schraube aus dem Gewinde zu ziehen. Da bewegt sich eher was als hier.

  • Handbremse Mechanikproblem

    Zitat von pdjerome

    Also ich hab vorletzte Woche nach Bremsscheiben Wechsel die Handbremse nach Anleitung eingestellt und konnte die nachstelleinheit ohne Probleme zurück drücken. Ich hab einfach einen 1/4" Dreher mit einer Verlängerung und einem schlitzbit verwendet.


    Zitat von t4ker

    Ich habe es auch immer mit einem sehr langen Schlitzschraubenzieher gemacht. Das funktioniert einwandfrei.


    Wie gesagt, das Zurückdrücken ist bei mir völlig unmöglich. Die Feder geht im direkten Vergleich dazu fast von selbst.
    Das bedeutet wohl, dass die Verstelleinheit und damit der Handbremshebel zu tauschen sind?

  • Handbremse Mechanikproblem

    Zitat von Michelangelo

    Ein sehr gutes Werkzeug hierzu: Steckbügel Lackierrolle mit Griff, gibt es in jedem Baumarkt. Die Spitze mit der Flex abscheiden und zurechtfeilen. Dieses Werkzeug ist dann lang genug, super stabil und funktioniert einwandfrei.
    Kostenpunkt: 2-3 EUR und 2 Minuten Arbeit. Kann ich nur empfehlen.


    Hm. Die Spitze? Meinst du sowas?
    https://www.adler-farbenmeiste…steckbuegel-f.-lackroller
    Welche Spitze meinst du?
    Was soll man mit dem Ding machen, wenn es fertig ist?