So sehen die lampen beim halogenscheinwerfer aus...die passen nicht beim xenon...
In meinen vFL Xenon Scheinwerfern sehen die Standlichtbirnen genau so aus wie diese da.
Beiträge von MathMarc
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Hallo, folgende FW-Frage,
habe sportliche Fahrwerksabstimmung die quasi gleich dem M-Fahrwerk ist. Es heißt M-Fahrwerk ist ca. 15mm tiefer als Standardfahrwerk.
Wenn ich jetzt das Fahrwerk ersetzen will und nicht tiefer gehen will, sehe ich bei gängigen Anbietern nur Fahrwerke die tiefer als 15mm gehen.
Was habe ich für Alternativen? Die Eine wäre Teile (Federbeine, Federn) von z.B. Sachs holen die zu jeweiligen OEM-Nummern des Fahrwerks passen.
Oder ich übersehe was und es git noch andere Möglichkeit?Gruß.
Du kannst doch einfach Serienersatzdämpfer nehmen. Ich hatte damals die Bilstein B4 genommen. Hatte auch die "sportl. Fahrwerksabstimmung". -
Das 6HP21 ist die Nachfolgeversion des 6HP19. Es wird BMW intern teilweise auch als 6HP19TÜ bezeichnet.
Die genauen Änderungen habe ich nicht im Kopf, ich weiß nur dass beim 6HP26/28 verschiedenes an der Mechatronik geändert wurde. Ähnliches kann ich mir beim 19er auch vorstellen.
Damit brauchst du vermutlich ein anderes Getriebesteuergerät. Mindestens.Ich habe das jetzt nicht alles haarklein recherchiert, aber ich könnte mir vorstellen, dass der Wind da her weht.
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das liegt einfach meiner meinung nach an schlechter qualität oder fehlkonstruktion (vorsichtig gesagt)
Wäre das zutreffend, müsste das ja ein generelles Problem sein. Was spezifisch 320 oder E92 ist, kann ich nicht beantworten - es fällt mir in der Häufung nur nicht auf.
Was allgemein ist: klares nein. -
Was Fahrt ihr denn für Schieben mit den ATE Ceramic ? Ich bin auch ATE Rubbel geplagter und wollte nicht wieder ATE Schieben kaufen . . . aber die Belege wollte ich mal ausprobieren.
Ich fahre die Ceramic mit den ATE Standard Scheiben. Wenn das bei dir nicht funktioniert, musst du was anderes als ATE nehmen. Brembo geht,... eigentlich geht fast alles an glatten Scheiben, was man so bekommt, und was sonst auch empfehlenswert ist.
http://www.at-rs.de/files/cont…inationstabelle_at_rs.jpg
Guck mal da. Abweichend von der Empfehlung würde ich wie gesagt die Ceramic nicht mit gelochten oder geschlitzten Scheiben kombinieren.Wenn du der Sportfahrer bist, würde ich von Ceramic abraten. Bei mir klappt es zwar, bei anderen aber oft nicht - kA, warum.
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Tja siehste mal! ohne mich wärt ihr hier alle kräftig am arsch!
Und jetzt BTT! -
Ich finde das Standard System nicht soo schlecht. Klar, die Mitten fehlen, der absolute Schalldruck ist nicht sooo groß, aber der Bass ist vollkommen ausreichend, und die Höhen auch. Bei einem Basis-System habe ich echt schon viel, viel schlimmere Sachen gesehen. Mein E36 Touring (kein Vergleich, jaaa) hatte das Hifi-System, das war daneben richtig grottig.
ich muss allerdings sagen, ich bin damals vor dem Kauf einen E91 ohne Navi (also Radio Business oder Pro, weiß ich nimmer) gefahren, das System klang schlechter. Eigentlich sollte da ja kein Unterschied bestehen, was die Ausstattung an Lautsprechern angeht. Vielleicht hat "mein" Vorbeitzer an der Stelle schon nachgelegt - ich hatte noch keinen Grund, das zu prüfen.
Einen Sub würde ich mir nicht in so ein Auto machen, dann eher die vorhandenen Plätze bis max aufrüsten. Da geht ja schon noch was.Fahre eh hauptsächlich Autobahn (100km täglich).
Ah, da lacht das M57-Fahrer Herz, endlich mal einer der das Ding richtig einsetzt!
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Was mich nur wundert ist das man die Scheibe für vorne bekommen kann (3835210003/PD) nur die hintere nicht.
Sowas gibt es bei Brembo auch.
Hier arbeit nicht zufällig jemand bei Meyle
Dann hat er sich zumindest mir in den letzten 7 Jahren nicht offenbart
dann sollten die Meyle Hänlder doch aber anhand der Teilenummern die Teile bestellen können bei Meyle.
'Das ist so naheliegend, darauf muss man erstmal kommen!
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ich bin auf der suche nach folgenden hinteren Bremsscheiben
Mit dieser Nummer finde ich per Internetsuche auch nichts.
Such dir die OEM-Nummer von Leebmann24.de und dann klapperst du halt die Teilehändler nach Meyle ab. Die sollten aber auch eine Liste haben, wo man deren Zeug bekommt.
Vielleicht guck' ich nicht richtig, aber Meyle ist mir als Lieferant für Bremsscheiben noch nicht aufgefallen. Fahrwerksteile kenne ich von denen - da kaufe ich aber auch eher was anderes.Ich würde die Brembo max nehmen, die sind auch beschichtet (nicht lamellenverzinkt, aber das braucht auch keiner), oder die ATE, die haben auch einen Lack drauf, der die ersten Jahre das ziemlich sauber hält. Gibt sicher noch andere Anbieter mit lackierten Scheiben.
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Ich finde an dem Auto auch nicht viel negatives.
Mir würde das Schiebedach fehlen, aber das ist ja Ansichtssache.
Die Winterreifen scheinen nimmer so viel zu sein, da könnte Ersatz anstehen. Sommerräder dabei? Die musst du sonst noch beschaffen, da kannst du 1k€ rechnen bei "brauchbaren" Reifen + Felgen.
Standardsitze mag nicht jeder, immerhin sind sie hier elektrisch, und damit besser (genauer) einzustellen. Evtl. wünschst du dir später noch die Lordosenstütze, die kann man aber nachrüsten, denke ich.
Rotes Leder - warum nicht. Bißchen Porno schadet beim Coupe nichtWenn das nachgerüstete Multimediasystem funktioniert - top. Der Funktionsumfang sollte eher über dem CCC Pro liegen.
Die 145tkm lassen mich hier absolut kalt. Für meinen Geschmack eher wenig, gemessen am Alter. Der M57 schnupft das bei anständiger Wartung (die muss aber sein!) mal eben so weg. Gerade eingefahren.
Wenn die Rechnungen zum Scheckheft passen und bei der Besichtigung nichts mehr auffällt, könnte das passen.
